wspomaganie kierownicy

[Gość bogus199006]

Witam wszystkich. Mam problem z pompą lub płynem wspomagania. Podczas powolnej jazdy np. 20km/h lub mniej a także podczas postoju na włączonym silniku słychać dziwny dźwiek (jest to dźwięk podobny do zaciągnięcia hamulca ręcznego elekteonicznie) ciężko go opisac. Dźwiek ten nie jest ciągły i nie słychać go cały czas. Czas słychac go kilka razy po mniej więcej 1,2 sekundzie a czasem przejade 100 lub wiecej km i nic. Sprawdzałem poziom płynu dobrze nie widać ale chyba jest bliski poziomu MIN. Czy wie ktoś co to może być?

Podejrzewałem że może to pompa się zacina ale nigdy sie nie spotkałem z takim przypadkiem więc nie wiem.

 

[Gość Trebuh]

Przy niskim stanie płynu pompa wspomagania moze wydawać niepokojące dzwięki.Obowiazkowo dolej do max,W insigniach istnieje problem z rurkami wspomagania ktore przecierają się na klipsie prowadzącym i płyn ucieka;/

 

[Gość bogus199006]

Ok dzięki wielkie. Jutro kupie płyn i doleje. A powiedz mi jeszcze jaki kupić? Bo jestem w anglii i za bardzo nie wiem czy tu sa takie jak w pl ale jak coś to sprzedawce zapytam. Jeszcze raz dzięki za podpowiedź

 

[Gość Gawlak]

no bez jaj

w anglii sa takie same jak w PL

salon vauxhalla cos Ci mowi ??

tam kupisz zalecany do insygnii

 

[Gość bogus199006]

Sprawdzalem teraz dokłasnie poziom płynu i mam na środku między MIN. a MAX. ale kupie i doleje dziś do MAX. Zobaczymy czy pomoże

 

[Gość bogus199006]

Troche odswieze temat. Nulo to calkiem co innego niz myslalem. Do wymiany elektrozawor turbiny.

 

[Gość Lukasz80]

Witam.Mieszkam w UK.Borykam sie z pewnym problemem w mojej insigni.Otóz podczas skretu kolami na postoju wydaje dziek jakby trabki ze skrzypieniem.Tylko podczas postoju:dodam ponizej link do you tuba jak to brzmi:

 

 

Zmagam sie z tym problemem od poltora roku.W Aso wymienili przekladnie, wąż przekladni, płyn wyczyscili cały uklad dalej to jest.Zanika to jak właczymy samochód i chodzi na podwyższonych obrotach na małym obiegu. Aso twierdzi że auto tak ma i tyle.Z opisów pod filmami wyczytałem że to Ciśnienie węża nie było wystarczająco wysokie przy niskich obrotach 'powodując wibracje i jest towąż wspomagania kierownicy.Ale ten wąż umnie został wymieniony.Poma jest sprawna, płyn prawidłowo, żadnych wycieków.Może zawieszenie przednie wzmaga cięższą prace układu.Czasami da się słyszeć przy skręcaniu jakby tarcie gumy o metal.np. gdy jedno koło jest wyżej od drugiego.Ale niema tego gdy pada deszcz.Wedłóg Aso zawieszenie jest sprawne.Proszę póżcie.Wiem że ten problem wystepuje w wielu insigniach.

 

[adam1954]

Chwyć za sprężynę Macpersona i ktoś niech ci kręci kierownicą.

Zrób tak z dwóch stron.

Jeżeli któryś Macperson będzie w czasie tego kręcenia miał jakieś drżenia to podejrzane może być łożysko górne Macpersona.

Stawia opór i pompa musi mocniej pracować

 

[Gość Lukasz80]

Dziękuje.Sprawdze to wkótce i dam znać.

 

[Gość Lukasz80]

  W dniu 16.10.2017 o 07:34, adam1954 napisał:

Chwyć za sprężynę Macpersona i ktoś niech ci kręci kierownicą.

Zrób tak z dwóch stron.

Jeżeli któryś Macperson będzie w czasie tego kręcenia miał jakieś drżenia to podejrzane może być łożysko górne Macpersona.

Stawia opór i pompa musi mocniej pracowa

Witam. Sprawadziłem dzisiaj i nie odczuwam żadnych drgan na sprężynie ale zato prawie przy końcu krańcowego położenia kierownicy słychać i czuć na sprężynie zgrzyt.Nie metaliczny ale taki guma z metalem.Ale nie dobiego on z łożysk (chyba)bardziej gdzieś przy drążkach.A pompa dalej huczy.