Wzrastająca temperatura,szarpanie

[Gość dejv89]

Po 10 dniach problem powrócił.Temperatura leci już powyżej 100 prawie do czerwonego pola po czym spada na zero i tak w kółko,oczywiście silnik szarpie i zapalają się kontrolki.Nowe objawy jakie zauważyłem to rura która idzie od termostatu do chłodnicy jest miękka (gorąca) jakby w ogóle nie było ciśnienia w układzie no i chłodnica na górze jest letnia na dole natomiast kompletnie zimna.Termostat raczej wykluczam bo rura od niego odchodząca jest gorąca,ale jutro go wyjmę i przejadę się bez.I tak się zastanawiam czy to może być coś z pompą wody lub samą chłodnicą? Jak to sprawdzić?

Po wyjęciu termostatu oczywiście nie mógł się porządnie zagrzać ale chłodnica zrobiła się cała ciepła więc wychodzi na to że chłodnica jest drożna.Włożyłem nowy termostat i jak tylko temperatura skoczyła w okolice 90 stopni zaczęły się pojedyncze szarpnięcia.Nie wiem czy mam znów czujnik temperatury wymieniać,bo komp cały czas pokazuje jego błąd P0115 (2-niski sygnał wejściowy) nieaktywny.

 

[Gość dejv89]

Może komuś się przyda.

Problem tkwił w wiązce przewodów do sterownika wentylatorów,została poprowadzona dodatkowa masa do akumulatora.

 

[Gość dejv89]

Odświeżam temat.

Problem powrócił,poprawianie masy nic nie daje.Nowy objaw jest taki że po odłączeniu czujnika temperatury wskazówka pokazuje 100 stopni (a powinna spaść na zero?).Nie wiem już czego się przyczepić,czy wymieniać w ciemno sterownik wentylatorów?

Takie rzeczy się dzieją przed odpaleniem silnika,silnik jest rozgrzany,po 100 kilometrowej trasie