Astra III problem z elektryka do gniazda przyczepki

[Gość Olaola1]

Matkooo...

Od nowa.
Przeciwmgielne mieć musisz na aucie.
W aucie są obowiązkowe ale używanie ich nie jest obowiązkowe.
Odłączanie ich po podpięciu przyczepy jest obowiązkowe w niektórych krajach. W Polsce nie muszą ale lepiej nie używać ze względów bezpieczeństwa.
Stąd jeśli auto ma je odłączane z automatu teoretycznie należy je przerobić... Ale nie oznacza że należy używać.
Platforma na rowery nie jest określona gdyż teoretycznie nie jest jeszcze legalna.
Czego nie rozumiesz?

 

[Gość grzes08]

Ale platforma wyłącza Ci światło przeciwmgielne .. a ono jest wymogie prawnym dla auta !!! jak sama powiedziałaś .. czyli ma działać .. i tu nie spełniasz warunku

 

 

 

13) przeciwmgłowe tylne - pojazd samochodowy, z wyjątkiem motocykla, i przyczepa;

To Ty czytaj ze zrozumieniem ..

wymagane jest równiez na przyczepie .. nie wymagane na motocyklu !!!

 

jedź na stację diagnostyczną i nie miej na przyczepce przecimgielnego .. ) życze powodzenia !!

 

 

W Polsce nie muszą ale lepiej nie używać ze względów bezpieczeństwa.

takiej głupoty jeszcze nie słyszałem .. bezpieczeństwa, żeby co nie zapłacic mandatu?? a Twoje życie?? i zycie innych .. ?? jak masz problem z okresleniem 50m to już nie moja wina .. ale prosze Cie nie pisz takich głupot ... !!!

 

 

Platforma na rowery nie jest określona gdyż teoretycznie nie jest jeszcze legalna.

zgadzam się .. co nie zwalnia Cie z obowiązku posiadania sprawnego przeciwmgielnego w aucie .. a go nie masz bo nie działa!!!

Edytowane 24 Lipca 2015 przez grzes08

 

[Gość Olaola1]

Nie używać tyczyło się odbijania światła w przyczepie.

To raz.... Nadal nie czytasz ze zrozumieniem.

Napisałam również iż należy to przerobić... To dwa.

Trzy nie doczytałes iż przepis odnośnie przeciwmgielnych tyczy się przyczep rejestrowanych po 86 roku a więc nie każda je ma.

 

[Gość grzes08]

 

 

Nie używać tyczyło się odbijania światła w przyczepie.

wg. Twojej wersji ..

 

 

Napisałam również iż należy to przerobić... To dwa

dalej nie wiem co chcesz przerabiać??

 

Trzy nie doczytałes iż przepis odnośnie przeciwmgielnych tyczy się przyczep rejestrowanych po 86 roku a więc nie każda je ma.

doczytałem .. ale zakładam, ze przyczepa jest młodsza .. bo ja taka to bałbym sie wozic cokolwiek .. ona by miała prawie 30 lat!!

 

[Gość Olaola1]

Ok no to jak wszystko doczytałeś to super.. Ja zmykam na szlak

 

[kicaj]

Czyli na przyczepie powinno być światło p. mgielne zamiast na aucie

 

[Gość grzes08]

Nie wiem czy zamiast .. ale na przyczepce powinno być obowiązkowo (na przyczepkach majacych mniej niż 29 lat)

 

[Gość piciaxxx]

Witam. Koleżanko i Koledzy. Jestem nowy, proszę o pomoc a zarazem wyrozumiałość. Widzę, ze temat o instalacjach haka w astrze, więc się podepnę z zapytaniem. Kupiłem atsrę kombi (wersja z recem), potrzebuje zamontować hak. Upolowałem na alledrogo dosyć tanio oryginał wypinany oris wraz z wiązką, brak modułu. Myślałem, ze moduł zakupie oddzielnie i będzie git. Jak hak przyszedł okazało się, że wiązka kończy się inną wtyczka niż ta co pasuje do modułu. Wtyczka jest okrągła i ma numer (właściwie to numer całej wiązki zczytany z naklejki) opel 6294226 - na tym schemacie numer 23: http://www.partsbase.org/opel/astra-h-2004--16-8-70-trailer-coupling-harness/#p-ope-6285190

Czy ktoś posiada wiedzę, gdzie wciska się tą wtyczkę? Czy jest to wersja do astry bez reca, czy może występuje jakiś inny moduł z okrągłym wejściem?

 

 

Kolejny mój problem a raczej kontynuacja powyższego to: widząc,ze wtyczka nie pasuje zakupiłem na wspomnianym powyżej portalu hak z astry hatchback (nie wiem dlaczego ale używki są dużo tańsze) tani (w cenie modułu), używany, odkręcany hak ale z całą wiązką i oryginalnym modułem, którą zamierzam "przerzucić" do mojego orisa. Tylko w tej wiązce z kolei leci część kabli z wtyczką do modułu ale są też 3 identyczne, grube kable brązowe zakończone oczkami (prawdopodobnie masa ale dlaczego 3 sztuki?) oraz jeden gruby żółty, niestety obcięty. Czy może mi ktoś podpowiedzieć jak to podłączyć.

 

Z góry dziękuje za podpowiedzi. Pozdrawiam.

 

[Gość grzes08]

Wtyczka o której piszesz .. 23 .. okragła, to przecież wtyczka pod która podłączasz wiazkę z przyczepy i tą wtyczkę do niczego się nie wpina

co do reszty .. to niestety nie za bardzo iwem o czym piszesz ..

uzywki dlatego są tańsze .. bo po pierwsze nie masz do nich załączonych żadnych scheamtó i musisz teraz się z nimi bujać .. po drugie moga być uszkodzone co czesto sie zdarza .. po trzecie trzeba dobrze je oglądnąc jak nie masz pewnosci ich pochodzenia. To jest hak .. którym bedziesz woziła ciężary, to równiez twoje bezpieczeństwo .. zreszta jakbys przeczytał całego posta .. to ktos tam się wypowiada równiez w tym temacie.

 

[Gość piciaxxx]

Witam. Czytałem całego posta, są rożne zdanie na ten temat. Ja jestem z tymi, którzy uważają, że hak najlepszy hak "podróbka" nigdy nie dorówna hakowi firmowemu np: orisowi, chociażby dlatego , że używany oris jest wypinany i ma oryginalny moduł a koszt jego zakupu to około 500PLN. Nowy wypinany hak to koszt około 1500PLN w góre więc trochę wiecej... Oczywiście, że przed zakupem oglądałem hak, nie zauważyłem widocznych oznak uszkodzeń, prawdę mówiąc był jak nowy (nieskorodowany). Podróbka po roku użytkowania jest cała czerwona od rdzy, mój używany ma kilka ładnych lat i jest jak nowy, więc nad czym to się zastanawiać. Jeżeli chodzi o różnię w cenie to chodziło mi o to, ze haki do hatchback są dużo tańsze na alledrogo niż do kombi... - nie wiem dlaczego?

 

Wreszcie - jeżeli chodzi o moje pytanie o okrągłą wtyczkę: na końcu wiązki jest okrągła wtyczka ( nie mylić z gniazdem, w które wpinamy wtyczkę przyczepy - ono jest na drugim końcu wiązki!), którą się gdzieś wpina (np: w lampę, inne gniazdo) w celu zasilenia gniazda do podpięcia przyczepy.

W pytaniu chodziło mi o miejsce wpięcia tej wtyczki.

 

Na koniec dodam, że montaż haka nie jest jakimś wielkim wyzwaniem, więc specjalnych schematów nie potrzebuje. Do Was piszę po to aby zrobić to możliwie sprawnie i bezinwazyjnie i w jeżeli się da na oryginalnych częściach. Można przecież zamontować uniwersalny moduł i po kłopocie, ale myślę, że jeżeli ktoś z użytkowników opla astry zajrzy do bagażnika, zobaczy gdzie ma podpięta wtyczkę i to tutaj napisze to można zaoszczędzić dużo czasu.

Pozdrawiam.