EGR

[Gość eiman691]

Witam wszystkich mam pytanie odnośnie egr-a. Czy uszkodzony zawór w frontwrze 2.2 dth ma jakiś wpływ na rozruch silnika.Dzięki.

 

 

 

[Gość Kacper]

W poprzednim temacie pisałeś że czasami musisz dłużej kręcić aby uruchomić silnik.

EGR nie ma na to wpływu. Możesz jednak wyczyścić go i kolektor przy okazji.

Próbowałeś zakładać zaworek zwrotny - może paliwo cofa się.

 

[Gość eiman691]

Witam,zaworek zwrotny założony,przelewy wymienione i przewody paliwowe. jak zimny to pali na strzała a na ciepłym jak go najdzie to czasami też odpali ale z reguły trzeba troche pokręcić.Myślisz że jeszcze ma nieszczelnosić na układzie paliwowym?Wczoraj wyjołem EGR wyczyściłem,przeczyściłem kostki na zaworkach od podciśnień i było ok przez jakąs godzine a puziniej tosamo.Pozdrawiam.

 

[GrzECHO]

Otwarty zawór EGR powoduje dłuższe odpalanie, a w niektórych przypadkach całkowity brak możliwości odpalenia.

 

[wesol]

W poprzednim temacie pisałeś że czasami musisz dłużej kręcić aby uruchomić silnik.

EGR nie ma na to wpływu.

 

Dokladnie tak. Nie ma wplywu egr na odpalanie auta.

 

[Gość Kacper]

No to panowie trzeba chyba wypracować wspólną wersję

W któryś temacie czytałem że może mieć wpływ ten zawór na nierówną pracę silnika i zalecano odpiąć wężyk sterujący i odpalić silnik.

 

A błędów żadnych nie ma ? Może warto podłączyć pod kompa.

 

[Gość popencjusz]

A ja z opinią jestem po środku. Mam dwa auta z tym samym silnikiem (akurat 1.9 cdti). Jeden silnik na jałowych po otwarciu opcomem EGR dławi się i po chwili gaśnie a drugi pracuje trochę inaczej ale dość płynnie. WIec od czego to zależy?? Myślę że od ogólnej kondycji silnika.

 

[wesol]

Nie powinien gasnac. Nieco inna praca owszem to normalne. W benzynowcu to inna sprawa tam to owszme bedzie flowac i szalec i dosc czesto zgasnie silnika le diesel nie. puki dostaje rope na tloki to powinien chodzic. Powietrze tez jakeis dostaje przecie.

 

[GrzECHO]

Moja opinia oparta jest o silnik 1.9 CDTI 150KM, ledwo palił, padaczka przy jeździe. Wsadzona blacha do testów - auto jak nowe, następnie zakup nowego EGR'a u dealera Opla 220euro. Klient zadowolony, auto odjechało z piskiem opon.

 

[wesol]

Jak jest otwarty egr to kopyta nie bedzie mial to logiczne bo turbo nic nie pompuje wtedy ale nie powinno miec pwlywu na prace silnika na jalowych czy chocby jazde jak SDI.