Problem z rozruchem po nocnym postoju Opel Vivaro 1.9dti

[Gość zlosnik321]

Witam ponownie.

 

Dziś został wymieniony regulator wysokiego ciśnienia na pompie oryginał BOSCH auto nie gaśnie przynajmniej pod czas jazdy testowej. Lecz auto nadal ma problem z rozruchem gdzie dalej szukać bo zabawa z dieslem to droga sprawa regulator kosztował mnie ponad 300zł

 

[kicaj]

Egr?

 

[Gość zlosnik321]

Egr wyjety sprawdzony wyczyszczony byl faktycznie bardzo brudny zalepione otwory. I nadal to samo. Dziś wlany preparat do czyszczenia wtryskow zobaczymy za dwa dni co będzie się działo jeśli problem zostanie wyciąganie wtryskow i na stół bo ręce juz opadają.

 

[wojtekcichy]

powodzenia z wtryskami, ogarnoles juz kable czy nadal twierdzisz ze to nie przez brak amperow wywala kontrolki poduchy i absu

 

[kicaj]

Egr wyjety sprawdzony wyczyszczony byl faktycznie bardzo brudny zalepione otwory. I nadal to samo. Dziś wlany preparat do czyszczenia wtryskow zobaczymy za dwa dni co będzie się działo jeśli problem zostanie wyciąganie wtryskow i na stół bo ręce juz opadają.

A działa?

 

[Gość zlosnik321]

EGR działa prawidłowo. Kontrolka się świeci po przez napinacze od pasów. Jak narazie został wlany specyfik do czyszczenia ukladu paliwowego MOLY i auto o niebo lepiej odpala juz po 5 obrotach wału może zbieg okoliczności ale jak narazie sytuacja sie trochę unormowala. A odnośnie tych kabli amperow to na co zwrócić uwagę?

Edytowane 31 Marca 2016 przez zlosnik321

 

[Gość blowek]

Może coś jest na rzeczy. Ja od kiedy zalewam lepsze paliwo, auto pracuje ciszej i szybciej się zbiera.

 

[kicaj]

Czyli problem z kompresją? Tylko pytanie z jakiego powodu....

 

[Gość zlosnik321]

Ale gdyby problem byl by z kompresja to na PLAKU też ciężko by odpalal a odpala od strzała. Jak narazie sie unormowalo i z rana pali ok lecz później jak juz cieply czasem zalapie po około 5 obrotach a czasem od razu

 

[kicaj]

 

To sprawdź czy egr się nie zacina