pytanko o lampki do astry g

[Gość Anonymous]

To moze tlumaczy czemu kuzyn ma fabrycznie w seacie xenony a nie ma spryskow( poprostu ma rocznik 2001 a przepisy sa od 2003) Ciekawe tylko czy przepisy sie niezmienily ale gdzyby nawet to mozemy zawsze powiedziec ze mamy te lampy juz 6 lat jesli autko ma wiecej latek http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/mg.gif

w tekscie który zamieściłem wyraźnie jest napisane że w rozporzadzeniu z 2003r nie ma nic wspomniane o spryskiwaczach i samopoziomowaniu więc jeśli przepisy się zmieniły to właśnie znajomy w samochodzie z 2001 powinien takowe mieć. Dodatkowo piszą że wymogi homologacji dla samochodów wprowadzanych do produkcji wymagają spryskiwaczy i samopoziomowania.

Dlatego KAŻDY samochód wyjezdzający zsalonu ma spryskiwacze i samopoziomowanie. A co do tej nowej corsy którą ciągle przytaczasz za przykład to podobnie jak jeden z kolegów zadałem sobie trud i spytałem w oplu i mówili że każdy opel na xenonach posiada tryski i poziomowanie właśnie ze względu na homologację.

Ważne jest to że teraz teoretycznie nie ma paragrafu na który mógłby się powołać policjant przy odbieraniu dowodu-istnieje tylko niebezpieczeństwo oślepiania podczas jazdy na brudnych ksenonach i wtedy chyba mogą się doczepić.

 

[Gość evo]

Witam.Ja mam znajomego policjanta z drogówki i on twierdzi że xenony nie potrzebują ani sprysku,ani wycieraczek,ponieważ są to tylko światła mijania.Natomiast bixenon,są to światła mijania i drogowe i one wymagają sprysku i wycieraczek.

 

[wesol]

Witam.Ja mam znajomego policjanta z drogówki i on twierdzi że xenony nie potrzebują ani sprysku,ani wycieraczek,ponieważ są to tylko światła mijania.Natomiast bixenon,są to światła mijania i drogowe i one wymagają sprysku i wycieraczek.

Ale mnie nie interesuja czyjes wywody ani przekonania ze "jemu sie wydaje". Ja chcem konkretny paragraf regulujacy co nalezy miec jak sie montuje xenony itp. Ów paragraf bym sobie wydrukowal i bym wozil a jak by mnie kontrolowala policja i czepialaby sie to bym im pokazal a tak to sobie moge tylko podyskutować z nimi.

 

[Gość Anonymous]

panowie montujac xenon w standartowe lampki np.astra g Policjant ma prawo nam odebrać dow.rej. a to dlatego iz kiedy autko wyjezdza z fabryki jego lampki maja homologację na zarówki H-7 natomiast kiedy my włozymy do nich palniki typu d2s itp juz tracimy homologacje i takim sprzętem defakto niemozn się poruszać po drogach publicznych

 

[wesol]

Przeczytaj dokladnie caly temat to zauwazysz ze rozmawiamy nie o lampach( bo zakladamy te z homologacja na D2S) tylko o legalnosci calego ukladu z i bez poziomowania oraz spryskow.

 

[Gość Anonymous]

Przeczytaj dokladnie caly temat to zauwazysz ze rozmawiamy nie o lampach( bo zakladamy te z homologacja na D2S) tylko o legalnosci calego ukladu z i bez poziomowania oraz spryskow.

czytałem dlatego napisałem . Z tego co orientowałem sie to może być tylko kłopot z tym poziomowaniem.

 

[Gość Anonymous]

Witam.Ja mam znajomego policjanta z drogówki i on twierdzi że xenony nie potrzebują ani sprysku,ani wycieraczek,ponieważ są to tylko światła mijania.Natomiast bixenon,są to światła mijania i drogowe i one wymagają sprysku i wycieraczek.

Ale mnie nie interesuja czyjes wywody ani przekonania ze "jemu sie wydaje". Ja chcem konkretny paragraf regulujacy co nalezy miec jak sie montuje xenony itp. Ów paragraf bym sobie wydrukowal i bym wozil a jak by mnie kontrolowala policja i czepialaby sie to bym im pokazal a tak to sobie moge tylko podyskutować z nimi.

Tylko że nie ma takiego paragrafu i dlatego można bezproblemu założyć lampy xenon, o ile są to lampy z homologacją europejską, najlepiej nie Brytyjską przeznaczone do montażu palników xenonowych. Auto takie nie musi mieć ani zamontowanzch spryskiwaczy, ani układu samopoziomującego, które to są wymagane tylko w przypadku fabrycznie nowych aut wprowadzanych na rynek. Zaden diagnosta nie ma prawa tego wymagać, i tym samym Policjant. W specyfikacji przeglądu technicznego nawet nie ma obowiązku poszukiwania zadnego układu, tym bardziej że pierwsze auta z xenonami takowych nie posiadały - więc musieliby zatrzymywać prawka wszystkim autkom starszym, a jak wiadomo żadne prawo nie działa wstecz - więc cała logika sprowadza się do tego że monża wymieni lampe na xenon (całą lampe) i korzystać z ręcznego poziomowania i nie montować spryskiwaczy, chociaż jest to dla własnej wygody zalecane. Byłem na okręgówce i rozmawiałem.

 

[Gość Anonymous]

a ja znowu dzownilem na komende i mi powiedzieli ze skoro przerabiam auto na takie jakby wychodzily z fabryki to musze zalozyc spryski i samopoziomowanie poniewaz tak jest w ustawie ... dodatkowo po zamonotowaniu trzeba wykonac dodatkowe badania techniczne ...

 

[Gość Gawlak]

to popros jeszcze ich o ustawe w ktorej to napisano

 

[Gość Anonymous]

1) Rano pojechalem na pobliska stacje gdzie gosciu powiedzial ,ze trzeba ale nei potrafil podac przepisow. Zasugerowal zebym sie udal do okregowej stacji kontoli pojazdow

 

http://www.autoplus-szczecin.com/index.html

 

2) Zadzwonilem na kolejna stacje gdzie diagnostka powiedzial : nie odpowiem panu na to pytanie poniewaz nie ma takie ustawy

 

http://www.bjm.net.pl/kont.html

 

3) Wkoncu dodzwonilem sie do okregowej stacji kontroli pojazdow :

 

Zespółu Szkół Samochodowych

ul. KLONOWICA 14

71-244 Szczecin

 

Oraz rozmawialem z : BRYCZKOWSKI BOGUSŁAW (ZS/D/0008)

 

Diagnosta powiedzial ,ze w zadnym przepisie dotyczacym polskiego dopuszczenia pojazdow do ruchu drogowego nie znajde tego ( mowa o tych wszystkich dzwinych ustawach ). Zeby lampa z zamontowanym xenonem nie stracila swojego certyfikatu sa wymagane obydwie rzeczy : spryski i samopoziomowanie ( zaznaczyl ze nie chodzi tutaj o regulejszyn manualna ). Jest to rowniez wymog unijny dla tego nie ma go w zadnej naszej ustawie ...