opel meriva ,buczenie w tylnym kole

[Gość wojtasw]

Oczywiście pytałem czy jest możliwe ze tak buczy przez tarczę???może krzywa,albo coś?

Dzięki

 

[Gość ANMAX]

Witam,

moim zdaniem jednak łożysko to będzie. Sprawdź przy tych 40km/h na zakrętach czy przestaje buczeć. Jak tak to łożysko.

 

Pozdrawiam

 

[Gość wojtasw]

WITAM! Dziś go sprawdziłem , na zakrętach też buczy.również zmieniłem wszystkie koła raz z zapasowka i tym co jest i na zmianę,żeby upewnić sie ze to nie opona i jednak chyba nie bo przy każdym zmienionym kole ten sam dźwięk.moze gdybym miał dwa nowe koła i raz caly przód wymienić a później

tyl.a co myślicie o wymianie tarczy tej co papierem szlifowalem bo strasznie ciężko chodzi ,może to zbieg okoliczności ale po tym zaczęło buczec??

Z góry dziękuję i mam nadzieję ze uda sie coś zdziałać.poz

 

[Gość Gawlak]

pytalem czy dzwiek sie zmienia przy pokonywaniu zakretow

dalej czekasz z tymi hamulcami

nie oczekuj ze cos nowego wymyslimy

bo nic innego juz raczej tam nic nie buczy

kolo hamulec lozysko

to trzej podejrzani

 

[Gość wojtasw]

Nie zmienia się dźwięk przy pokonywaniu zakrętów,czekam na ten klucz do przykręcania tloczkow i wezmę się za hamulce.wydaje mi się ze to tył ale ciężko teraz stwierdzić.

Pozdrawiam

 

[Gość wojtasw]

Aha zapomniałem dodać ze przy wolniejszej jeździe jest takie jak by bice ,albo tarcie z buczeniem a juz przy szybszej jeździe tylko juz slychac buczenie.oczywiscie przy zakrętach też buczy

Z góry dziekuje

 

[adam1954]

Aha zapomniałem dodać ze przy wolniejszej jeździe jest takie jak by bice ,albo tarcie z buczeniem a juz przy szybszej jeździe tylko juz slychac buczenie.oczywiscie przy zakrętach też buczy

Z góry dziekuje

Pierwsza rzecz to podnieś tą stronę która buczy do góry i obracaj koło buczące coraz szybciej.Moim zdaniem buczenie (z własnego doswiadczenia to jest od łożyska lub opony).Natomiast inne dźwięki to reszta czyli klocki tarcze itp.Ja ostawiam łozysko.

Edytowane 18 Października 2013 przez adam1954

 

[Gość wojtasw]

Ok! Jeszcze coś mi się przypomniało podczas zmiany kół,śruby z lewej przedniej strony strasznie się nagrzaly, a tylko zrobiłem krótkie dystanse żeby sprawdzić czy przestało buczec po zmianie kol.pytanie jest takie czy ,czy buczenie może być spowodowane przez starte kloci ?? I tego nie sprawdziłem .

Dziękuję

 

[Gość irek711]

Sprawdź wizualnie stan klocków. Istnieje mozliwość że są tak starte że tłoczek wyszedł za daleko i się nie cofnie i klocki trą o tarczę stąd buczenie i nagrzewanie . Chyba że to łożysko ale wtedy na ogół dźwięk się zmienia na zakrętach.

 

[Gość wojtasw]

Właśnie o tym pomyślałem za późno,dopiero sobie uświadomiłem w pracy ze śruby były dobrze nagrzane i pomyślałemo klockach. jutro biorę się za sprawdzenie klocków przednich.mam pytanie czy do przednich tłoczków też potrzebuje specjalny klucz do nich,bo słyszałem ze tylko tylnie ciężko się wkreca a z przodu powinno łatwo sie w cisnac? Pytam bo pożyczyłem ten klucz koledze a jego nie ma i tak właśnie jest.

z góry dziekuje