OPEL ASTRA 2.0 DTL - nie można było zgasic auta a teraz nie pali po 2 tyg. postoju...

[Gość kłosiol]

Witam,

Mam taki problem z moją Astra G 2.0 DTL 1998 rok z przebiegiem 230 tys.

Miałem mała kolizje i auto stało jakieś 2 tyg. pod blokiem w zimie i czekało na zgromadzenie części na naprawę ( maska, lampa itp ) Jak już wszystko załatwiłem chciałem odpalić auto i zawieść do blacharza a tu auto nie chce odpalić...

Próbowałem na kable, potem nowy akumulator i nic. Myślałem, że się zapowietrzyło ale przy próbie odpowietrzenia, odpalaniu na plaka nic...
Na hol też nic.

Mechanik powiedział, że pompa wtryskowa nie pobiera paliwa ale nie miał komputera wiec nie odczytał błędów. W sumie to on zajmuje się takimi starszymi autami i polecił mi oddać auto do kogoś obeznanego w temacie tych pomp...

Jutro holuje auto do kogoś, kto ma komputer.

Proszę o informacje czy to może być pompa wtryskowa lub sterownik czy jakaś inna pierdoła ?

Dodam, że przed zima miałem taką dziwną czasem sytuacje, że nie potrafiłem zgasić auta... wyciągam kluczyk ze stacyjki a auto dalej zapalone. Dopiero po kilku razach udało się zgasić auto.

Mechanik powiedział, że to może mieć coś wspólnego ze sobą bo tak jakby pompa nie dostawała zasilania. Może to jakiś przekaźnik po drodze ? Jakiś co odpowiada za zapalanie auta i gaszenie ?

Co mogę sprawdzić by się upewnić czy to pompa ?
Wiadomo,że auto na komputer i odczyt błędów tylko nie chce by ktoś mnie naciągnął na naprawę pompy za 2 tys.

a to będzie coś innego, o wiele tańszego.

 

Auto tylko stało sobie i czekało na odpicowanie u blacharza i malowanie... a tu takie coś !

 

 

 

[Gość Gawlak]

stacyjka kolego

a dokladnie jej kostka

skoro chodzila dalej po wyjeciu klucza

to tam moze byc problem

 

[Gość klopsik1]

skoro nie mogłeś zgasić auta.....to stacyjka. Chyba, że auta nie mogłeś zgasic a ono dostało np max obrotów...to inna bajka.

 

[Gość kłosiol]

Chodziło normalnie cicho jak na luzie - zapalona asterka.

 

Znalazłem takie opisy w problemach nie gasnącego auta po wyjęciu kluczyka:

 

Przekaźnik pompy - mianowicie dałem autko do mechaniora aby mi wymienił maglownice "w viki afkorzz" no i ten kolo jak to robił to przez przypadek porwał jakieś tam kable które były od przekaźnika pompy paliwowej.. połatał je na swój nie znany mi dotąd sposób i tam mi oddał autko..

 

Elektrozawór od pompy - Może się mylę ale sprawdź elektrozawór od pompy paliwa ja tak miałem , wymieniłem i po bólu!!!

Jak nie gaśnie po przekręceniu kluczyka to pewnie jest pęknięta gumka na tłoczku elektrozaworu" stop"’’

Macie racje , poszedł elektrozawór a dokładnie gumka na tłoczku. Już zrobione a koszt za naprawę u elektromechanika 35 zł.

 

[Gość kłosiol]

Witam,

A wiec wracam do tematu
Czekała mnie regeneracja pompy wtryskowej ( mechanika + naprawa sterownika ) - cena 2000 za całość z montażem

Przez jakieś 500 km po regeneracji wszystko było Ok a teraz są problemy.
Po nagrzaniu się na autostradzie auto zgasło mi przy wyprzedzaniu i nie chciało odpalić... dopiero po ostygnięciu odpaliło i pojechałem...

Auto czasem jeździ normalnie, potem szarpie, dławi się, przerywa, nie wchodzi na obroty powyżej 2 tys. czasem znowu ledwo co 1 tys. i powyżej jakoś nie ma już reakcji na pedał gazu. Co chwila pali sie check.

Na regeneracje mam niby 12 m-cy gwarancji ale wydaje mi sie to lekka amatora z tą regeneracją... Auto nie jeździ jak wcześniej, nie mogę nim daleko jechać bo nie wiem czy gdzieś nie stanę !

Na dniach oddaje je z powrotem do mechanika, który robił pompę ale już coś mi tłumaczył, że to wina sterownika i raczej trzeba szukać innego. On tłumaczy, że usterka została zrobiona bo auto pali i jeździ a te objawy to już następna/inna awaria sterownika i jakiegoś elementu itp.

W sumie to mnie to nie obchodzi bo dałem pompę do regeneracji ( mechanika + sterownik ) i jeśli nie potrafi zrobić sterownika lub się nie dało to niech powie odrazu i nie bierze za to kasy ! Wtedy szukamy innego.

Ogólnie przy okazji wymienione przelewy, filtr paliwa, czujnik położenia wału też dziś pożyczony nowy i dalej to samo... Auto pali normalnie ale po zagrzaniu robią sie takie rzeczy jak wyżej opisałem...


Czy to wina kiepskiej naprawy sterownika ?

Edytowane 27 Maja 2014 przez kłosiol

 

[wesol]

ja mysle z enie zorbiles tego zgodnie ze sztuka tylko oddales do jakiegos pseldo warsztatu co to poczytali nieco na necie i juz naprawiaja te pompy. Teraz zapewne jeszcze raz zaplacisz ale juz nieco wiecej i auto bedzie chodzilo jak powinno. Nie oddaje sie takich rzeczy jak pompy wtryskowe czy turbiny do garazowców!

 

[Gość klopsik1]

moim zdaniem brak reakcji na pedał gazu może byc winą sterownika. ale faktem jest tak jak Wesol pisze..takie rzeczy nie zrobi się u pseudo mechanika.

 

[Gość kłosiol]

Witam,

 

Auto oddane na reklamacje... Ogólnie wyglądało to tak - mechanik zrobił mechanicznie pompę ( nowy tłok, uszczelki itp ) a sterownik oddał do kogoś, kto naprawia takie sterowniki ... Teraz wyciągnie z powrotem sam sterownik i odda znów do naprawy.

Jeśli nie zrobi sterownika to niech oddaje kasę za robotę... mam fakturę i gwarancje 12 m-cy.

 

Jutro się dowiem jakie były błędy na kompie. Jak bym wiedział, że tak to będzie to bym dołożył te kilka stów i oddał do " fachowców" od pomp

ale ten mechanik/warsztat, gdzie to oddałem to mój znajomy i lepiej, żeby to ogarnął !

 

[Gość kłosiol]

Witam,

Po odczycie błędów:
P1635
P1125
P0500
P0400
P1630

Auto jeździ ale całkowicie nie ma mocy ... obroty do max. około 1500 obrotów i więcej nie kręci... Pod górkę ciężko wjechać
Jutro podmieniam przepływomierz i sprawdzę. I tak wiem, że sterownik jest do zrobienia/poprawy ... a już był robiony !

 

Macie jakieś pomysły jeszcze ?

 

[hadzii123]

http://www.google.pl/cse?cx=partner-pub-9700144528837817:1736826434&ie=UTF-8&q=P1635&sa=Szukaj&ref=forum.opel24.com/forum/59-opel-astra-silnik-diesel/#gsc.tab=0&gsc.q=P1635&gsc.page=1

http://www.google.pl/cse?cx=partner-pub-9700144528837817:1736826434&ie=UTF-8&q=P1635&sa=Szukaj&ref=forum.opel24.com/forum/59-opel-astra-silnik-diesel/#gsc.tab=0&gsc.q=P400

http://www.google.pl/cse?cx=partner-pub-9700144528837817:1736826434&ie=UTF-8&q=P1635&sa=Szukaj&ref=forum.opel24.com/forum/59-opel-astra-silnik-diesel/#gsc.tab=0&gsc.q=P1630