Gość Gawlak Opublikowano 30 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 30 Czerwca 2015 daje daje ponizej 10 juz nie odpali ma byc 12 z kawalkiem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicaj Opublikowano 30 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 30 Czerwca 2015 już widziałem takie akumulatory co miały 12 na blacie w spoczynku, ale nie ruszyły przy rozruchu... oczywiście gdy jest 10 to nie pójdzie, ale 12 nei jest wyznacznikiem... przy starcie ważny jest prąd rozruchowy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Gawlak Opublikowano 30 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 30 Czerwca 2015 a ten dobiera sie odpowiednio do auta ja sie nie spotkalem z takim problemem jak piszesz chyba ze ktos wsadzil zly aku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicaj Opublikowano 1 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 1 Lipca 2015 akku oryginalne opla, auto jeżdżone na krótkich trasach. Padło parę celi, napięcie spoczynkowe 12.3V ale nie zapalał, rozrusznik po prostu nie miał siły pociągnąć... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Gawlak Opublikowano 1 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 1 Lipca 2015 mowa o uszkodzonym aku w takim przypadku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kicaj Opublikowano 2 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2015 Dokładnie, taki akumulator jest uszkodzony. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.