Jakie auto do 3300euro(max15tys)

[Gość mk5]

Jak w tytule.Zamierzam zmienić auto.Myśle nad leon TDI 11oKM. Zdaję sobie sprawe że diesel, zanaczam że auto chcę sprowadzić sam(nadzieja na prawdziwy przebieg).Czy duza bedzie róznica w spalaniu miedzy moim 1.7cdti, a 1.9tdi?

Oczywiscie nie musi być leon i diesel(choc zona uparła sie na diesla)

 

Wasza ocena i inne typy. Warunek hatchback, jezeli pb to pod lpg

 

[Gość mk5]

Szkoda że nikt się nie wypowiedział

No i auto zakupione. Leon 1.9 TDI 110

 

Obiektywnie ASTRA G vs LEON1M :

Wygląd: kwestia sporna ja zdecydowanie AG, znajomi Leon

Hamulce: zdecydowanie Leon, AG daleko w tyle...

Przyspieszenie:No wiadomo nie ma co przyrównywać,zreszta nie uczciwe porównywać 110vs 80km, ale potężny plus dla AG za elastyczność, isuzu jezdzi się przyjemnie.

Spalanie: AG wokól domu 5.5(lato) Leon jeszcze nie sprawdzone

Korozja: Leon -zero rdzy AG-nadwozie ok, podwozie pomimo profesjonalnego zabezpieczenia jest bardzo nie wiele, ale jest. leon górą.

Srodek: Stylistyka-kwestia gustu, mi osobiscie AG, wykonczenie:zdecydowanie AG poza airbag kierowcy(wycierajace sie przyciski klaksony. W Leonie plastki boczków(rączki zamykania) to porażka- jak tani trzeszczący chiński plastik .Plus dla Leona za kierownicę, duzo przyjemniejsza w dotyku niż w AG(nie skórzana)

Poteżny plus dla AG jezeli chodzi o cene elementów karoserii, Kolizja w Leonie to katastrofa w stosunku do AG"(przód). Np zderzak do Leona 700zł(do AG mamy dwa za tę cenę)lampy podobnie.Czesci eksploatacyjne podobnie

Hałas(silnika): Z opinii TDI hałasliwe: Dla mnie porównywalne(oczywiscie pomiarów nie robiłem). Nie mam faworyta, pomimo że isuzu jest na comon rail.

Widoczność. Przód i boki -Leon, natomiast tył -zdecydowanie AG

Bagażnik:Zdecydowanie AG, nie tylko pakowność, ale też załadunek(w Leonie wysoki próg-wystarczy zerknąć na budowe tylnego zderzaka i klapy)

Przy zakupie nalezy wziąć pod uwagę że Leon jest w czołowce aut kradzionych(w stosunku do zarejestrowanych)

 

Obiektywnie: Ja jestem za AG, żona Leon.

 

Moderatora prosze o nie zamykanie tematu-dopiszę o awaryjnośći obu aut- kupione w porównywalnym stanie).Może komuś sie przyda.

Czyli jak zawsze stan auta na pierwszym stanie...

 

[rafalgrzegorz]

Marku jeśli mogę wtrącić swoje trzy grosze.

Z doświadczenia Leon vs AG.

Leon w moim odczuciu wydaje się twardszy i sztywniejszy osobiście nie dla mnie pod tym względem wybrał bym AG wydaje się być bardziej komfortowo, układ jezdny porównywalny ale na korzyść dla Leona - lepiej się czuje autko..

Na temat silników i pakowności się nie wypowiem bo Leon był w TDI i HB, AG 1,6 16V w combi więc tu porównanie nie mają sensu.

 

[Gość mk5]

Słusznie zauważyłes.Na nierównościach plus dla AG, na równej dla Leona.

 

[Gość Fircyk81]

Tych aut nie ma co porównywać, AG weszła w 98r leon w 2000 a to 2 lata. Isuzu astry to motor który jest econo a tdi już zapiernicza. Dwa inne światy.

 

[Gość mk5]

Moim zdanie można porównywać, Leon to przeciez jest na podłodze golf4/audi a3 , nie ma zadnych rozwiązam które by wyprzedzały AG, ba jezeli chodzi o pompe wspomagania Leon w tyle, w AG zamontowali hydrauliczo-elektryczne przez co wspomaganie chodzi llżej. Silnik AG też jest tylko o jeden krok do przodu , przecież to stare isuzu -a został jedynie zmieniony układ wtryskowy na comon rail-moim zdaniem to pozytywnie, bo isuzu na zwyklej pompie pracuje naprawde głosno. Mam zwykłe cdti nie eco.

 

2 lata w niczym nie wyprzedzają AG, np deska rozdzielcza w Leonie zA3-czyli nic nowego, silnik starej konstrukcji(wyłacznie dlatego kupiłem leona)-zawieszenie też prostota.

 

[Gość mk5]

No i trochę pojedziłem Leone,

Dopiszę spalanie Leona, miedzy 5.6, a 5.9 czyli calkiem przyzwoicie.

Wczesniej pisałem że hałas jest podobny, Leon jest jednak głosniejszy.

 

Nalezy też dodać że Leon ma dwumas i turbine z zmienna geometrią, a AG nie, aczkolwiek wymiana sprzegła tez tanio nie wychodzi jezeli trzeba wymienic tez wysprzeglik.

Leon na plus to stary układ wtryskowy-łatwy w demontazu i tani w wymianie(na diesla), w AG BOSCH tez wytrzymały-ale duzo gorszy w demontazu i w naprawie droższy(choc jak na common rail w stosunku do innych to tanie)

 

Gdyby nie żona to ja bym dalej.... jezdził AG.

 

Na zakończenie:

Przy zakupie kierujcie sie stanem auta, jezeli podobny to jednak Leon

AG wiecej traci na wartość, ale mozna ja taniej kupic i w lepszym syanie.

Edytowane 8 Listopada 2016 przez mk5

 

[Gość mk5]

Mija rok od zakupu, około 25tys. Zaliczona jedna naprawa czyszczenie zmiennej geometrii 250zł, pozatym auto naprawdę ok.

Z mankamentów, doszedł jeden, okropnie niski przód, i trzeba wolno i ostrożnie jezdzic na nierównościach.

 

Jednak po upływie czasu-zdecydowanie Leon wygrywa. Najwiekszy plus z jazdy to 110km, przy nie wiele wiekszym zuzyciu paliwa.

Edytowane 7 Czerwca 2017 przez mk5

 

[Gość]

Załóż osłonę stalową. Można kupić gotowca albo dorobić. Miałem Golfa IV i wiem co znaczy nisko zawieszona aluminiowa miska olejowa.

 

[Gość mk5]

Chyba tak zrobię. Leonem będe jezdził jeszcze chyba długie lata-nie lubie zmieniac samochodów.

Leon mimo swojej prostoty-spełnia moje oczekiwania.