pomoc w podjeciu decyzji zakupu

[Gość Sebastian Prusak]

Witam serdecznie. Z góry przepraszam Moderatora jesli wybralem nieodpowiednie miejsce na moj temat. Planaje zakup Astry rok 2012 kombi. I tu pojawia die problem podczas wyboru jednostki napedowej. Miesiecznie pokonuje ok 1000km plus wyjazd 3-4 razy do roku do Polski. Daje mi to ok 20tyś rocznie. Co wybrac? Diesel??benzyna?? Kolega namawia mnie na 1.7cdti...tyle ze u niego juz przy 87500km świszcze turbo jak szalone.

Dziekuje z gory za pomoc

 

[Gość]

1.4T z instalacją LPG.

 

[kicaj]

dokładnie 1.4T +LPG ew. 1.6T (było w astrze?) +LPG

diesel z 2012 będzie już miał już stówkę na karku więc powoli można się już wszystkiego spodziewać, jak się nie zna poprzedniego właściciela. Choć dla diesla 100kkm to żaden problem.

Benzyna lepsza na krótsze trasy ze względu na DPF. No i może się trafić z mniejszym przebiegiem.

Ile przeznaczasz na zakup i gdzie?

 

[Gość Sebastian Prusak]

Mam przygotowane max 11 000€. Mieszkam juz dlugi czas w Niemczech wiec autko bedzie z Niemiec. Moja wiedza o Oplu skonczyla sie na Astra 2 1.8 16v która zrobilem 210 tys na gazie.

 

[Gość Migel]

Ja bym szukał 1.4T 140KM LPGtec lub 1.6T 180KM. Różnice w spalaniu LPG od słabszych motorków będą nie wielkie,a wiadomo,że zawsze lepiej mieć zapas pod nogą niż ma w którymś momencie zabraknąć kilka koni.

 

[kicaj]

LPG w 1.4 było też fabryczne (nie jak wcześniej zakładane w ASO/FOH) więc jak taką wersję znajdziesz to super (wskazania instalacji zintegrowane ze wskaźnikami)

ale też możesz kupić bez a potem LPG w polsce z papierami do de. Koszt instalki do 1.4T w berlinie to ponad 2000EUR. Do tego wciskaja lubryfikację...

tyle że - ja mam isię z silnikiem 1.4T do jazdy głównie po mieście, średnio 20-25tys rocznie i mi się nie opłaca zakładać...

 

[Gość Sebastian Prusak]

Jezdze naprawde malo i 90% po autostradach. Odpuszcze sobie instalacje. Dziekuje za wyczerpujace porady. Jesli cos znajde nie omieszkam was o tym poinformowac.

http://m.mobile.de/auto-inserat/opel-astra-1-4-turbo-sports-tourer-innovation-waltershausen/213295631.html

 

[kicaj]

Jeśli 90% po autostradach to twój kolega dobrze radzi - diesel może się nadać. Jakiej długości odcinki pokonujesz?

 

[Gość Sebastian Prusak]

Dziennie ok 50 km. Z tego 40 km autostrada s 10 po wsi. Do tego 3- 4 razy do polski w roku. Ale to i tak daje mi niespelna 20 tys rocznie. Zwazywszy na wyzsze koszty zakupu,utrzymania,podatku itp zostane przy waszej propozycji 1.4 T. Musze tylko przejechac sie tym autkiem...

 

[kicaj]

Przy odcinkach 20km na autostradzie nie powinno być problemu z dpf. Ja przynajmniej u siebie nie miałem...

Za z19dth płaciłem podatku 300eur teraz za a14net 70...