brak płynnosci w jezdzie

[Gość ppp80]

Witam panowie mam problem, silnik x16xel z gazem ,wymienione swiece ,cewka ,czujnik temperatury wody ,rozrzad sprawdzony.problem polega na tym ze silnik nie reaguje płynnie na dodanie gazu lub nagłe odpuszczenie gazu ,zawsze jest lekkie szarpniecie ,dodatkowo jak schodzi z obrotów gdy hamuje silnikiem to potrafi strzelic w tłumik,Dodam ze jak odpale zimny silnik to jest troszke lepiej ale bez szału.dzieje sie jeszcze tak ze jak odpalam ciepły silnik to w poczatkowej fazie silnik faluje a nawet potrafi zgasnac, i ot problem ,rece opadaja ,moze ktos cos ?

 

[adam1954]

Jakie LPG?Do regulacji LPG bo rozjeżdża mapy

 

[Gość hak64]

Jeśli potrafi strzelić w tłumik, to pewnie także w kolektor dolotowy. Sprawdź, czy silnik nie zasysa lewego powietrza (nie masz wywalonej dziury, nie spadła opaska, nie pękła gumowa rura), dopiero potem regulacja LPG.

 

[Gość ppp80]

zauwazyłem tez lekki spadek mocy, co do lewego powietrza to wlasnie zastanawia mnie jedna rzecz i gdzies juz o to pytalem bez rezultatu tzn. jak zatykam dolot nawet tuz przy filtrze to nic sie nie dłąwi silnik a chyba powinien?

dodam ze przepatrzyłem z grubsza i nawet psikałem samostartem ale nic nie wykazało

dzisiaj wykreciłem swiece na których zrobilem ok 200 km i zauwazyłem na nich cos w rodzaju sadzy

 

[Gość hak64]

Sadza na świecach oznacza niedopalone paliwo (zbyt bogata mieszanka). Zatkanie dolotu powinno zadusić silnik. Brak powietrza uniemożliwia spalanie. Jak nie rozbierzesz dolotu począwszy od filtra, a skończywszy na kolektorze, to się nie dowiesz, gdzie masz nieszczelność. Telepatycznie też Ci nikt nie pomoże, chyba że zaangażujesz wróżkę z Kajmanów, albo fusy po kawie coś powiedzą...

Co miało wykazać psikanie samostartem?

 

[Gość Gawlak]

Jak nie rozbierzesz dolotu począwszy od filtra, a skończywszy na kolektorze, to się nie dowiesz, gdzie masz nieszczelność

nic nie trzeba rozbierac

tylko umiejetnie psikac samostartem

i znajdzie gdzie lapie lewe powietrze

 

[Gość ppp80]

Sadza na świecach oznacza niedopalone paliwo (zbyt bogata mieszanka). Zatkanie dolotu powinno zadusić silnik. Brak powietrza uniemożliwia spalanie. Jak nie rozbierzesz dolotu począwszy od filtra, a skończywszy na kolektorze, to się nie dowiesz, gdzie masz nieszczelność. Telepatycznie też Ci nikt nie pomoże, chyba że zaangażujesz wróżkę z Kajmanów, albo fusy po kawie coś powiedzą...

Co miało wykazać psikanie samostartem?

gdzie swyczytałem ze sprawdzali wlasnie nieszczelnosc tym , w miejscu sasysania lewego powietrza sasysało samostart no i obroty rosło co pokazywało w którym miejscu

 

[Gość Gawlak]

popraw tego posta

bo mi sie noz w kieszeni otwiera jak to czytam

 

[Gość zako]

Początek weekendu, godzina wieczorowa, użytkownik pewnie zważony to i błąd się wkradł.