Przerwane przewody czujnika ciśnienia dpf

[Gość Tomek_2014]

Witam, ustaliłem parę faktów, proszę o pomoc, a więc filtr DPF fizycznie jest, przewody do czujnika szczelne, podmieniłem na chwile sprawny czujnik ciśnienia i cały czas to samo, tzn po przejechaniu paru metrów wywala serwis i owy błąd. Mam pytanie, czy wyświetlenie tego błędu powoduje przeczytanie przez czujnik różnicy ciśnień przed i za DPF? dlaczego wobec tego ECU nie dostaje sygnału do wypalenia filtra? dodam, że przez ostatni okres auto było eksploatowane po trasie. Czy wskazane byłoby sprawdzenie techem poziomu nasycenia filtra i ewentualne wypalenie serwisowe?

z góry dziękuję z odpowiedzi

 

[Gość BENY72]

W Tech u masz opcję WYMIANA CZUJNIKA RÓŻNICY CIŚNIEŃ.Zrób mu reset tego i bedzię ok.Miałem tak przy Signum po zatkaniu filtra.Też podmieniany czujnik,inny DPF i cały czas to samo było.

 

[marcov]

Jesli caly czas wywala blad z uszkodzonego przewodu elastycznego to prawdopodobnie jest jednak nieszczelnosc. Wymieniles uszkodzony przewod?

 

[Gość Tomek_2014]

to było tak, pod filtrem paliwa, który ostatnio wymieniałem, obydwa przewody były przecięte jakby nożem. Wymieniłem je, sprawdziłem też pod samochodem, wyglądało wszystko na szczelne. I wtedy błąd zaczął się wywalać, kiedy przewody odpiąłem od czujnika, błąd zgasnął, pewnie dlatego, że czujnik dostawał takie samo ciśnienie (atmosferyczne).Wydaje mi się, że ktoś kto walczył z tym poprzednio, uciął je specjalnie, żeby nie wywalał błędu. Zakładając że przewody są szczelne, czujnik czyta różnice, być może dlatego że przypchany jest filtr. Ale dlaczego nie każe ECU go wypalać? Pojadę jutro na techa, zobaczę co wyświetli

 

[kicaj]

Być może jest bardzo zapchany... Możesz spróbować wypalić go komputerem...

 

[Gość nicqo88]

Kolego mozesz mi powiedziec gdzie znajduje sie ten czujnik roznicy cisnien od dpf?

 

[Gość Tomek_2014]

z lewej strony silnika na górze zaraz przy grodzi, jest przykręcony i odchodzą od niego 2 przewody biegnące pod spód, widać go bez zdejmowania pokrywy

dodam tylko, że odpiąłem od niego te przewody ponieważ mam gdzieś nieszczelność i wywalał błąd, a i tak dpf wypala się co jakieś 700-800 km

 

[Gość nicqo88]

U mnie te przewody sa podpiete a blad wywala. Nie wiem moze to wina ze zbiera mi sie piana w zbiorniczku chłodnicy. I czeka mnie wymiana uszczelki. Spaliny uchodza do zbiorniczka i wytwarzaja duze cisnienie. A dpf to nie widzialem ostatnio żeby mi się wypalal robie długie trasy. Codziennie minimum 60 km.