Opel Corsa B X12XE chwilowy brak mocy, potem wyrywa

[Gość persil91]

Witajcie,

mam taki problem, trwający już dość długo, czas się z tym ostatecznie uporać.

 

Pacjent to Opel Corsa B 1.2 16v. Często (ale nie zawsze!) przy ruszaniu przy ok. 2-2,5 tys. obrotów auto na chwilę zamula, jakby miał korek w d..., jakby nie dostawał benzyny. Mogę wciskać pedał gazu do oporu, ale samochód nie reaguje. Trwa to z 2 sekundy po czym samochód wyrywa do przodu (w związku z moim odruchowym wciskaniem gazu) i wtedy wciska w fotel. Dzieje się to na 1, niekiedy 2 biegu, nigdy wyżej.

 

Oprócz tego przy puszczeniu gazu jest szarpnięcie, więc puszczam gaz powoli, co jest trochę irytujące i nie zawsze możliwe. Odczuwalne tylko na 1, 2 i - mniej - na 3 biegu (wyżej nie).

 

Wymieniłem:

- świece i przewody

- filtry: powietrza, oleju, paliwa

- wyczyściłem przepustnicę (silniczka krokowego w tym silniku się nie czyści)

- EGR wyczyszczony pół roku temu, bo zapalił się check engine po ruszaniu autem na pych (opisane wyżej objawy występowały jednak już przed błędem)

- brak błędów po podłączeniu do kompa

 

Mechanik powiedział, że pompa paliwa miała dziurawe sito i zanieczyszczenia z baku przez nie przelatywały zapychając pompkę. Naprawił więc sitko i pomogło, ale na miesiąc. Objawy powróciły.

 

Nie wiem jak dalej podziałać. Wymieniać pompkę wraz z obudową? Samą obudowę? Czy zużyte sprzęgło może dawać takie objawy (inny mechanik mówił, że niby tarcza sprzęgła jest zużyta)?

 

[adam1954]

 

 

Mechanik powiedział, że pompa paliwa miała dziurawe sito i zanieczyszczenia z baku przez nie przelatywały zapychając pompkę. Naprawił więc sitko i pomogło, ale na miesiąc. Objawy powróciły.

 

No to trzeba sprawdzić ponownie.Bo naprawa sita nie wyczyściła baku.Może się zapchało ponownie.A może jeszcze sprawdzić przepływkę powietrza?

 

[Gość persil91]

Czyli stawiasz na wyczyszczenie baku? Nie wiem właśnie czy to sitko od pompki powinno wszystkie brudy wyłapywać czy jak.

 

A czyszczenie baku za pomocą preparatów dodawanych do paliwa czy tylko przez spuszczenie paliwa i ręczne mycie?

 

[adam1954]

 

 

Oprócz tego przy puszczeniu gazu jest szarpnięcie, więc puszczam gaz powoli, co jest trochę irytujące i nie zawsze możliwe. Odczuwalne tylko na 1, 2 i - mniej - na 3 biegu (wyżej nie).

Nie pomyliłeś pedału gazu ze sprzęgłem?

Preparaty nie zlikwidują brudu i syfu w paliwie.Wiążą wodę.Czyszczenie baku jedynie przez wypłukanie po wyjęciu z auta.Ale ja sprawdziłbym samą pompkę i to sitko.Nie wiesz dokładnie co zrobił mechanik.Wymienił sitko czy tylko go wyczyścił. Warto by sprawdzić.

Co do sprzęgła to zużyta tarcza raczej się ślizga.Co jest wyczuwalne po obrotach.Chyba że nawaliła któraś sprężyna tłumiąca drgania skrętne i wtedy może być szarpanie.Może też być problem z wysprzęglikiem.

 

[Gość persil91]

Nie pomyliłeś pedału gazu ze sprzęgłem?

Preparaty nie zlikwidują brudu i syfu w paliwie.Wiążą wodę.Czyszczenie baku jedynie przez wypłukanie po wyjęciu z auta.Ale ja sprawdziłbym samą pompkę i to sitko.Nie wiesz dokładnie co zrobił mechanik.Wymienił sitko czy tylko go wyczyścił. Warto by sprawdzić.

Co do sprzęgła to zużyta tarcza raczej się ślizga.Co jest wyczuwalne po obrotach.Chyba że nawaliła któraś sprężyna tłumiąca drgania skrętne i wtedy może być szarpanie.Może też być problem z wysprzęglikiem.

Dzięki za rady A co do pytania - nie, nie pomyliłem. Jeśli jadę z wciśniętym pedałem gazu i nagle go puszczę (przy biegach 1-3), to jest po chwili szarpnięcie. Stąd zdejmuję nogę z pedału gazu powoli, co oczywiście nie zawsze, w ruchu ulicznym, jest możliwe.

 

[adam1954]

 

 

Jeśli jadę z wciśniętym pedałem gazu i nagle go puszczę (przy biegach 1-3), to jest po chwili szarpnięcie

 

A jak się zachowuje silnik gdy podczas puszczania pedału gazu wciśniesz sprzęgło? Obroty silnika wariują czy stabilnie spadają? Może zacina ci się linka od przepustnicy lub sama przepustnica?

 

[Gość adi2507]

Ja mam podobnie w swojej Corsie 1.0. Wyczyściłem przepustnice i wymieniłem nastawnik przepustnicy (zepsuł się) i dalej jest to samo. Według mnie lina dobrze chodzi. Podczas szarpania obroty nie wariują. Może to być EGR?

 

Edytowane 8 Marca 2015 przez adi2507

 

[adam1954]

Jak czyściłeś przepustnicę to też dla pewności trzeba było wyczyścić EGR. Przynajmniej miałbyś pewność że EGR jest czysty.Błędów w kompie nie ma?

 

[Gość marco84]

Panowie sprawdźcie przepływomierz . Najlepiej podmieniając z innej corsy .

 

[Gość lokis11]

ja mam podobnie szarpanie,ale tylko wtedy kiedy mam dwie kreski paliwa,powyżej objawy ustępują,myślicie że to pompka??? silnik 1.0 12V