Ogrzewanie

[Gość Anonymous]

Witam Wszystkich!!

Mam taki problem:

Po uruchomieniu zimnego silnika i włączeniu ciepłego nawiewu cały czas leci zimne powietrze, pomimo tego, że wskaźnik temperatury silnika wskazuje 80 st.(pracy silnika już po ok. 15')

Sytuacja zmienia się po ruszeniu z miejsca, gdzieś po przejechaniu ok. 100 m zaczyna lecieć gorące powietrze.

Proszę o pomoc Szanownych Forumowiczów.

Pozdrawiam

Mariusz

P.S.

Wentylator jest sprawny, pracuje na wszystkich biegach.

 

[Gość lukas25]

witam!!

 

mi to wygląda na zapowietrzenie nagrzewnicy. jak dostanie większych obrotów to przerzuci płynu i grzeje. niestety to tylko moje zdanie i mogę się mylić.

 

pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Lukas25, dziękuję za szybką odpowiedź, pójdę tym tropem

i pozdrawiam.

Może Ktoś miał podobny problem?

 

[ja37]

W F-ce zimne powietrze ze środka, to standard, może w G jest podobnie?

 

[Gość Anonymous]

W F-ce zimne powietrze ze środka, to standard, może w G jest podobnie?

Ja mam G i ze środka leci ciepłe powietrze - oczywiście gdy silnik jest zagrzany...

 

[Gość Anonymous]

tak potwierdzam ze środkowego na pewno leci ciepłe http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/laugh.gif . Ale mam podobnie jak Ty marb jeżeli zapalę zimny silnik i auto stoi w miejscu powietrze pomimo nagrzania się silnika do odpowiedniej temperatur leci chłodne natomiast po ruszeniu zaczyna i leci później gorące sam się na tym zastanawiałem ale skoro tak się dzieje i u Ciebie i u mnie to może tak ma być.

Może oczywiście choć nie musi.

 

Pozdro.

 

 

ASTRA II

 

I powiedział mi Bóg idź i bierz astrę a będziesz z niej zadowolony.

Co było robić poszedłem i wziąłem przecież nie będę się z Bogiem kłócił, kiedyś może się do czegoś jeszcze przydać.

 

[Gość Anonymous]

Ceb, mamy ten sam problem, może to zapowietrzona nagrzewnica- jak sugerował Lukas, tylko czy można ją odpowietrzyć i jak się do tego zabrać?

Pozdrawiam

 

[Gość kox.]

Ceb, mamy ten sam problem, może to zapowietrzona nagrzewnica

Raczej zamulona - można spróbować przepłukać wodą pod ciśnieniem.

 

[Gość zibi]

Raczej zamulona

Tez tak myslę,że jest przytkana i przez mały otwór leci na mniskich obotach mniej płynu i przez to jest chłodniej.

Czy próbowaliscie już po tym zagrzaniu przegazowac silnik stojąc w miejscu i sprawdzic,czy wtedy poleci cieplejsze?

W astrach G nie powinno sie zapowietrzac.

 

[Gość Anonymous]

Zibi, dzięki za zainteresowanie tematem. Spoóbuję przy następnym uruchomieniu i dam znać jake efekty.

Pozdrawiam