Corsa B 1.0 12V X10XE Szarpie przy jeździe

[basteeq]

WItam mam problem z moją corsą. Otóż od czasu jak go kupiłem samochod jak sie nagrzeje do 90* zaczyna szarpać. Czyli powiedzmy jade na 3 biegu i co jakiś czas autem lekko szarpnie. Albo gdy wciskam gazu aby przyspieszyć i ma taki moment lekkiego zamulenia i po chwilce wkręca sie na obroty. Jakoś mi to nie przeszkadzało do czasu kiedy wczoraj jadąc, autem szarpnęło mi troche bardziej niż zwykle po czym zapaliła się kontrolka check engine. Zgasiłem auto, odpaiłem i jest tak jak było. Chciałem odczytać błędy samemu ale z tego co znalazłem w sieci, w moim silniku czyli X10XE nie ma takiej opcji na zwieranie pinów i odczytania migowo. Macie jakieś pomysły co może być powodem szarpania? Nigdzie nie znalałem jasnej odpowiedzi na to.

 

[Gość marco84]

Na zworkę metoda najpewniej nie zadziała , bo nie znajdziesz odpowiedniego pinu , choc dla pewności możesz to sprawdzić . ''Gaz-hamulec" możesz przetestować , w jednej corsie działa w innej nie . Ostatnim wyjsciem jest diagnostyka komputerowa , bo powodów Twoich problemów moze być kilka , począwszy od czujnika wału , po egr , przepływomierz itp . Obstawiam czujnik wału korbowego ale na diagnostykę jedź .

 

[basteeq]

Gaz hamulec już próbowałem bo w merivie tak samo sprawdzałem. Chyba wyjscia nie mam i bede musial na komputer chociaz mialem nadzieje że obejdzie sie bez tego.

 

[basteeq]

Problem teraz wygląda tak że od razu po odpaleniu, czy zimny czy ciepły zapala sie kontrolka check i silnik nie równo pracuje ale gdy wejdzie na większe obroty to po chwili kontrolka gaśnie po chwili i samochód działa jak trzeba. Znow jeśli obroty schodzą na niskie to zaczyna szarpać i palić sie kontrolka... Macie pomysły?

 

[Gość marco84]

Robiłeś diagnostykę czy nie ? Bez tego to jak wróżenie z fusów . Takie objawy powoduje co najmniej kilka podzespołów w tej jednostce , a ich wymienianie na chybił - trafił jest nieopłacalne . Jedź na komputer skoro inne metody nie działają . Odczytaj błędy i tu wróć .

 

[basteeq]

Tak byłem na komputerze. Wykazało czujnik położenia wału i biegu jałowego. Oddałem do mechanika, poszedłem go odebrać i mechanik powiedział że to przepływomierz walniety.. Kupiłem, wymieniłem, zrobiłem tak 200km i było dobrze do wczoraj. Znów zaczął szarpać.. Co ja mam z nim zrobić? Chyba wymienie te czujniki które na kompie wykazało. Macie jakieś pomysły?

 

[Gość marco84]

Wymień czujnik położenia wału , skoro tak diagnostyka wykazała . Czemu mechanik tego nie zrobił , tylko wymienił przepływomierz ?

 

[Gość harnas1515]

Objawy pięknie mi pasują do przebicia na świecy.

 

Wykrec i zobacz czy nie ma czarnej kreski wzdłuż na porcelanie.

Na 99% jest.

Edytowane 26 Maja 2015 przez harnas1515

 

[basteeq]

Właśnie zanim go oddałem do mechanika to sprawdzałem świece i było ok, ale przyjrzę się dokladnie jutro i dam znać co i jak.
Dlaczego nie wymienił tego od razu chociaż tak komp pokażywał-nie wiem... Ogólnie gościu ma dziwny komputer bo w merivie była odpięta kostka z przekaźnika świec a komputer pokazywał że świece zepsute a gdy sam sb migowo odczytywałem to sam doszedłem do tego ze to przekaźnik. Podsumowując jutro sprawdze jeszczze raz swiece.

Otóż sprawdziłem świece, wszystkie są ok. Co mam z tym zrobić juz sam nie wiem.. Macie pomysły jakieś?

 

[Gość bartolini1982]

kolego ja stawiam na zawór EGR. Jeśli twój silnik ma zawór EGR to trzeba go zaślepić lub wymienić na nowy.