dodatkowe ogrzewanie

[Gość popencjusz]

Każda ze świec pobiera ok 20 A więc masz ponad 700 W. Racja nie daje spektakularnych efektów ale po ok 30 sek po odpaleniu schodzi szron z szyb. Do tego ma to być wykorzystywane więc powiedzmy że spełnia oczekiwania.

 

[Gość wolf80]

eee ja bym nie chcial takiego auta odkupic od takiej "zlotej raczki".

 

[Gość popencjusz]

Nie sprzedał bym Ci. Jak nie masz nic sensownego do napisania to nie pisz wolf80.

 

[wesol]

mierzyles ten prad i wyszlo ci te 20 amper na swieczkach?? Jaki tam model świeczki siedzi. Nei znam swiec zarowych co to ciagna 20 A. Sa owszem co ciagna poczatkowo 11 amper ale spada zaraz do 8. Zreszta nie mow mi takich tekstow ze tym ogrzewaniem ci szyby odparowuja bo to juz przesada. W oplu bylo QH i mialo okolo 800 wat w porywach a dmuchalo odrazu na szybe. W vagach w passku np b5 bylo tez cos takiego i tez tam byla taka grzalka w nadmuchu i miala cos kolo 900 wat. Reka nie szlo wyczuc czy to dziala czy nei dziala w zime. Pamietaj ze jak dzialasz na wode to to cieplo tak sie rozchodzi ze na szybe to nie ma juz co polecieć. Kiedyś mialem meganke i tez mnie nurotwal problem grzania szyby przedniej. Gdzieś mam jeszcze chyba wlasnej konstrukcji grzale na szybe. Tam fajnie szybko sie w tym aucie scigalo gorna deche wiec zapodalem tam cos takiego jak masz w suszarce- taką opornice ala sprezynki. Tyle ze prad jaki poberalo to ustrojstwo to bylo cos kolo 100 A i daleog bylo do wydajnosci altka ale mowie co tam niech bedzie . Aku mialem mocny wiec mowie da rade. Zima pozytek byl z tego mizerny jesli chodzi o grzanie szyby.

 

W aucie przy zasilaniu 12 V grzalkowe grzania sa nieefektywne. Przy zasilaniu 230V owszem z sieci mozna cos uzyskac.

Edytowane 20 Listopada 2014 przez wesol

 

[Gość popencjusz]

Nie chcę się spierać wesol bo nie mierzyłem faktycznie tego prądu. Założyłem w przybliżeniu bo bezpiecznik zalecany to 30A na grzałkę. Zamontowałem to ustrojstwo z czystej ciekawości. Jak przyjdą mrozy to się okaże jaka jest faktyczna sprawność. Potwierdzam ze przy obecnych temp szyba przednia szybciej rano staje się przejrzysta i znika z niej rosa.

 

[wesol]

Teraz bylem. Faktycznie musze ci przyznac racje. Pobiera okolo 20 amper tak aswieczka puki ciecz jest zimna. Na zgaszonym silniku przez kilka sekund miernik pokazuje ponad 20 a potem spada do 18 a na odpalonym jest 20. Troszke duzy amperaż. Na vagu moge soebi podgladac ktore te swieczki sa zalaczone w danej chwili i jakiejest procentowe obciazenie altka ale generalnie nie jest dobrze tak obciazac alternator jak zalaczysz 3 sweiczki naraz i na jalowych.

 

[Gość popencjusz]

Czyli moc pobierana to ok 720W.

Racja altek dostaje w tym czasie. Czy świece żarowe silnika nie pobierają podobnego prądu? Ważne by w tym samym czasie nie grzały. Poczekajmy na werdykt aż przyjdą mrozy.

 

[wesol]

Raczje ciezko bedzie tam napiecie spotkac 12V. Zazwyczja na swieczkach pisze tez napiecie 11V. Tak czy siak to okolo 600 wat trzeba liczyc. Rozgrzeje sie troszke ciecz to spadnie prad nieco. Tak jak mowilem to co webasto robi w 10 minut to tu trzeba z poltorej godziny. Do teog uklad ten raczej rychlo wykonczy altek. Jeszcze patrzac na to ze te altki dzisiejsze to padaja jak muchy same od siebie to z tym to raczej zycie jego przesadzone. Kiedys gdzies juz o tym pisalem. Moze jakby zrobic zasilanie z dodatkowego aku i tylko potem podczas jazdy doladowywac to moze by to mialo jakis sens. Taki dogrzewacz to tez ze tak powiem nie moze miec miejsca jak robisz dystanse male.

 

[Gość popencjusz]

Do pracy mam ok 40 km więc akurat ma czas by się naładować. Alek był jeszcze nie robiony a ma karku juz prawie 200000 więc pewnie prędzej czy później i tak go szlak trafi.

 

[wesol]

No jak na 1.9 to sie tryzma dosc dlugo. Tam juz nie pamietma czy byly denso czy co tam wkladali. Ale w saabach z tym silnikiem byl bosch i tam to te altki wieczne byly.

Jak masz czesci juz to zrob sobie testa jak ci sie grzeje z tym ustrojstwem nawet jakbys mial zalaczac je recznie pstryczkiem elektryczkiem jakims. WG mnie to naprawde maly to ma sens. Nie mowie ze to nic nie daje bo po cos to w koncu zakladaja do tych aut ale efekt jest slaby. JA to w golfie odpiąłem bo naprawde przy -10 czy -15 to to nic nie daje a slysze jak altek ma duzo ciężej. NAtomiast musze podpiac weze wodne pod turbo wlasnie przed nagrzewnica to bedzie grzanie na maxa w pare minut.