Oplec Vectra C 1,8, problem z kontrolką oleju...

[Gość kintaro]

Witam,
Od miesiąca czasu jestem posiadaczem Opla Vectra C. Napotkałem się na 2 problemy, najpierw zapaliła mi się kontrolka od płynu chłodniczego, rzeczywiście miałem mało płynu w zbiorniczku, dolałem i jest ok, kontrolka przestała świecić. Dziś natomiast zapaliła mi się kontrolka od oleju, taka jak tu - http://www.elektroda.pl/rtvforum/files-rtvforum/post-43699-0-66343900-1403933512_338ad10.jpg. Miałem do przejechania trase 50 km, w połowie tej trasy zapaliła się ta kontrolka. Zatrzymałem się. Sprawdziłem na bagnecie (po odczekaniu 5 min) i poziom oleju ponad normę (można powiedzieć, że na bagnecie było tak 3/4). Odpaliłem ponownie silnik i kontrolka nadal się paliła. Przejechałem z 5 km i kontrolka zgasła. Pomyślałem sobie Ok. W drodze powrotnej znowu zapaliła mi się ta kontrolka i znowu w połowie drogi. Z palącą kontrolką jechałem tak pod dom. Zgasiłem silnik. Odczekałem 10 minut, sprawdziłem bagnet i nadal było 3/4 na wskaźniku. Odpalam silnik i kontrolki już nie było. Po dwóch godzinach znów zszedłem do samochodu, sprawdziłem bagnet i 3/4 na wskaźniku. Teraz mam też problem, bo zgubiłem kartkę z informacją od poprzedniego właściciela jaki olej był wlany...dodzwonić się też nie mogę, bo jest już zagranicą...Trochę mnie to martwi, gdyż niby na wskaźniku 3/4, a co jakiś czas kontrolka się pali. Nie wiem co teraz robić? Wymienić olej na całkiem nowy i zalać do pełna? Czy mogę jakimś "uniwersalnym" dolać do pełna? Proszę o podpowiedzi...pozdrawiam

 

[rafalgrzegorz]

Najpierw bym sprawdził czujnik oleju może on robi problem.

Ale na uwadze miał bym też sprawdzenie ciśnienia manometrem. W miarę szybko.

Skoro dojechałeś do domu to możliwe że to tylko czujnik.

 

[Gość BENY72]

Kontrolka oleju jest od poziomu a nie ciśnienia oleju.

 

 

Poszukaj na forum,było trochę tematów o tym.

 

[Gość kintaro]

czytałem do 2 w nocy, dziś w pracy jestem nieprzytomny...z tego co wyczytałem to prawdopodobnie padł ten czujnik, proszę o potwierdzenie

 

[Gość Natan]

Prawdopodobnie czujnik poziomu oleju niedomaga.Jest umiejscowiony w misce olejowej.Nie sprawdzisz go tak na szybkiego ze zrozumiałych względów.No chyba,że diagnostyką komputerową.

 

[Gość kintaro]

rozmawiałem przez tel z moim mechanikiem, też mówił, że to prawdopodobnie czujnik, mówił, że jakieś pół roku temu też na warsztacie miał identyczny przypadek, na razie pojeżdżę, jak będzie mnie wkurzać ta kontrolka, to wymienie czujnik i od razu olej !

 

[Gość kintaro]

dzisiejsza trasa 200 km (w tą i spowrotem). Mniej więcej w połowie trasy znowu zapala się lampka pomarańczowa z olejem...zatrzymałem się pod sklepem na około 10 min, wracam i odpalam auto, kontrolka się już nie świeci. Wracając znowu zapaliła się kontrolka, zatrzymuje się. Odpalam papierosa. Sprawdzam wskaźnik jedna kreska (ostatnio na bagnecie 3/4). Wróciłem do domu. Zjadłem obiadokolajce (minęło z 10 min). Schodze do auta, czyszcze bagneta, wsadzam ponownie i wyciągam go i wskaźnik na full. Czy to trochę nie dziwne?? Wskaźnik raz pokazuje 3/4, a potem na full? Dodatkowo dolewałem ostatnio płyn chłodzący (dolewałem z tydzień temu) i ubyło około 0,5 cm. Co o tym sądzicie? Pozdrawiam

 

[Gość]

 

 

Mniej więcej w połowie trasy znowu zapala się lampka pomarańczowa z olejem...zatrzymałem się pod sklepem na około 10 min, wracam i odpalam auto, kontrolka się już nie świeci.

 

Jak wcześniej pisałeś (powiedzieli ci na warsztacie ) zawór nadciśnienia oleju do sprawdzenia

U ciebie dojście do tego zaworu to horror.

 

 

 

Dodatkowo dolewałem ostatnio płyn chłodzący (dolewałem z tydzień temu) i ubyło około 0,5 cm.

 

Obserwuj zawór trójdrożny . Jeśli ostatnio często operowałęś pokrętłami ciepłego nawiewu , to on będzie winny.

Jeśli w jego okolicach są mokre plamy , to szykuj używkę na podmianę.

 

https://www.google.pl/search?q=zaw%C3%B3r+tr%C3%B3jdro%C5%BCny+vectra+1,+8&tbm=isch&imgil=X6QJwqrBJcTYYM%253A%253BCPLATw1V7bMpWM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.elektroda.pl%25252Frtvforum%25252Ftopic2366313.html&source=iu&pf=m&fir=X6QJwqrBJcTYYM%253A%252CCPLATw1V7bMpWM%252C_&biw=1152&bih=735&usg=__lpO0LT5d39WS8rALDeiaS4RY8VM%3D&ved=0CCkQyjdqFQoTCO2ckr-jl8gCFYJzcgodvtIIGQ&ei=UekHVq2wEYLnyQO-paPIAQ#imgrc=X6QJwqrBJcTYYM%3A&usg=__lpO0LT5d39WS8rALDeiaS4RY8VM%3D

 

https://www.google.pl/search?q=zaw%C3%B3r+tr%C3%B3jdro%C5%BCny+vectra+1,+8&tbm=isch&imgil=X6QJwqrBJcTYYM%253A%253BCPLATw1V7bMpWM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.elektroda.pl%25252Frtvforum%25252Ftopic2366313.html&source=iu&pf=m&fir=X6QJwqrBJcTYYM%253A%252CCPLATw1V7bMpWM%252C_&biw=1152&bih=735&usg=__lpO0LT5d39WS8rALDeiaS4RY8VM%3D&ved=0CCkQyjdqFQoTCO2ckr-jl8gCFYJzcgodvtIIGQ&ei=UekHVq2wEYLnyQO-paPIAQ#imgrc=_2QaGTjczTgRmM%3A&usg=__lpO0LT5d39WS8rALDeiaS4RY8VM%3D

 

[Gość BENY72]

Vertix,w silniku 1.8 zawór nadcisnienia jest łatwo dostępny.Po drugie,VC nie ma zaworu trójdrożnego.

 

[Gość]

 

 

Vertix,w silniku 1.8 zawór nadcisnienia jest łatwo dostępny

 

Nom , z kanału , a jak ktoś go nie ma

 

 

 

Po drugie,VC nie ma zaworu trójdrożnego.

 

Kto pyta nie błądzi - Co otwiera i zamyka gorącą wodę do nagrzewnicy ??