Astra X16SZ- brak iskry

[Gość klopotek]

Witam,
Problemy z moją Astrą zaczęły się po wymianie przewodów zapłonowych. Po paru km jazdy na nowych przewodach silnik zaczął stopniowo tracić moc, potem zaczął się krztusić na światłach, w końcu zgasł i już nie odpalił. Zauważyłem, że same przewody WN były bardzo nagrzane (nie dało się ich dotknąć w miejscach przyłączenia zarówno do świec, jak i cewki).
Po odholowaniu pod dom, zauważyłem, że nie ma iskry na świecach. Wg wszelkich źródeł jakie znalazłem, oznacza to że prawdopodobnie cewka padła. Wymieniłem dzisiaj cewkę, ale niestety kompletnie nic się nie zmieniło. Silnik kręci, iskry jak nie było tak nie ma.
Odczytałem błędy, jest tylko jeden- nr 19, czyli z tego co znalazłem czujnik położenia i prędkości obrotowej - błędny sygnał.
Czy ktoś jest w stanie mi poradzić, co powinienem sprawdzić/ wymienić, skoro to nie cewka była powodem usterki?

Pozdrawiam

 

[Gość Natalia712]

Zobacz czy nie masz zalanych swiec

 

[Gość klopotek]

Zobacz czy nie masz zalanych swiec

Świece oglądałe, są ok, próbowałem też na innej nowej, też nie działa

 

[Gość Natalia712]

sprawdz modul cewki, gdzies nie dochodzi prad. Leci on z akumulatora do stacyjki i do cewki nie ma tam zadnych bezpiecznikow a jak modul jest ok to jeszcze mozesz mniec walnieta stacyjke, gdzies nie ma pradu....

Stacyjki tez czasem nawalaja najpierw sprawdz te dwie rzeczy a pozniej bedziemy myslec dalej

Masz silnik X16sz czy x16szr bo jak z R to mamy takie same

 

[Gość mk5]

Było zacząc od podmiany czujnika wału, on tu moze byc winnym

 

[Gość Natalia712]

No i immobileiser moze byc padniety

wyjales mi to z ust MK5 mialam wlasnie o tym pisac tam jest petla immobileisera prawda

Edytowane 14 Października 2015 przez Natalia712

 

[Gość mk5]

Natalka jezeli immo to raczej by mrugał check, druga sprawa były x16sz bez immo.Ciekawe która ma autor.

 

[Gość Natalia712]

No w sumie nie napisal masz racje

 

[rafalgrzegorz]

Ja bym jeszcze sprawdził na starych kabelkach zapłonowych, możliwe że nowe są złe (nie ten typ).

 

[Gość GARMEL]

Ja bym jeszcze sprawdził na starych kabelkach zapłonowych, możliwe że nowe są złe (nie ten typ).

Popieram ,załóż stare kable a nie wymieniaj całego samochodu,jakiej firmy te przewody kupiłeś? Poprawcie mnie jeśli się mylę ale błąd 19? występuje jeśli samochód ma włączony zapłon ale silnik wyłączony,kasuje się automatycznie po odpaleniu auta?

Na chłopski rozum kable będą gorące jeśli płynie przez nie prąd a do tego one go nie przewodzą tylko całą energie pochłaniają...