Opel Astra F 1.6 8V 97r. pracuje na 3 cylindrach.

[Gość jawor937]

Witam

Drodzy koledzy mam problem z moją Asią tak jak pisałem w temacie nie pracuje na drugim cylindrze.

Sprawdzone:

-świece ok

-kable ok

-ciśnienie sprawdzane tylko na tym cylindrze wynik pomiaru 13 bar.

-uszczelka sprawdzona testerem CO2 do badania szczelności układu chłodzenia jest ok

-cewka zmieniona na nową

Według tego, co kojarzę pozostaje jeszcze lewe powietrze na kolektorze ssącym oraz to, czego bardziej sie obawiam problem z zaworami (wypalone gniazdo)

lecz nie wiem jak można to sprawdzić i czy jest to możliwe bez zdejmowania głowicy.

Proszę o waszą pomoc i podpowiedz, co jeszcze może być powodem takiego zachowania Asi jak to ustalić.

 

[adam1954]

A sprawdzałeś wałek rozrządu na nim.Czy czasem coś z krzywkami od zaworów nie jest?Jak wygląda świeca na tym cylindrze?Jakie jest ciśnienie na pozostałych cylindrach?Błędu żadnego nie ma?

Edytowane 20 Kwietnia 2015 przez adam1954

 

[Gość jawor937]

Dzisiaj zamierzam zdjąć pokrywę zaworów to będę mógł coś więcej napisać .

Zrobię też zdjęcie tej świecy.

Ciśnienia na razie nie zmierzę bo nie mam urządzenia ale w tygodniu podjadę do kumpla i ogarniemy temat.

Co do błędu to nic się nie zapaliło żaden check ale nie podłączałem kompa.

 

[adam1954]

Podłącz więc dla pewności albo wymigaj sobie. Na forum jest to opisane jak to zrobić.Świece porównaj z innymi czy nie jest zalana.Olej auto pobiera?

Edytowane 20 Kwietnia 2015 przez adam1954

 

[Gość jawor937]

Olej bierze standardowo bez odchyleni od normy.

Pomyślałem jeszcze teraz że ten pomiar ciśnienia mógł być zakłamany bo powinienem wyjąć wszystkie świece i zmierzyć każdą.

Przy pomiarze tylko jednej możliwe że łapało ciśnienie z sąsiedniego cylindra ale nie wiem czy dobrze kminie.

 

[Gość jawor937]

wita

Problem rozwiązany pomogła wymiana uszczelki pod kolektorem ssącym gdyż 3 cylinder łapał lewego powietrza.

Obecnie silnik pracuje równo stał się również żywszy :-)

Mimo że chodzi teraz ok to nie obejdzie się chyba bez remontu gdyż pomiar ciśnienia wykazał że na jednym cylindrze jest dość spora różnica.

poniżej wyniki pomiaru.

1:14bar

2:14bar

3:11bar

4:14bar

Moje pytanie co może być nie tak skoro chodzi teraz ok a uszczelka póki co jest git (płyn-ok,olej-ok)

Proszę o pomoc bo nie wiem czy się tym zając czy olać sprawę i śmigać dalej.

 

[adam1954]

Mogą być uszczelniacze zaworów i mogą być pierścienie.Pomierz ten cylinder prze próbę olejową a dowiesz się co z tego co napisałem jest do roboty.

http://www.ceramizer.pl/content/view/37/74/

 

[Gość jawor937]

Dzięki za pomoc zrobię tak jak poradziłeś.

Pozdrawiam