Opel Astra II 1.7 DTi Isuzu 2002 gaśnie PLS !!

[Gość Anonymous]

Proszę błagam o pomoc kupiłem niedawno Opelka jak w temacie i było all cool.... do czasu..... Coś się porobiło teraz jest tak:

Odpalam Auto jest ok jade jest ok ale jak tylko przekorcze 2.5-3.0 tys obrotów to auto gaśnie na amen. Nie da się go już odpalić ponownie. pomaga już tylko odczekanie z 1-2 godziny i to nie koniecznie. Chyba od tego próbowania ciągłego odpalania auta akumulator siadł. Póki nie przekrocze tych obrotów jest ok, ale...

Proszę o pomoc ASO powiedziało że to jakiś czujnik czy coś tam ale nic nie powiedza póki nie zapłące za naprawę........5000PLN za wymiane tego czujnika i to jeszcze mówią że możę być ekstra 2000PLN za czujnik który odchodzi od tego pierwszego jeśli ten też jest walnięty.

Proszę o pomoc co to może być ?? jakieś przypuszczenia ? Normalny mechanik też chce żębym łape posmarował tylko za to żeby powiedzieć mi co jest nie tak

 

Bez Opla żyć się nie da

 

[Gość Anonymous]

moze sonda lambda ona ma takie objawy ze przy wyzszych obrotach silnik bedzie gasl ale cos dziwnego ze potem nie pali..moze ktos pomoze bardziej..pozdro wiem ze lamda tak reaguje jak jest padnieta ze auto gasnie:)

 

[Gość emczyk]

Witam. Prawdopodobnie nie jest to związane z obrotami a z rozgrzaniem silnika. Na silniku jest moduł od pompy wtryskowej i to on może być uszkodzony. Mój znajomy tak miał. Jak silnik jest zimny to działa jak sie rozgrzeje to przestaje. Koszt naprawy ok 200 zł .

 

[Gość Anonymous]

Co do sondy to możliwe a to żę nie pali to może wyniki komputera który "wyłancza" rozrusznik jako że awaria jest. A pompa ? czy rogrzany czy nie jak przekrocze 2500 to trup. Dosłownie pech...

 

[wesol]

A w dieslach jest sonda lambda?

 

[Gość Anonymous]

Tego nie wiem ale szczęście w nieszczęściu że wiem ze tego nie wiem (taki mały żarcik który ma mnie podnieść na duchu i poklepać po plecach) a tak na serio to klops z tym bo teraz widze że już wogule nie da się go odpalić. Dziś wsiadłem do Opelka kluczyk, odpalił, wyjechałęm z parkingu "zapomniałęm się" dodałęm gazu i kaput, odczekałm 15 min i nic kolejne 15 min i nic. Po paru próbach akumulator padł już i rozrusznik nie kręci, Zepchnołem go zpowrotem na parking, autobusik ZTM 106 i do pracy pojechałem

 

Ale kanał teraz to już tylko laweta chyab żę akumulator podładuję i moze odpali ten jeden raz zeby pojechac do mechanika...... ale co mu powiedzieć ? CO wymienić ?

 

[Gość brzoza]

Tego nie wiem ale szczęście w nieszczęściu że wiem ze tego nie wiem (taki mały żarcik który ma mnie podnieść na duchu i poklepać po plecach)

Jasne samoch.. rzecz nabyta może być i można się bez niego obejść .Ważne aby 106 nie wypadła A aby cię podnieść na duchu to cała pompa mniej kosztuje a niżeli wymienili psełdo mechanicy z ASO 5tyś+2=7 prawda A sterownik do twojej pompy kosztuje tyle. http://www.allegro.pl/item254966412_opel_isuzu_1_7_komputer_sterownik_pompy_regeneruje.html

 

http://www.allegro.pl/item255047698__opel_komputer_sterownik_silnika_.html

Więc skontaktuj się z jakimś dobrym serwisem ,A o ASO zapomnij

 

[Gość Anonymous]

łał to żeczywiście tanio mam andzieje że to to

 

[Gość Anonymous]

Ja naprawiam za 200zl

jak chcesz to dzwon

 

[Gość Anonymous]

Jasne że zadzwonie ale po nowym roku. Bo na święta jade do rodziny i zgarnołęm auto słuzbowe (też opla Astre II ale 1.4

 

[ Dodano: Pon Sty 14, 2008 19:13 ]

I naprawione Komputer sterujący pompą paliwową która steruje tymi 2 czujnikami 1500PLN (Komputer 2 czujniki i czyszczenie zaworu EGR)