Nowy Opel Vivaro

[Gość koni2305]

Nadchodzi nowy Opel Vivaro, ma być dostępny latem 2014 niestety tylko z silnikiem diesla 1,6:

http://www.opel.pl/poznaj-opla/o-oplu/opel-aktualnosci/2014/marzec/nowe-vivaro-po-prostu-znakomite.html

Ładne wzornictwo jednak przy tak ubogim wyborze silnika trzeba będzie się ukłonić w stronę transita lub czegoś podobnego gdzie oferuje się silniki 2,0 lub większe.

 

[wojtekcichy]

z 2 litrow wykrzesali zaledwie 115,to malo a nawet za malo na wana,ciekawe ile bedzie z 1.6 doladowanego od samego dolu

jak tak czytam o tych nowych silnikach to mnie zalewa,blok alu, glowica z zitegrowanym kol wydechowym tez alu

ile to wytrzyma

Edytowane 13 Kwietnia 2014 przez wojtekcichy

 

[Gość koni2305]

Pewnie ten sam silnik co w Combo D (1,6 CDTI 105KM) - fiatowski

Dalej utrzymują się w przekonaniu że mniejszy silnik będzie mniej palił (oszukują siebie i innych), moje porównanie było takie kolega ma BMW więc wyszło tak:

BMW 323 2,3L spalanie 18l/100km

Dodge Durango 4,7L spalanie 16-18l/100km

Więc to mówi samo za siebie - mały nie znaczy oszczędniejszy zwłaszcza że Vivaro to bez obciążenia raczej nie jeździ wersja osobowa 9 os. + bagaże dużo tego na autostradach widać, wersja dostawcza do 1,5 tony ładowności nawet jeżdżąc z połową tego to może nie dawać rady

Edytowane 13 Kwietnia 2014 przez koni2305

 

[wojtekcichy]

Biturbo bedzie renowki,w osobowkach ma miec 160km wiec w wanie bedzie okolo 110-120

Fajna sprawa biturbo ale ciekawe jak to bedzie z zywotnoscia,troche martwiace jest to alu zastepujace stopy zeliwa

Dostawcze sa do 900kg ladownosci,chyba ze sie cos zmienilo

 

[Gość Krzysiek325e]

Budzi to wszystko mieszane uczucia.

Bok auta wygląda tak jakby tylko zmienili przetłoczenia wykorzystując te same panele, nawet drzwi wyglądają na takie same.

Przód ..... hmmm...

Stylistyka jakoś nie powala.

Silniki już niedługo w tirach będą wkładać 2,5 litra :-D

Jak Wojtek pisze, pewnie będzie około tych 115 KM, może ten Biturbo będzie miał nawet koło 140, ale tak wysilone silniki to ile pożyją Już bym wolał, żeby dali możliwość jakiegoś 2,0 lub czegoś pośredniego o ile Opel na takie coś czyli jakieś 1,8.

Jak na moje oko to auto tego typu powinno osiągać te 200 km/h (choćby jak T5 z 2,0 140 KM), chociaż tyle raczej się będzie rzadko jeździć.

Zrobiło na mnie wrażenie, a raczej jestem zadowolony z faktu, że dalej zostawili regularne kształty nadwozia, co ułatwia załadunek i zwiększa powierzchnię (m3), ma znaczenie np prze kartonach.

Następnym co mi się podoba to zwiększenie długości o 22 cm, co pewnie będzie skutkowało osiągnięciem 3 m paki przy wersji L2 (coś czego można by powiedzieć teraz mi brakuje), oraz oczywiście zostawienie wersji L2H2. Jedyną alternatywą na chwilę obecną jak i chyba w przyszłości są Ducato Berlingo i Boxer jeśli chodzi o przestrzeń ładunkową.

Ciekawi mnie środek kiedy będą jakieś fotki.

Obecne jest dla mnie świetne, w miarę ergonomiczne. Pasują mi fotele, nawet jak się przejedzie ileś tam km, to plecy nie odczuwają tego. Oby w tym nowym tego nie zepsuli.

Edytowane 14 Kwietnia 2014 przez Krzysiek325e

 

[Gość koni2305]

Biturbo bedzie renowki,w osobowkach ma miec 160km wiec w wanie bedzie okolo 110-120

Fajna sprawa biturbo ale ciekawe jak to bedzie z zywotnoscia,troche martwiace jest to alu zastepujace stopy zeliwa

Dostawcze sa do 900kg ladownosci,chyba ze sie cos zmienilo

Ja mam 1200kg ładowności w dowodzie w L2H1, wersja 2900

U Ciebie może wersja 2700 dlatego 900kg

Edytowane 14 Kwietnia 2014 przez koni2305

 

[Gość Krzysiek325e]

Ja mam 1200kg ładowności w dowodzie w L2H1, wersja 2900

U Ciebie może wersja 2700 dlatego 900kg

U mnie jest 968 kg ładowności, ale wersja L2H2, pewnie to przez to H2 (wersja 2900)

Pozwoliłem sobie dopisać, może komuś się przyda.

 

[wojtekcichy]

mam 2900 sportive l2h1,od 500-600kg siedzi na poduszkach,wydawalo mi sie ze mam 900kg ale musze spojzec w dowod

opel nie wsadzi swojego silnika bo isuzu woli proste uklady,obie wersje beda renowki i w biturbo teoretycznie ma niebyc turbo dziory,

http://francuskie.pl/nowy-silnik-1-6-energy-dci-twin-turbo-od-renault/

 

odnosnie stylistyki przodu to zastanawial bym sie nad obecnym modelem a tym nowym przy zakupie...

zaczekajmy na zdj wnetrza chociaz z vana niema co oczekiwac wielkich zmian,na ang forach pisza ze bedzie tylko niewielkio lift deski i zmiana sterowania nawiewow na elektroniczny

pewnie znow z opla wrzuca tylko radio i kierownice

 

[Gość Krzysiek325e]

Byle zrobili prostą deskę, tak jak to było w przedliftowych, a nie taką półokrągłą jak w tych nowych (obecnych). Wydaje mi się że widok przez szybę przednią jest zmniejszony. Po co mi taka wielka szyba, jak widok mniejszy a deska przez tą swoją wypukłość na środku wchodzi na połowę szyby :P

Sam jestem ciekawy jak będzie wyglądał środek w nowym.

 

PS

 

Więcej zdjęć

http://40ton.net/nowe-renault-trafic-opel-vivaro-nastepcy-rynkowych-hitow-galeria-zdjec/

oraz

http://opel.dixi-car.pl/nowe-vivaro.htm

 

Jeśli Renault i Opel będą miały to samo wyposażenie (w Renault pokazali więcej szczegółów środka ) to pod tym względem są kuszące, natomiast wygląd to odnoszę wrażenie, że obecne Vivaro przeszło tylko jakiś retusz, czyli projektant jakoś specjalnie się nie wysilił. Za dużo podobieństw do starego, np drzwi tylne, wyglądają jak u starego tylko klamkę przełożyli odwrotnie

Z tym że będą dłuższe o 22 cm, to też chyba raczej kosztem wydłużenia środka (kabina trzy osobowa) i maski, niż całe 22 cm na przestrzeń ładunkową.

Zobaczymy jakie będą dokładne dane.

Co do silnika, to wychodzi że renault będzie miał 4 silniki, i mocowo też by przemawiało za nim (ciekawe jak z wytrzymałością tych motorków, bo jakoś mi się wydaje cienko)

Się zobaczy

Edytowane 14 Kwietnia 2014 przez Krzysiek325e

 

[Gość koni2305]

Bardzo ładne wnętrze, widzę też schowki pod siedzeniami pasażera (w katalogu poprzedniej wersji też była szuflada której żaden salon nie potrafił zamówić, choć występowała w akcesoriach). Usunięto miejsce na butelki z drzwi (ciekawe gdzie teraz władują tą głupią gaśnicę). No i lusterka zewnętrzne pozbyły się mniejszego pokazującego martwy punkt i krawężniki. Czekam na jakąś wiadomość o cenie. Ciekawe czy zmieści się w 100000zł?

Edytowane 20 Kwietnia 2014 przez koni2305