zapala się kontrolka auto z kluczykiem

[Gość seban79]

Ja stawiam na turbine.Ja mam ten sam problem,przy 3500 obrotow,auto slabnie i pojawia sie auto z kluczem.Po wylaczeniu auto chodzi normalnie.Blokuje sie kierownica turbinie.Mechanik poradzil zeby caly czas ja gonic,to moze wszystko wydmucha i kierownica sie rozrusza.Jak nie to czeka wyciagniecie turbiny i czyszczenie

 

[Gość Gawlak]

stawiaj dalej

zamiast bledy odczytac

 

[Gość kamil1986]

Kolego masz zapchany DPF

 

[Gość matid]

hi,wczoraj wracałem tym autem z niemiec,500 km po autostradzie,efekt taki że w polsce zaczela ciągle pojawiać się kontrolka i teraz pali się już cały czas ,auto nie ma mocy,jutro jade na kompa. Wątpie ze to dpf bo auto ciągle gonie po autobanie

 

[Gość matid]

witam,okazało się że to kolektor ssacy szlak trafił i tyle....

 

[adam1954]

 

 

szlak trafił i tyle....

Tak z ciekawości jak trafił?

 

[Gość BENY72]

Normalnie jak to trafia w 150.Klapki nieszczelne i łapie P2279 ,,Wykryto nieszczelność w układzie wlotu powietrza"

 

[adam1954]

Dzięki BENY72. ale to twoje domyślanie.Ale kolega matid jeszcze nie potwierdził.A innym czytającym mogącym mieć podobne problemy przydałoby się jakieś podsumowanie zakończenia problemu.

 

[Gość BENY72]

Adam,poczytaj trochę o kolektorach w Z19DTH,a dowiesz się co nieco o tym.Dodam od siebie,że w Insigniach też się rozpadają.

Edytowane 23 Grudnia 2015 przez BENY72

 

[Gość matid]

witam,kolega Beny ma racje,na klapkach jest taki plastik i to wypadło,komputer odczytuje bład,bo jest zła mieszanka powietrza i auto pali jak smok,przy okazji zapycha pdf,który nie moze się wypalić,jest jeszcze bład czujnika od pdf,ale elektryk stwiedził że może to powodować ten kolektor i zaczniemy od niego,właśnie dziś przysłali mi nowy i w przyszłym tyg będe wymieniał