Corsa b dusi sie przy ruszaniu

[Gość MATICORSA]

Witam,

Problem zaczął sie jakis tydzień temu auto dusi sie przy ruszaniu najczesciej jest tak przy rozgrzanym silniku przy zimnym raczej rzadko. Paliwo raczej dochodzi bo raz nawet doszło do zapłonu paliwa w tłumiku. Od jakiegoś czasu pali mi się kontrolka check engine, lecz nic się nie działo. Na komputerze pod koniec zeszłego roku pokazało błąd sondy i EGR.

W miare możliwośći prosze o pomoc. Chciałbym sam to naprawić i najlepiej bez duzych kosztów ponieważ chce sprzedac to auto i nie mam zamiaru oszukiwać kogoś ze wszystko jest ok i wykręcać kontrolki check engine.

Z góry dzięki.

 

[adam1954]

A co teraz ci mówi ta kontrolka?Zapłon paliwa w tłumiku może świadczyć o nadmiernym laniu paliwa.A to może powodować duszenie bo silnik jest zalewany.

Edytowane 7 Kwietnia 2015 przez adam1954

 

[Gość Gawlak]

jaja normalnie

kontorlka sie swieci

bledy pokazuje

ale olac to i jezdzic dalej

a jak sie zacznie to po pomoc

 

odczytaj ponownie bledy

i przestan olewac jesli auto cos sygnalizuje lampkami kontrolnymi

 

[Gość MATICORSA]

Tylko ze wczesniej nic sie nie dzialo. Błędy po skasowaniu nie wyskakiwaly przez jakis czas.

 

[Gość Gawlak]

no i co z tego

pali sie wiec od tego zacznij

 

[Gość MATICORSA]

Sprawdziłem napięcie jakie dochodzi do EGR. Przy włączonym zapłonie na jednym skrajnym styku jest około 12V wachania są niewielkie, na drugim skrajnym miedzy 4,5V a 6,5V, a na srodkowym jest 5V. Po odpaleniu na tym co było 12V wzrasta do około 14V.

Czy tak jest ok?

 

[adam1954]

Według autodaty:

EGR

wtyki od str.EGR 1-5 ok.8 kOhm

wtyki na wiązce 5-masa napięcie aku.

 

Czujnik EGR

wtyki na wiązce 3-masa ok.5 V

wtyki na EGR 2-3 4410 Ohma

2-4 2380 Ohma

 

 

Wszystko na wyłączonym zapłonie

 

[Gość harnas1515]

Haha.

Tak wzrost napięcia po odpaleniu jest normalny, na innym urządzeniu masz tak samo.

Edytowane 8 Kwietnia 2015 przez harnas1515

 

[Gość MATICORSA]

A jeżeli EGR się zawiesił to będą jakieś różnice przy sprawdzaniu multimetrem?

 

[adam1954]

Te wartości podaje autodata dla sprawnego.Inne wartości świadczą o niesprawności.Więc jeżeli są to trzeba rozebrać,sprawdzić czy da się naprawić(wyczyścić) lub wymienić.