problem z silnikiem 1,6

[Gość Anonymous]

Witam moja vectre dopadł jakis dziwny przypadek praktycznie z dnia na dzien zaczął sie problem z silnikiem tzn zaczął przerywac przy przyspieszaniu na wolnych obrotach pracuje nie rowno podczas gaszenia silnika nieraz robi jeszcze kilka taktów i przy przyspieszaniu słychac jakby spalanie stukowe obiawy są tak jakby był mocno przyspieszony zapłon ale jest ustawiony dobrze to wszystko zaczeło sie dziac po tym jak sprawdziłem sobie stopien sprezania macie jakiews pomysły na ten temat ?

 

[ja37]

m_a_r_c_i_n, a przewody WN masz orginały?

Jak nie, to może być tak, wciskasz fajkę na świecę, fajka wchodzi, a przewód w fajce się wysuwa na zewnątrz, czyli wogóle nie dotyka do świecy!

W podróbach tak jest.

To musi być coś z tym, bo do mierzenia ciśnienia zdejmujesz przewody i wykręcasz świece,nic innego nie demontujesz.

Ruszaj do auta, bo jestem ciekaw!

 

[Gość Anonymous]

nie to nie przewody i kopółka tez nie tamjest ok on chodzi na 4 cylindry tylko ze nie równo

 

[ja37]

Jak jeszcze go rzuca po zgaszeniu, to musi jeszcze lecieć paliwo.

Czyżby przyciął się wtryskiwacz?

Zrób najpierw reset kompa, przecież kręciłeś silnikiem, a zapłonu nie było, może zgłupiał.

 

[Gość Anonymous]

ja naj bardziej podejzewam czujnik polozenia przepustnicy / pierwszy raz widze taki przypadek wogóle w autach zeby takie efekty były koles z warsztatu obok tez jest zdziwiony

 

[ja37]

Ten czujnik tak szybko nie pada, u mnie ma prawie 270kkm i działa

 

[Gość Anonymous]

ale wiesz jak to jest przypadki sa rozne

 

[ja37]

Odłącz klemy na 10 minut, podłącz, odpal, niech się zagrzeje na wolnych, zgaś, odpal i rób jazdę próbną.

 

[Gość kokos]

a sprawdziles aprat zplonowy ?/ moze to jego wina ,u kolesia w kadziu bylo identycznie (1,6i) i okazalo sie ze aprat zplonowy byl trzepniety i cos tam jeszcze w srodku,po wymianie bylo okej i takie pytanie troche lamerskie ale moze nie pomyliles kabli idacych an swiece bo ja tak kiedys zrobilem i nie palil rowno lub obracal walek jeszcze chwile po zgaszeniu.okazalo sie ze pomylilem przewody od swiec (na 4 dalem 3 i odwrotnie)bo mialem tej samej dlugosci.

 

[Gość szeryf]

m_a_r_c_i_n, a jaki masz aparat zapłonowy?. Jeżeli masz taki z platynkami to może tkwić wina po ich stronie. Jest jeszcze opcja kondensatora przy aparecie zapłonowym.