Brak tylnich kierunkowskazów

[Gość mrozon]

Prawdopodobnie padł ten moduł zrobienie zworek na krótko w kostce uruchomiło kierunki (pozycja 2i4 oraz 8i10). Teraz pozostało znaleźć taki moduł i sprawdzić czy faktycznie jego wina. Dziękuję za pomoc

 

[Gość harnas1515]

Ale rafał pisał ze to moduł do haka.

 

tak??

 

Możesz podłączyć hak bez tego modułu.

 

Jeśli to on psuje wszystko.

 

 

 

[rafalgrzegorz]

Chłopaki ten moduł jest potrzebny na USA. U nich przyczepy mają troszkę inną instalacje i przez to jest większe zapotrzebowanie na prąd kierunków.

W naszym kraju wystarczy tylko do przyczepki założyć żarówki diodowe (ledowe) i będzie ok. Przerywacz do kierunku ma obciążenie 2x21+2+2+2W czyli nie całe 50W. Moduł powinien mieć jeszcze połączenie ze stykiem 15 - czyli po zapłonie i wtedy odciąża przerywacz kierunków podpiętą przyczepą.

Moduł można ominąć tylko trzeba to zrobić z głową.

 

[Gość Kacper]

Przed chwila zaglądałem do schowka przy tylnej lewej lampie i mam tylko biały wtyk który jest pewnie do wspomnianego modułu.

Hak też mam i nawet podpinałem kiedyś przyczepkę ale światła działały prawidłowo.

 

[rafalgrzegorz]

Kacper tylko pytanie, czy twoje autko opuściło fabrykę z hakiem czy dostało go później i czy przerywacz masz mocniejszy czy taki jak ja (chociaż awaryjne są też na nim).

 

[Gość Kacper]

Hak jest raczej dokładany, a przerywacz chyba fabryczny.

 

[rafalgrzegorz]

To muszę jeszcze w wolnej chwili rozkminić - kierunki i awaryjne. Sam się zastanawiam nad hakiem.

 

[Gość Kacper]

Jak pogoda będzie zachęcała do pracy przy autku to zerknę gdzie mam podłączone gniazdo.

Sam przerywacz projektowany zapewne w NASA i dlatego daje radę z przyczepką

 

[rafalgrzegorz]

Nie możesz mieć wersję 2x48W - taką jak np w WAG. Ja muszę jeszcze raz poczytać co pisze na moim przerywaczu.