[Awaria] Turbina się wyłącza w czasie jazdy

[Gość micek]

Przy ostrym gazowaniu auto dochodzi do 80km/h i 3000obr i wtedy momentalnie spadają obroty i od tej pory do "restartu" auta turbo nie działa. Przy tym na moment zapala się kontrolka auta z kluczykiem.

W techu pokazuje błąd DTC-P0234 - wysokie ciśnienie doładowania.

jaka może być tego przyczyna?

Auto ma 220tyś km przebiegu

 

[mati11294]

na poczatek zapytam czy sprezarka nie byla wymieniana lub po regeneracji i czy ten objaw ma swoj poczatek od jakiejs naprawy? czy poprostu bez ingerencji sam sie pojawil , auto posiadasz od ...?jak dlugo?

do rzczy PRZELADOWUJE a nie wylacza sie - to tryb awaryjny

jezeli masz z13dtj jak podajesz w opisie

tak wiec zmiennej geometri nie masz

 

zatym sprawdz gumowy waz od gruszki do sprezarki kazda skaza powoduje nieszczelnosc co skutkuje slabym sterowanie bypasemm(overbost) i przeladuje jezeli nie bedzie uszkodzony to poszukamy dalej w mapsensorze

Edytowane 13 Listopada 2014 przez mati11294

 

[Gość micek]

auto mam od poczatku wczesniej bylo to moje sluzbowe było serwisowane. ostatnio pol roku temu byl wymieniany silnik dmuchawy a objawy sa od jakis 3-4miesiecy ale ostatnio sie nasiliły.

ktos mi mowil ze to moze byc zawor przepustnicy turbiny, czy jest takie cos ?

 

[mati11294]

jezeli masz 75 km to nie masz zaworu sterujacego

jest najprostsza sprezarka z overbostemm i w niej szukalbym przyczyny

 

zapieczony bypass chyba niespotykane a awaria gruszki mozliwa ale wczesniej wyzej wspomniany waz gumowy

 

awaria mapsensora mozliwa ale to z tymi objawami raczej odpada

 

sprawdz waz gumowy

 

a jezeli byl wymieniany silnik dmuchawy (nawiew czy chlodnica)? jezeli chlodnicy to miedzy sprezarka sa centymetry wiec uszkodzenie czegos mozliwe

szukam przyczyny w jakiejs najmniejszej ingerencji w okolicach sprezarki ...

Edytowane 13 Listopada 2014 przez mati11294

 

[Gość micek]

nawiew, jutro sprawdze ta turbine. i dam znać

 

[Gość TomekCorsa]

I jak sytuacja Mam ten sam problem ale nic z tym nie robię bo ... nie mam nerwów do pseudo mechaników.

 

[Gość TomekCorsa]

To jest trzeci już taki sam problem tu na forum i nikt nie powiedział co było przyczyną. Dlaczego tak jest !?!?!? Miałem nadzieję że tym razem się dowiemy o przyczynach ale nic z tych rzeczy. No zły jestem bo mam ten problem a w Łodzi same ofermy z mechaników. Powtarzającą się propozycja nowe turbo, regeneracja.

 

[Gość Krzysiek1aa]

jezeli masz 75 km to nie masz zaworu sterujacego

jest najprostsza sprezarka z overbostemm i w niej szukalbym przyczyny

 

zapieczony bypass chyba niespotykane a awaria gruszki mozliwa ale wczesniej wyzej wspomniany waz gumowy

 

 

W mojej Corsie też się tak działo a winny był temu właśnie zapieczony zawór na turbinie, wyciągłem turbine i z całej siły prubowałem go otworzyć i dopiero po zastosowaniu WD i odczekaniu się udało z wielką siłą otworzyć i rozruszać, dlatego MATI11294 nie wykluczał bym tego zaworka, niestety dojście jest mizerne i trzeba wyciągać turbine

 

[Gość Marcin_zafirka]

To jest trzeci już taki sam problem tu na forum i nikt nie powiedział co było przyczyną. Dlaczego tak jest !?!?!? Miałem nadzieję że tym razem się dowiemy o przyczynach ale nic z tych rzeczy. No zły jestem bo mam ten problem a w Łodzi same ofermy z mechaników. Powtarzającą się propozycja nowe turbo, regeneracja.

Podleć do V-tech w Łowiczu, daleko z Łodzi nie masz. Myślę , że ogarną bez problemu.

 

[Gość TomekCorsa]

Dziękuję ; )