Wskaźnik prędkościomierza "Wariuje"

[Gość piquille]

Witam,

Zmagam się w swojej Corsie D - 1,2 z problemem błędnego pokazywania prędkości - mianowicie prędkościomierz mierzy u mnie prędkość nie od 0 km/h, ale od 140 km/h (jadąc np. 60 km/h na wskaźnikach widzę jako 200km/h).

Byłem kilka dni w ASO i po rozebraniu, wyzerowaniu ustawień wskaźnik wrócił na 0 km/h i prędkość była pokazywana poprawnie.

Niestety - w dniu dzisiejszym problem ponownie się pojawił i wskaźnik pokazuje prędkość od 60 km/h (czyli jadąc np. 40km/h prędkość pokazywana to 100 km/h).

Dodatkowo - z każdym kolejnym dniem wiem, że wskaźnik będzie opadał aż ponownie będzie pokazywał od 0 km/h, jednak problem ponownie się pojawi (tak zawsze się działo w ostatnich 2 miesiącach).

W ASO powiedzieli, że obecnie jedynym rowiązaniem jest wymiana licznika (nowy kosztuje 2 tyś zł, więc szukam na Allegro, ale jest problem z dostaniem takiego numeru fabrycznego jak poszukuję + w ASO nie wiedzą czy uda im się taki używany licznik przeprogramować).

CO proponujecie, spotkaliście się już z takimi problemami?

Problem u mnie pojawił się po kilku dniach od wymiany cewki zapłonowej (z tego co mówili w ASO nie jest to ze sobą zależne), a mechanik mówił też, że jeśli dobrze rozumiem podkręcał obroty silnika czy też moc delikatnie. Czy to może mieć związek z tym defektem?

Będę wdzięczny za wszelkie sugestie, pomoc.

 

[Gość Andrzej.62]

Witam wszystkich bo jest to mój pierwszy post na tym forum. Jak by coś to proszę o wyrozumiałość

 

Trzy tygodnie temu kupiłem Corsą D 1.2 2008r. 136tys.km.

 

Mam identyczny problem. Wskazówka prędkościomierza nagle zaniża a najczęściej znacznie zawyża prędkość np. z ok. 80 do 160 km. Po wyłączeniu silnika wskazówka pokazuje np. 60km. Z upływem godzin wskazówka stopniowo poda coraz bardziej. Natomiast po odłączeniu akumulatora wskazówka momentalnie wraca do prawidłowej pozycji tj.0km. Po podłączeniu akumulatora, licznik działa jak należy, do ponownego świrowanie.

Pierwszy raz te objawy wystąpiły jak kupiłem samochód, w drodze powrotnej do domu i drugi raz parę dni temu.

Dodam że kontrolka ABS-ów ani żadna inna się zapala.

Czy to wina samego licznika np. jakieś zimne luty ? Czy coś innego ?

Wasza pomoc jest dla mnie bardzo cenna.

 

Dziękuję i pozdrawiam

Andrzej

Edytowane 26 Czerwca 2016 przez Andrzej.62

 

[Gość piquille]

Witam wszystkich bo jest to mój pierwszy post na tym forum. Jak by coś to proszę o wyrozumiałość

 

Trzy tygodnie temu kupiłem Corsą D 1.2 2008r. 136tys.km.

 

Mam identyczny problem. Wskazówka prędkościomierza nagle zaniża a najczęściej znacznie zawyża prędkość np. z ok. 80 do 160 km. Po wyłączeniu silnika wskazówka pokazuje np. 60km. Z upływem godzin wskazówka stopniowo poda coraz bardziej. Natomiast po odłączeniu akumulatora wskazówka momentalnie wraca do prawidłowej pozycji tj.0km. Po podłączeniu akumulatora, licznik działa jak należy, do ponownego świrowanie.

Pierwszy raz te objawy wystąpiły jak kupiłem samochód, w drodze powrotnej do domu i drugi raz parę dni temu.

Dodam że kontrolka ABS-ów ani żadna inna się zapala.

Czy to wina samego licznika np. jakieś zimne luty ? Czy coś innego ?

Wasza pomoc jest dla mnie bardzo cenna.

 

Dziękuję i pozdrawiam

Andrzej

 

Andrzej odpisałem w wiadomości na priv, ale tutaj też wklejam dla innych uczestników forum:

 

A więc - u mnie powodem było uszkodzenie samego mechanizmu licznika - licznik zachowywywał się identycznia jak u Ciebie, również po rozłączeniu akumulatora (czyli na chwilę pomagało).

Z tematem poradziłem sobie w ten sposób, że zakupiłem na szrocie sprawny licznik i wymieniłem go (licznik bardzo łatwo wymontujesz demontując najpierw osłonę plastikową i później z wykorzytaniem kluczy torx).

Swoją drogą gdybyś był zainteresowany - licznik, który zakupiłem na szrocie mam na sprzedanie (sprzedając auto zostawiłem ten niesprawny aby już sobie dealer opla, któremu sprzedawałem auto poradził z problemem) - przebieg licznika to coś koło 66 K km jeśli dobrze pamiętam. Pewnie musiałbyś udokumentować zdjęciami tak jak ja to robiłem , że wymieniasz licznik. W załączeniu zdjęcia - co jakiś czas wystawiam na allegro, wiem, że niełatwo jest zakupić taki licznik, ale też znaleźć kupca, bo chyba awaria nieczęsto się pojawia : SMILE :. Cena nowego jak mi powiedziano swego czasu u dealera to coś koło 1200zł , za mój chcę tyle ile zapłaciłem czyli 60zł już z ceną wysyłki. Wg mnie (Ale to piszę jako laik nikt mi tego nie potwierdził) ważne jest oznaczenie jakie masz na obecnym liczniku - czyli w moim przypadku tak jak na załączonym zdjęciu mam symbol ET. Chociaż być może licznik zadziała również jak masz inny symbol .

 

[Gość Andrzej.62]

 

Wielkie dzięki za tak szybką odpowiedź

 

Rozumiem że płyta-elektronika została, a zamieniłeś sam mechanizm tj. napęd ?

Chodź po objawów, zachowania obstawiałem że to może być uszkodzenie elektroniczne, a nie mechaniczne ( reakcja licznika-wskazówki na odłączenie zasilania).

No cóż to tylko moje przypuszczenia, może skrzywienie zawodowe bo jestem elektronikiem.

Pozdrawiam

Edytowane 26 Czerwca 2016 przez Andrzej.62

 

[Gość piquille]

Wielkie dzięki za tak szybką odpowiedź

 

Rozumiem że płyta-elektronika została, a zamieniłeś sam mechanizm tj. napęd ?

Chodź po objawów, zachowania obstawiałem że to może być uszkodzenie elektroniczne, a nie mechaniczne ( reakcja licznika-wskazówki na odłączenie zasilania).

No cóż to tylko moje przypuszczenia, może skrzywienie zawodowe bo jestem elektronikiem.

Pozdrawiam

Zmieniałem cały licznik - w wiadomości prywatnej przesłałem Tobie zdjęcie całego elementu ...

U mnie jak rozbieraliśmy z mechanikiem było to uszkodzenie mechaniczne, jednak uznaliśmy, że nie ma co rozbierać dalej bo są to mega małe elementy , a był też potrzebny odpowiedni sprzęt, było też niebezpieczeństwo uszkodzenia zegara ...

 

[Gość piquille]

jejku mam to samo

co jakiś czas powtarza się zrzutka wskazówki a to zamiast 0 pokazuje /startuje z 120,160,180

po odłączeniu klemy i ponownym podłączeniu wraca na pozycję 0 ale za jakiś czas ,po tygodniu,dwóch znowu start od innej wartości

co robić szukać licznika? jeżeli tak to jakiego?

Cześć,

U mnie tak jak pisałem pomogła wymiana. W między czasie sprzedałem Opla ze starym (czasami niedziałającym) licznikiem, więc gdybyś był zainteresowany odkupieniem - mam licznik w piwnicy, który swego czasu szukałem po całej Polsce, który możesz sobie podmienić (przebieg około 60tyś). Cena - około 50zł, oryginał kosztuje ponad 1000zł. Bardzo prosta wymiana.

 

[rafalgrzegorz]

witam

dzięki za odzew,o co chodzi z oznaczeniami na liczniku i gdzie się one znajdują ? piszesz o zdjęciach ,gdzie sa dostępne ?

Koledze chyba chodziło o to co jest z tyłu licznika (w czerwonym owalu na fotce niżej).

 

[Gość piquille]

Tak, potwierdzam.

Ale to takie moje przypuszczenia, że ten symbol jest ważny - w sumie ja zamontowałem nieco inny (nie pamiętam dokładnie czym się różniło). Z mechanikiem doszliśmy do wniosku, że istotne jest czy auto jest diesel czy benzyna. Ale to tak jak podkreślam - może w Oplu lepiej się dowiedzieć .

 

[rafalgrzegorz]

To znaczy że bez problemów powinieneś go zalogować w swoim autku - bynajmniej tak powinno być.

 

[Gość chakney]

Hej forumowicze. Spotykam się z podobnym problem (działają lub nie działająca wskazówka obrotomierza).

 

Proszę dajcie znak, czy wystarczy podmiana licznika np. kupiony na allegro.

 

Swoją drogą przeszukując internet znalazłem, takie informacje w języku niemieckim.

http://www.hit-karlsruhe.de/aol2mime/opel_corsa.htm

W tym artykule jest napisane między innymi o tym, że obudowa ociera o luty obrotomierza i prędkościomierza + plus dokumentacja zdjęciowa.

Czy może ktoś badał taki problem?