czujniki temperatury ?

[Gość krzysztof55]

W obudowie termostatu są dwa czujniki.Czy obydwa są do temp.i jaką funkcję spełniają,jakie obiawy są przy uszkodzeniu którego kolwiek z nich.

 

 

[rafalgrzegorz]

Krzysiu jeden jest do kompa (dwa piny) a drugi z jednym pinem do zegara. Myślę że jak coś się stanie z tym do kompa (centralki silnika) to może być problem z grzaniem świec, ten z jednym pinem - urwany - brak wskazania na zegarze, zwarty do masy - zegar pokaże wysoką temperaturę. Kacper gdzieś gdzieś miał pomiary przy odp. temp.

 

[Gość krzysztof55]

Krzysiu jeden jest do kompa (dwa piny) a drugi z jednym pinem do zegara. Myślę że jak coś się stanie z tym do kompa (centralki silnika) to może być problem z grzaniem świec, ten z jednym pinem - urwany - brak wskazania na zegarze, zwarty do masy - zegar pokaże wysoką temperaturę. Kacper gdzieś gdzieś miał pomiary przy odp. temp.

Objaw jest taki :odpala normalnie wolne obroty ma normalne.Wszystko funkcjonuje prawidłowo dopóki się nie zagrzeje do normalnej temp.Jadąc z obrotami 1.5-2.0,puszczam nogę z gazu wyrzucam na luz i zonk.

silnik nagle podchodzi pod 3000 i nagle spada do 500.Zdarza się to tylko przy nagrzanym silniku.Jeżeli uda się z obrotami zejść np.redukując biegami,to zatrzymuje się i ok.Włączam wsteczny i zonk.gaśnie.

Już się go nie da odpalić,dopiero jak zupełnie wystygnie.Myślałem że może któryś z tych czujników nawalił i przez to świruje.

Edytowane 14 Grudnia 2014 przez krzysztof55

 

[rafalgrzegorz]

Ja nie mm doświadczenia z tym motorkiem, Może jak wpiszesz w wyszukiwarkę coś wyjdzie. ale może to być też coś z pompą.

 

[Gość krzysztof55]

Ja nie mm doświadczenia z tym motorkiem, Może jak wpiszesz w wyszukiwarkę coś wyjdzie. ale może to być też coś z pompą.

Obyś nie wypowiedział,ale co może mieć wspólnego pompa z temperaturą ?

 

[Gość Kacper]

Pompa może mieć coś wspólnego z temperaturą.

A dokadniej zimne luty w sterowniku pompy. Tak to przynajmniej wygląda.

 

[Gość krzysztof55]

Pompa może mieć coś wspólnego z temperaturą.

A dokadniej zimne luty w sterowniku pompy. Tak to przynajmniej wygląda.

Witam Kacper,przynajmniej Ty dodajesz otuchy.Jak to sprawdzić i gdzie tego szukać ?

Mam do Ciebie pytanie :napisałem posta o ew.sprzedarzy sintry,zrezygnowałem z tego,czy można tego posta usunąć ?

 

[Gość Kacper]

Było na forum w innych modelach o tym problemie.

poszukaj pod hasłem "naprawa sterownika pompy VP44"

 

Do ogłoszenia o sprzedaży dopisz że nie aktualne.

 

edit

Zajrzyj też do tego tematu http://forum.opel24.com/topic/57642-nie-grzeja-swiece-gdzie-jest-zwarcie/

Znajdziesz na fotkach lokalizacje sterownika

Edytowane 15 Grudnia 2014 przez Kacper

 

[Gość krzysztof55]

Było na forum w innych modelach o tym problemie.

poszukaj pod hasłem "naprawa sterownika pompy VP44"

 

Do ogłoszenia o sprzedaży dopisz że nie aktualne.

 

edit

Zajrzyj też do tego tematu http://forum.opel24.com/topic/57642-nie-grzeja-swiece-gdzie-jest-zwarcie/

Znajdziesz na fotkach lokalizacje sterownika

A czy z tymi objawami może mieć wspólnego coś związane z ABS-em.

kontrolka ABS-u zapalała się od czasu do czasu.teraz świeci się cały czas.

Przy przekręceniu kluczyka w stacyjce,słyszę pod maską jakiś metalowy trzask (przedtem tego nie było)

Słychać to gdzieś w okolicy pompy ABS-u (tak mi się wydaje)

 

[Gość Kacper]

Sam zapewne w tą teorię nie wierzysz :-) i masz rację.

Zajrzyj do sterownika, a przynajmniej wtyczkę obadaj czy nie zachlapana olejem lub coś podobnego.

Jak będziesz miał więcej czasu to odkręć dekielek sterownika i przyjrzyj się czy nic podejrzanego tam się nie dzieje.