Dilerzy Opla sprzedali mi auto bez protokołu /homologacji zbiornika LPG

[Gość keramti]

Opel sprzedał mi samochód BEZ CERTYFIKATU ZBIORNIKA LPG OD TDT
Postanowiłem napisać zainteresować /nagłośnić dziwną praktykę podczas sprzedaży nowych samochodów z fabrycznym LPG.
W moim przypadku sprawa ma się tak:
17 września 2014 roku został zakupiony nowy samochód z fabrycznym LPG.
Samochód Opel Corsa 1. 2 LPG z 2014 został zakupiony w autoryzowanym salonie CK Auto Grupa Krotoski-Cichy, Obornicka 125 w Suchym Lesie (obecnie WESTMOTOR GRUPA). Samochód został bez problemu zarejestrowany i przez rok użytkowany. Gdy żona pojechała dokonać obowiązkowego przeglądu technicznego okazało się ,że nie mamy protokółu TDT badania odbiorczego zbiornika LPG wraz z decyzją tego TDT o okresie korzystania z zbiornika. W związku z tym samochód od 3 tygodni stoi w garażu.
WESTMOTOR GRUPA jako "spadkobierca" poprzedniego salonu, wystąpił o kopię tego dokumentu , ale jak do tej pory pomimo naszych ciągłych zapytań telefonicznych nadal oczekujemy.
Pisałem do GM Polska , ale rzecznik obsługi klienta każe czekać na kopię dokumentu.
Mam pytanie co mogę zrobić w tym przypadku?

W serwisie dowiedzieliśmy ,się ,że nie jesteśmy jedynymi, którzy mają ten problem.


zawiedziony klient Opla

Edytowane 10 Października 2015 przez keramti

 

[Gość Gawlak]

zglos to do tvn turbo

o prawniku nie bede pisal

chcesz sie z nimi uzerac to musisz to robic zgodnie z litera prawa

odpowiednie pisma i terminy na zalatwienie sprawy

wszystko musi byc na pismie a nie na telefon

 

[Gość keramti]

W poniedziałek będę po raz kolejny w servisie Opla - jak zredegowac pismo w sprawie wydania odwrotnego certyfikatu na zbiornik LPG ?

 

[kicaj]

pozostaje też kwestia odszkodowania za to że auto nie może być użytkowane ew. zwrot kosztów za auto zastępcze, komuniację publiczną, taksówki... wszystko na rachunki

 

[Gość keramti]

Obecnie żona korzysta z naszego drugiego samochodu fiata grandePunto z LPG, gdyż nie chciała auta zastępczego, w którym koszty dojazdu z domu do pracy i z powrotem by się drastycznie zwiększyły( średnio 2100km miesiecznie). Jeździła nim przez 7 lat od nowości i nigdy ją fiat nie zawiódł( 158000 km przejechane bez większych awarii)

Edytowane 10 Października 2015 przez keramti

 

[Gość Erwin]

Zgłoś problem do programu Raport Turbo. Oni tam nie takie rzeczy załatwiali. Jak wiadomo samemu niewiele zdziałasz, a jak telewizja się czymś zainteresuje to od razu inaczej na Ciebie spojrzą. Pisz na maila: [email protected]

http://www.tvnturbo.pl/programy/raport-turbo,4460.html

 

[Gość]

Jasne prawnik, Watykan a może do wujka Ziutka z Bydgoszczy zgłosić. To jest dość powszechna praktyka. Tylko że przy sprzedaży mnie o tym w ASO poinformowali i powiedzieli co trzeba robić. Pojedziesz Pan tu i tu PRZED 1 przeglądem. Zapłacisz 200zł weźmiesz Pan FV na nas a my oddamy w kasie gotóweczką. Chciał nie chciał zrobiłem pan z uprawnieniami TDT wystawił odpowiedni dokument nakleił naklejki na zbiornik i po wszystkim. Sam też możesz to zrobić... W Warszawie mogę ci napisać gdzie robią takie legalizacje.

 

[Gość keramti]

Tylko ,że ja gdy kupowałem Opla wiedziałem ,ze taki certyfikat powinienem mieć. Pani która obsługiwała sprzedaż pokazała mi kartaę od homologacji.Zmyliło mnie to,że dostałem coś podobnego tylko ,ze w języku angielskim( u nas do Fiata dali po polsku , z tej samej firmy Stako i na odwrocie był ten wydruk protokołu TDT a w OPlu na odwrocie było pusto a właśnie dokument protokołu odbiorczego z TDT jest najważniejszy).

A nimy dlaczego ja jako kupujacy mam cokolwiek załatwaic w sprawie certyfiaktu? Samochód jako nowy był kupiony i Opel musi wystawić wszystkie dokumenty związane z samochodem ,a skoro LPG był zakładany fabrycznie to i dokumenty muszą być przez fabrykę dostarczone.

Edytowane 10 Października 2015 przez keramti