Problemy z odpalaniem, kod 01320

[Gość speedybike]

dlaczego pierwszy? Jak śmierdzi ze zbiornik płynu chłodzącego to raczej walnięta uszczelka. Do tego znika płyn i go zasysa dość znacznie.
Olej? Mam czysty, sprawdzałem
Ako mam nowe, czujnik temp wymieniony, nowa chłodnica , brak wycieków...

 

[adam1954]

A jakim cudem benzyna ma się dostać do płynu?Zrób test spalin w płynie i pomiar kompresji

Edytowane 27 Marca 2016 przez adam1954

 

[Gość speedybike]

To już mechanik będzie robił. Płyn spierdziela 1 cm z poziomu na 2 dni.Nigdzie nie cieknie wiec gdzie on jest? Dodatkowo zasysa ten płyn. Jak odkręcę korek na zimnym to wraca płynu z 0,5 cm.Wg mnie uszczelka.We wróżkę się nie bawię. Mechanik niech się bawi

 

[adam1954]

No i tak trzymać.

 

[Gość]

 

 

Jak odkręcę korek na zimnym to wraca płynu z 0,5 cm.Wg mnie uszczelka.We wróżkę się nie bawię.

 

Moja wróżba - to jest normalny objaw w tym silniku ( bo jest podciśnienie) .

Możliwe ,że zawór trójdrożny powoli pada i daje takie objawy.

 

Ps Jak wcześniej pisałem , bez prób ciśnieniowych , to możesz pisać ,że winny całemu zdarzeniu jest silniczek od wycieraczek ....

 

[Gość speedybike]

Na milion % jest to uszczelka.Już pomijam to wracanie płynu o 0,5 cm.Jak wyjaśnić to, że w krótkim czasie zniknął cały zapas płynu chłodzącego ze zbiornika? No i że śmierdzi z niego i zamiast czerwonego koloru płyn ma kolo czarny.Parę razy miałem też biały dym z rury, na krótko ale był.
Dałem do mechanika (test na co2 zrobiłem sam-tester z allegro) mechanik rozebrał i..uszczelka jest mocno przepalona.Zostawi mi ja na pamiątkę. W pn odbieram auto.

 

[Gość speedybike]

A więc :
Uszczelka wymieniona .Problem z odpalaniem zniknął. Nieważne czy jest zimno czy ciepło, czy całą noc lało czy też nie. Silnik odpala za pierwszym razem i bezproblemowo. Brak jakichkolwiek błędów i niepokojących objawów. Płyn chłodniczy nie śmierdzi spalinami i nie ubywa go ani o milimetr
Od naprawy przejechałem już około 500km i wszystko jest ok.