Astra H - Przednie światła przeciwmgielne

[Gość jgrzegorz]

Juz rozwiązałem problem.Zamiast halogenu,tam załozę LED do dziennego świecenia

 

[Gość jgrzegorz]

Powrót do tematu. Zrezygnowałem z LED i chciał bym dorobić halogeny. Wyłącznik i halogeny juz mam w samochodzie. Zdobyłem wtyczki do halogenów z kawałkami przewodów i co dalej. Wiem ze w UEC-u mam bezpiecznik FE 13. Zaprogramować się to musi we wskaznikach i w UEC-u. Ale gdzie podłączyć przewody do UEC-a??? Musi się wyciągnąć UEC z samochodu,rozebrać,podłączyć przewody z odpowiednimi konektorami??? Ale gdzie co i jak???

 

[Gość jgrzegorz]

Nikt nie ogarnia tematu na tyle zeby poradzić

A w takim razie,czy po odkręceniu trzech torxsów,które są zaznaczone na zdjęciu,wystarczy pociągnąć za skrzynkę i powinna się wysunąć (rozłączyć)

Edytowane 30 Kwietnia 2014 przez jgrzegorz

 

[Gość jgrzegorz]

Odpowiem sam sobie na pytanie,moze komuś się to przyda.

Po odkręceniu trzech torxów,jest jeszcze do odkręcenia jedna śruba,która jest przykryta obudową bezpieczników,które są nad skrzynką. Po wyciągnięciu górnej części skrzynki musi się odbezpieczyć (i teraz nie wiem jak się to nazywa),we spodniej części,nazwę to złącze oznaczone X1 i do niego musi się dociągnąć przewody z halogenów i podłączyć w odpowiedniej kolejności i z odpowiednimi złączami (2,8mm) do numerów 48 i 49. Lewe swiatło jest 48 a prawe światło jest 49. Ze złącz ,które są podłączone bezpośrednio do halogenów idą dwa przewody,jeden jest uziemienie a drugi idzie do spodniej cząści skrzynki bezpieczników. Proste jak drut w kieszeni Miejsce do którego musi się pociągnąć przewody jest oznaczone na czerwono

Edytowane 3 Maja 2014 przez jgrzegorz

 

[Gość G.T.C]

Witam.

W mojej astrze h mam zamontowane halogeny ale niewiem jak ich wlączyć były już zamolntowane gdy kupiłem samochód.

Gdzie jest jakiś włącznik?

I czy wogóle są te halogeny? Jak to sprawdzić?

 

[Gość Rafał_79]

Lewy górny przycisk

https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTds6kTuIqdrziNlj5aWF5YWITLjivFFjjU2oTU8iFpSe9_j2TMIw

 

[Gość djgrzel]

 

W dniu 3.05.2014 o 06:15, jgrzegorz napisał:

Odpowiem sam sobie na pytanie,moze komuś się to przyda.

Po odkręceniu trzech torxów,jest jeszcze do odkręcenia jedna śruba,która jest przykryta obudową bezpieczników,które są nad skrzynką. Po wyciągnięciu górnej części skrzynki musi się odbezpieczyć (i teraz nie wiem jak się to nazywa),we spodniej części,nazwę to złącze oznaczone X1 i do niego musi się dociągnąć przewody z halogenów i podłączyć w odpowiedniej kolejności i z odpowiednimi złączami (2,8mm) do numerów 48 i 49. Lewe swiatło jest 48 a prawe światło jest 49. Ze złącz ,które są podłączone bezpośrednio do halogenów idą dwa przewody,jeden jest uziemienie a drugi idzie do spodniej cząści skrzynki bezpieczników. Proste jak drut w kieszeni Miejsce do którego musi się pociągnąć przewody jest oznaczone na czerwono

 

Witam

 

Dokąd podłączona jest oryginalna masa, gdzieś do karoserii czy też idzie do skrzynki z bezpiecznikami? No i do Grzegorza pytanie, jak "doprogramowałeś" w komputerze te przeciwmgłowe? Znalazłeś gdzieś poradnik w necie czy byłeś u specjalisty? Planuję zamontować oryginalne przeciwmgłowe razem ze światłami do jazdy dziennej.

 

Tak przy okazji może ktoś polecić sprawdzony kabel aby np. doprogramować przeciwmgłowe i domykanie szyb z pilota?

Edytowane 22 Sierpnia 2018 przez djgrzel
no spam

 

[adam1954]

Godzinę temu, djgrzel napisał:

Tak przy okazji może ktoś polecić sprawdzony kabel aby np. doprogramować przeciwmgłowe i domykanie szyb z pilota?

Człowieku jesteś na forum 8 lat .

Trzeba ciebie za rączkę prowadzić?

 

 

 

 

 

 

[Gość jgrzegorz]

18 godzin temu, djgrzel napisał:

 

 

No i do Grzegorza pytanie, jak "doprogramowałeś" w komputerze te przeciwmgłowe? Znalazłeś gdzieś poradnik w necie czy byłeś u specjalisty? Planuję zamontować oryginalne przeciwmgłowe razem ze światłami do jazdy dziennej.

 

Witam,

sam,op-com china clone.