Problem Astra GTC 1.7 CDTI Płyn chłodniczy.

[Gość G.T.C]

narazie wymieniam płyn (wodę destylowaną z dodatkiem do płynu chłodniczego)

co tydzien dwa (około 300-500km) czyszcze zbiornik i dolewam wode dest. i dodatek

 

[Gość wolf80]

ale szukales juzmiejsca gdzie to moze sie dostawac ten olej? MOze faktycznie chlodnica oleju przy filtrze oleju...

Jak juz tak plukasz to robi sie czysciej w ukladzie czy ciagle to samo?

 

[Gość mk5]

G.T.C ja ma namiastke tego co Ty w zbiorniczku.Raczej tylko na sciankach zbiorniczka.Zakupiłem sama chłodniczke(bez filtra) i wymieniam sam.Podejrzewam ze u Ciebie tez nie zespolona(pewnie identyczna jak u mnie) .Bede próbował bez demontazu filtra ale nie wiem czy sie uda

Cos mi sie wydaje ze ktos sprzedał auto by sie pozbyc kosztów ewntualnej naprawy....

Edytowane 15 Maja 2014 przez mk5

 

[Gość G.T.C]

czyli twierdzisz że to chłodniczka oleju?

to pewnie koszt razem z wymianą nie przekroczy 200 zł?

to nazrazie tylko to wymienie i zobaczymy...

 

[Gość mk5]

Moim zdanie w Twoim przypadku to chłodniczka ale jak pisałem w innym wątku moga być tez oringi obsady wtryskiwaczy.Ale tu świeży olej i wygląda na chłodniczkę.

Mi mechanik kazał obejrzec starą chłodniczke i jakby było duzo oleju w niej to duze prawdopodobienstwo ze to ona.

Także ja na Twoim miejscu bym zaczął od chłodniczki.Oczywiscie proponowałbym nie zwlekac bo jak wyzej koledzy pisali szkoda wezy gumowych.

Ja mam naprade mało nalot jedynie na sciankach i na razie sie nie spiesze(3 mechaników stwierdziło bym nie robił tego)wiec sie prze 2 lata jeszcze tego nie zrobiłem.Wacikiem czyszczę zbiorniczek.

Edytowane 16 Maja 2014 przez mk5

 

[Gość wolf80]

koszt nieduzy a Ty tak jezdzisz? Jak Ci sie nagrzewnica zaklei lub chlodnica, ale predzej nagrzewnica...to w zime zamarzniesz w aucie...

 

[Gość mk5]

Trudo powiedziec czy koszt nie duzy.....U siebie bardziej podejrzewam oringi obsady wtryskiwaczy...A chce zacząc od chłodniczki bo tu w przypadku uzywki najmniejszy koszt.

Powodem oleju w 1.7 isuzu magą byc w zasadzie 3 rzeczy .Chłodniczka,oringi obsady wtryskiwaczy i czarny scenariusz UPG lub naprawde rzadko peknieta głowica.Najgorsze jest to ze naprawde ciezko na 100%wskazac przyczyne bez drogiej metody prób wymiany.

 

[Gość G.T.C]

zobaczę co mi mechanik powie...

 

 

[wesol]

ten sam problem bede przerabial w sobote. coprawda astra G ale tez 1.7. Węże napuchniete i to mocno. W zbiorniczku mieszanka olejowo wodna. chlodniczk pominieta czyli weze zmoestkowane juz od dawna ale nikt nie robil plukanki. Sasiad zakupil juz tak autko zmodozne. Weze zakupil ale od cdti ale tak prawie pasują.

 

[Gość zako]

Samą chłodniczke można wymienić bez demontowania filtra,miejsca na manewry niewiele ale da sie zrobić,trzeba wyciągnąć akumulator i jest dostęp do dolnych śrub.