Opony zimowe

[ArKos]

Podzieliłem się. Dobry silnik moim zdaniem.

 

[Gość]

Dzięki ArKos!

 

[Gość wiecies]

WItam wszystkich.

W związku ze zbliżającym się odbiorem Mokki stoję przed wyborem rozmiaru kół zimowych. Zdecydowany jestem na 16", ale pozostaje problem pozostałych wymiarów. Specyfikacja Opla przewiduje 195/70 R16 oraz 215/65 R16. Powszechnie twierdzi się, że na zimę lepiej zakładać opony węższe, czyli tutaj byłyby 195. Co o tym myślicie? Dodam, że nie przewiduję konieczności korzystania z łańcuchów, które determinują zastosowanie rozmiaru 195.

 

[ArKos]

To przeczytaj jeszcze raz posty w tym temacie, będziesz wiedział co sądzimy.

 

[Gość]

WItam wszystkich.

W związku ze zbliżającym się odbiorem Mokki stoję przed wyborem rozmiaru kół zimowych. Zdecydowany jestem na 16", ale pozostaje problem pozostałych wymiarów. Specyfikacja Opla przewiduje 195/70 R16 oraz 215/65 R16. Powszechnie twierdzi się, że na zimę lepiej zakładać opony węższe, czyli tutaj byłyby 195. Co o tym myślicie? Dodam, że nie przewiduję konieczności korzystania z łańcuchów, które determinują zastosowanie rozmiaru 195.

W zimie zasadniczo lepiej sprawdzą się 195/70 R16. Jak jeździsz głównie po mieście to wystarczą opony klasy średniej a jak jeździsz poza miastem, jesteś narciarzem i jeździsz w alpy to pomyśl o oponach klasy premium.

 

[Gość wiecies]

ArKos,

Właśnie chodzi o to, że przeczytałem wszystkie posty i stąd wybór średnicy obręczy. Jeżeli chodzi o pozostałe parametry, to jest tylko informacja od Ciebie że 215-ki to najtańsza opcja. Akurat przy szukaniu opon zauważyłem, że praktycznie nie ma różnicy w cenie pomiędzy 195/70 i 215/65. Dlatego wybór chciałbym uzależnić od innych czynników, o których napisał Marcin2000.

 

[ArKos]

Widzisz, sprawdzałem ceny opon przed dokonaniem zakupu i jasno i wyraźnie 195 były droższe - stąd opcja 215.

Tak naprawdę nie odczuwa się różnicy między tymi szerokościami. Miałem okazję porównać rozmiary opony na tym samym aucie i jakbym nie wiedział na których jadę, to guzik byłbym w stanie zgadnąć. Co do mitu, że na zimę lepsze opony są węższe:

http://www.feuvert.pl/o-nas/porady/opony-na-zime-szersze-czy-wezsze-266.html

http://www.opony.com.pl/artykul/czy-wezsze-opony-na-zime-sa-lepsze/?id=18

http://www.oponeo.pl/artykul/czy-powinienem-miec-na-zime-wezsze-opony

i jeszcze kilkanaście innych się znajdzie.

Według mnie powinno się wybrać korzystniejsze ekonomicznie rozwiązanie. Ja kupiłem chiniolskie GOODRIDE i jestem mocno zaskoczony w sensie pozytywnym. Ekonomia górą - niecały 1600,- i jest komplet nowych kół na zimę.

 

[Gość radd]

ArKos dobrze pisze, bierz szersze opony.

Nie wiem, skąd się utrwalił mit o wyższości węższych opon nad szerszymi... Jedynie w przypadku deszczu węższe opony są lepsze bo "mniej powierzchni" musi odprowadzać wodę, ale w pozostałych przypadkach opona szersza jest pewniejsza i bezpieczniejsza, bo:

1) na śniegu podczas hamowania opona szeroka działa jak pług i auto ma krótszą drogę hamowania. Podczas ruszania jest więcej elementów, które łapią śnieg, a tym samym większy uciąg szerszej opony;

2) na suchym zdecydowana przewaga opony szerokiej - to chyba jasne, skoro większy kontakt opony z podłożem.

 

To tyle. Jak ktoś ma uwagi, to chętnie podyskutujemy.

No może się pojawić argument, że węższa opona stawia mniejszy opór i jest mniejsze zużycie paliwa... Jak dla mnie wielkiej różnicy nie będzie, a do tego jak już ArKos zauważył akurat węższy rozmiar jest droższy:P

 

[Gość wiecies]

Ok, zgoda. Przyjąłem argumentację. Wybrałem felgę aluminiową zgodnie z danymi producenta tzn. 16" szer. 6.5" ET38 na Oponylider.pl. Felga Borbet F. Chcę na tej stronie skompletować oponę. Zgodnie z danymi Opla dla opon zimowych powinna to być 215/65 R16. Konfigurator na w/w stronie stwierdza, że opona nie pasuje do tej felgi i nie pozwala dokonać wyboru. Może ktoś wie o co chodzi?

 

[ArKos]

Pewnie chodzi o szerokość felgi - do 215 zalecają 7 cali a tu jest 6,5.

Ja mam 215 na 6.5 calach i jest dobrze. Widać na zdjęciach, plus tego jest taki, że ciężej jest przydrzeć felgę przy krawężniku, bo boczna powierzchnia opony wystaje ciut poza obrys obręczy felgi.