problem z rożnica cisnienia dpf

[Gość zetex]

Witam może mój temat się już powtórzył Ale nie uzyskałem takiej prostej i dokładnej odpowiedzi...

A więc gdy zaczął mi się wypalac Dpf postanowiłem go przedmuchac więc wkrecilem go na obrotu około 2200-3000 i wyskoczył mi błąd ... po podłączeniu opcona to wiem iż jest to błąd "różnica ciśnień dpf" a więc najprościej przeczyscilem egr przepustnice sprawdziłem przewody do czujnika ciśnień(przy filtrze paliwa) przynajmniej tam gdzie widziałem więc wszystko powinno być dobrze a jednak ciągle to samo ze jest błąd...

Proszę was o pomoc ponieważ nie mogę sobie fax z tym rady

Z góry dzięki

Edytowane 1 Lutego 2015 przez zetex

 

[rafalgrzegorz]

Po pierwsze - najpierw lektura http://forum.opel24.com/topic/96-regulamin-forum/

Po drugie - jak byś przeczytał regulamin forum znalazł byś szybciej odpowiedź.

po trzecie - techniczne tematy twojego autka znajdziesz tu - http://forum.opel24.com/forum/59-opel-astra-silnik-diesel/

i tam przenoszę.

 

[Gość BENY72]

Albo zabity Dpf,a jeśli nie to przepalony przewód od filtra nad przekładnią kierowniczą w miejscu łączenia metalu z tekalanem.

 

[Gość zetex]

Wybacz mi Ale jeżeli możesz mi coś podpowiedziec na tym temacie to bardzo bym prosił bo na telefonie to tak ciezko szukać ... słyszałem też ze po przeprogramowaniu softa może pojawić się błąd z tym Dpf ... brakuje mi pomysłów

Ale dzięki za zainteresowanie

Beny72 z tego co patrzyłem to te przewody są całe nie wiem jak jest pod samochodem na pewno nie długo sprawdzę Ale te przewody chyba są przymocowane do filtra paliwa od strony pasażera tzn tak mi się wydaje bo tam jest ten cczujnik cisnienia

 

[Gość popencjusz]

masz jeszcze dwa czujniki przy samym dpf przed i za nim. Ważne jakie ciśnienia na opcomie mierzą te czujniki. Ja u siebie wymieniałem dwa razy ten przed dpf. Raz po prostu się zużył a drugi raz na gwarancji bo ten wymieniony pożył ok 3 miesiące.

 

[Gość zetex]

Tzn bo wiem że ronica między tymi czujnikami może być od -2 do 1 albo odwrotnie... A ten czujnik to co też opconem sprawdzić czy jak bo ja jestem zielony w te klocki

 

[Gość popencjusz]

Sam czujnik chyba nie (przynajmniej nie pamiętam). Przynajmniej na odczytach livedata jest tylko różnica ciśnień w V i w % oraz temp spalin BS1 i BS2.

 

[Gość zetex]

No tak coś takiego tam było ... to teraz skąd mam wiedzieć że ten czujnik jest zepsuty

 

[Gość popencjusz]

zacznij od dokładnego odczytania błędu, następnie go skasuj i obserwuj wartości tych czujników. Wydaje mi się że to te B1S1 i B1S2.

 

[Gość BENY72]

Czujniki B1S i B2S to czujniki temperatury.Sprawdź na odczycie czy Kpa się zmieniają.

 

I pytanie czy masz czujnik różnicy ciśnienia(dwa wężyki) czy tylko czujnik ciśnienia(jeden wężyk).