Gość mark29 Opublikowano 23 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2013 Witam koledzy. Na tą chwilę pozostało podłączyć się pod porządny sprzęt (tech2) lub pewnie wgrać nowe oprogramowanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość popencjusz Opublikowano 23 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2013 Czyli rozumiem, że sprawdziłeś wszystkie możliwe indeksy. Skąd jesteś? - pytam ponownie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rostex Opublikowano 24 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 24 Kwietnia 2013 Jeśli masz silnik 1.3 CDTI to zapomnij, że zobaczysz spalanie na wyświetlaczu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mark29 Opublikowano 24 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 24 Kwietnia 2013 Witam. Dokładnie popencjusz (wszystkie możliwe w OP-COM). Jestem z Poznania. Rostex - w Mery mam silnik 1.6 16V (XE). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość popencjusz Opublikowano 24 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 24 Kwietnia 2013 Drąże dalej - wszystkie możliwe dla Twojego auta w opcom czy wszystkie dostępne w opcom (od innych modeli również)? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mark29 Opublikowano 24 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 24 Kwietnia 2013 (edytowane) Wszystkie możliwe od innych modeli, które znajdują się w Op-Com (dla mojego auta były tylko 4 - 004..., 005..., 008..., 009...) Na zdjęciach zamieszczonych poniżej (pierwsze Astra, drugie Mery) zauważyłem, że na wyświetlaczu astry przy symbolu DD są inne cyfry tzn. DD: 2.2/6.0/-.-, a w przypadku wyświetlacza mery jest DD: -.-/6.0/-.- być może brakuje tego pierwszego członu ale jak go uzyskać to nie wiem. Edytowane 24 Kwietnia 2013 przez mark29 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość popencjusz Opublikowano 24 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 24 Kwietnia 2013 A jeszcze jedno przyszło mi do głowy. Czy w konfiguracji modułu silnika oraz modułu wskaźników i CIM masz ustawione: komputer pokładowy - "występuje"? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mark29 Opublikowano 24 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 24 Kwietnia 2013 (edytowane) Oczywiście. Nic więcej nie było grzebane jak tylko zmiana indeksu. W Mery po zakupie wszystko chodziło, problem był z wyświetlanym zasięgiem, tzn. przy 1/3 baku pokazywał 0 km do końca, stąd ta zmiana indeksu. Po zmianie przestało liczyć zużycie chwilowe i inne - zamieszczone w pierwszym poście. Edytowane 24 Kwietnia 2013 przez mark29 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość popencjusz Opublikowano 24 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 24 Kwietnia 2013 Nie do końca. To jest system naczyń połączonych - zależnych od siebie. Czasem zmiana ustawień w jednym automatycznie powoduje zmianę ustawień w innym. Koniecznie musisz sprawdzić po kolei każdy moduł. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość popencjusz Opublikowano 24 Kwietnia 2013 Udostępnij Opublikowano 24 Kwietnia 2013 Jeśli chcesz to może w sobotę wieczorem znajdę czas i zdzwonimy się. Wtedy krok po kroku prześledzimy ustawienia modułów. Swój nr tel. wyślę na PW. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.