Czy to lejący wtryskiwacz ?

[adrian_gtw]

Witam

Problem wygląda następująco:

- W zimne dni poniżej 0 stopni po odpaleniu auta silnik pracuje nierówno, i tak jakby twardo.

- Gdy zacznie się nagrzewać; temperatura 70 - 80 stopni potrafi się zadławić, przerywa, kopci białym dymem, czasami strzeli z rury. Kiedy to się dzieje a muszę się zatrzymać; np: na światłach trzęsie całym autem, jakby chodził na 3 cylindy. Trwa to koło 1,5 minuty.

Gdy wskazówka wejdzie na około 80 stopni problem przechodzi i samochód działa bez zarzutu. Jak go wyłącze i zostawie na 2,3 godziny i pózniej jadę dalej problemu nie ma. Dopiero po nocy to się powtarza.

-Dodam również, że gdy wyłącze silnik kapnie pare kropel ropy.

 

Czy taki stan rzeczy może być związany z lejącym którymś wtryskiwaczem ? Czy to może być jeszcze inna przyczyna ?

 

Pytam się Was, gdyż chciałbym się dowiedzieć czego mogę się spodziewać, czy to może być przyczyną czy może coś jeszcze , a znając mechaników mogą wymienić dobrą część i spowodować dodatkowe koszty.

 

Pozdrawiam

Nikt nie miał podobnej usterki

 

Pytanie kolejne:

- Czy do wymiany wtryskwiaczy i oringów na obsadach wtryskiwaczy konieczny jest demontaż głowicy ?

Edytowane 6 Grudnia 2013 przez adrian_gtw

 

[wesol]

nie nie trzeba sciagac glowicy. Tu nikt wyrocznia nie jest i nie wie w jakim stanei sa twoje wtryski. Zazwyczaj w takich pryzpadkach sie podmienia wtryski i robi jazde próbną.

 

[Gość Olaola1]

Jak chcesz się dowiedzieć o stanie twoich wtrysków to zrób próbę przelewową. Koszt 50 zł moze ciut więcej. Każdy porządny mechanik na podstawie tego wyda wyrok.

Same uszczelki to groszowa sprawa.

Uszkodzone mogę powodować szarpanie i nierówną pracę silnika.

 

[wesol]

proba przelewowa raczje sie sprawdzi przy wtryskiwaczach CR a nie na tych na pompie. tutaj to raczej pomiar nie musi cokolwiek wykazac.

 

[adrian_gtw]

Używane 4 wtryskiwacze z gwarancją rozruchową 10 dni , koszt około 80 - 120 zł. Kupię do tego nowe oringi na obsadach wtryskiwaczy i zobaczę jaki będzie efekt.

P.S.

Ma ktoś manual jak to zrobić samemu ? Czy konieczna będzie wizyta u mechaniora? Podobnież gdzieś czytałem, żeby końcówki nowych wtryskiwaczy przed montażem zanurzyć w ropie. Prawda to ?

Edytowane 7 Grudnia 2013 przez adrian_gtw

 

[wesol]

nie nic nei trzeba zanurzać. PRzeczysć tylko szczotka druciana i zamontuj. Dasz sobie spokojnie rade bo to tak jak zmiana kola w samochodzie.

 

[adrian_gtw]

Myślę, że jest to zadelikatna część aby czyścić szczotką drucianą. Jakaś szmata i rozpuszczalnik typu benzyna ekstrakcyjna powinien dać radę. Zresztą zobaczę w jakim będą stanie.

Edytowane 8 Grudnia 2013 przez adrian_gtw

 

[wesol]

myslenie zostaw tym co to wielkorotnie robili i jak mowie ze szczotka mozna to mozna.