Kadett mi nie odpala

[Gość Gawlak]

jak nie ma wajchy w kabinie to ma automatyczne

czujnik na ecu jest na wtyczke 2 pinowa z tego co pamietam

poszperaj w google

 

[Gość przemo222]

na podstawie czujnika wody który już kolega wymienił

albo czujnik w kolektorze ssącym nie wiem cieżko mi zgadywac poniewaz nie wiem jakie to oznaczenie silnika.

 

 

ps. kiedys w moim kancie na zimnym silniku też były podobne cyrki a winowajca był rozrusznik i to nie była wina

bendixa. jak oddalem go do regeneracji to powiedzieli ze eletromagnes jakis był stary

zregenewali i jak ręka odjał

 

• Zgredzik69
• a umiesz odczytac te kody ( migowe ) w internecie jest instrukcja wystarczy zmostkowac dwa piny w złączu i zacznie mrugac

Edytowane 27 Listopada 2013 przez przemo222

 

[Gość Zgredzik69]

 

na podstawie czujnika wody który już kolega wymienił

albo czujnik w kolektorze ssącym nie wiem cieżko mi zgadywac poniewaz nie wiem jakie to oznaczenie silnika.

 

 

ps. kiedys w moim kancie na zimnym silniku też były podobne cyrki a winowajca był rozrusznik i to nie była wina

bendixa. jak oddalem go do regeneracji to powiedzieli ze eletromagnes jakis był stary

zregenewali i jak ręka odjał

 

• Zgredzik69
• a umiesz odczytac te kody ( migowe ) w internecie jest instrukcja wystarczy zmostkowac dwa piny w złączu i zacznie mrugac :-)

Nie odczytywałem jeszcze kodów, ale pewnie bym zajarzył gdybym miał opis.Wątpie czy komp cos pokarze.Bez używania rozrusznika silnik odpala na dotyk z popychu, więc również celuje w to ustrojstwo, przypomniało mi się, że kilka miesięcy temu, wyciekał olej tak dziwnie i sączył się po kablach, kapało na rozrusznik.Usterkę te znalazłem i usunąłem, więc moze teraz ten olej, który tam zalega zrobił robotę.

 

Czytałem na innym forum, że uszkodzony rozrusznik może zakłócać prace elektroniki i że nikt, nie mógł dojść ładu, bo przecież normalnie kręcił.Tak czy inaczej to miałoby sens, najdziwniejsze jest to, że raz odpali na zimnym a raz nie.Ciężko te jego fochy rozszyfrować....

 

[Gość Zgredzik69]

może to tez byc głupi filterek

 

Przemo, czy jeśli byłby to filterek, to z popychu paliłby a z rozrusznika już nie?

 

 

 

[Gość przemo222]

 

 

przemo222, dnia 25 List 2013 - 20:44, napisał: może to tez byc głupi filterek Przemo, czy jeśli byłby to filterek, to z popychu paliłby a z rozrusznika już nie?

 

 

no wiesz tak własnie było w nexi póki nie zobaczysz jak wyglada to sie nie dowiesz zręsztą filter dużo nie kosztuje a wymienic trzeba co jakis czas

 

a wracajac do rozrusznika to rozbieraj tez takie cos mialem albo podmień od kogos lub na szrocie kup z gwarancja na kilka dni jesli nie to .

to powiesz ze zły

 

 

a co do kodów to w google wszystko jest

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic379131.html

 

[Gość Zgredzik69]

 

 

no wiesz tak własnie było w nexi póki nie zobaczysz jak wyglada to sie nie dowiesz zręsztą filter dużo nie kosztuje a wymienic trzeba co jakis czas :-)

 

a wracajac do rozrusznika to rozbieraj tez takie cos mialem albo podmień od kogos lub na szrocie kup z gwarancja na kilka dni jesli nie to .

to powiesz ze zły :-)

 

 

a co do kodów :-) to w google wszystko jest

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic379131.html

 

 

Dzięki za filmik, właśnie tego szukałem, postaram się nagrac i wrzucić tu ( jeśli znajdę gniazdo diagnostyczne) Co do filtra, to wiadomo, groszowe sprawy, muszę go jeszcze zlokalizować, jest gdzies w poblizu pompki paliwa?

 

[Gość przemo222]

złacze diagnostyczne jest chyba w nogach przedniego pasażera

a filtr zobaczysz w kanale nie daleko zbiornika po lewej stronie

 

[Gość Zgredzik69]

Filterek wymieniony, niżej wklejam filmik z migania kontrolki, może ktoś rozszyfruje?

 

http://youtu.be/DwvjQVPpfr4

 

Właśnie wymieniam kable idące z cewki pod kopułką, praktycznie wszystkie były poprzecierane.Dam znac czy pomogło.Mam nadzieję że po wymianie kontrolka ta pomarańczowa od kompa zgaśnie.

 

Pozdrawiam

 

[Gość mk5]

kod błedu 42

 

[Gość przemo222]

kod błedu 42 tak jak kolega wyzej napisał :-)

i własnie kod 42 mowi o zbyt wysokim lub braku sygnału z ukladu zaplonowego ( przewody) dokladnie 1/4 te od swiec :-)

takze wymieniaj przewody i wyczysc kopulke sprawdz palec w kopułce

a jak wygladał filterek ?

i jakie masz oznaczenie silnika ? :-)

 

a czy masz moze problemy z obrotami ?

Edytowane 27 Listopada 2013 przez przemo222