klimatyzacja nadal śmierdzi po ozonowaniu

[Gość blowek]

Ja na razie jestem laikiem w sprawach klimy. Wiem, że śmierdzi i pomału zaczyna mnie to drażnić. Pisało w paru miejscach, że ozonowanie załatwia sprawę to myslałem, że tak jest. Gdzie w ogóle jest parownik w corsie c?

 

[Gość]

Za radiem, ale po wyjęciu radia nie ma dostępu. Trzeba demontować wentylator nad nogami pasażera, żeby dostać się do kanałów przy parowniku.

 

[Gość blowek]

Oj.. radia już wolę nie tykać a wentylator.. chyba pomyślę o serwisie klimy

 

[wesol]

 

 

Olej posiadający właściwości higroskopijne też Ci wymienili podczas obsługi klimatyzacji?

 

masz na mysli olej w ukladzie klimatyzacji co smiga razem z czynnikiem czyli gazem?? Tego sie nie wymienia.

 

[Gość Kolodziej]

Oczywiście ze się wymienia. Maszyna oprócz czynnika zlewa stary olej i dozuje nowy.

 

[Gość marcinmotors]

Oczywiście ze się wymienia. Maszyna oprócz czynnika zlewa stary olej i dozuje nowy.

uprzedziłeś mnie, widać nie wielu ma jeszcze świadomość tego że to trzeba obligatoryjnie co jakiś czas wymieniać bo niestety to ma spory wpływ na układ klimatyzacji. Trzeba sobie tego dopilnować. To tak jak przy wymianie opon potrafią stary kominek - zawór zostawić (oczywiście jak TPMSa nie ma) Podlinkuje coś http://www.motofaktor.pl/47,2/WARSZTAT-24-7/Bledy-w-obsludze-klimatyzacji,3695.html

Edytowane 14 Maja 2016 przez marcinmotors

 

[wesol]

pokazcie mi czym odciagacie olej z ukladu bo czesc jest w komprsorze i czesc jest w elementach jak parownik, skraplacz. To ze odciagajac czynnik idzie tez troche parow oleju i w zbiorniczku w maszynie na stary olej zazwyczja jest okolo 10 ml starego oleju to ja pytamjak chcecie odciagnac pozostale powiedzmy 120 ml oleju z ukladu. Jak podajecie olej bo ja jak robilem wielokrotnie wszelkie naprawy w klimach to przy wymienie kompresora ten element musi byc wstepnie zalany.

Edytowane 15 Maja 2016 przez wesol

 

[Gość BENY72]

Maszyna odciągnie olej,wiadomo nie cały.Aby jak najwięcej go zostało odzyskane,włącza sie klimę przynajmniej na 10 min.przed odzyskiem.

 

[wesol]

no i ile odciagnales tak oleju?? Bo ja robilem na kilku maszynach i zadna nei dawala rady wiecej jak 10-12 ml. Nowsze maszyny maja tka ze same sprawdzaja ile oelju odciagnelo i pryz podawania podaje olej w tej samej ilosci z automatu. Nie ma opcji by odciagnac sprzetem do klim podpietym wezami dwoma czyli jeden przewod na niskie cisnienie a drugi na wysokie tak by odzyskac caly olej z ukladu. Zebym tego nei robil to bym nie pisal ale ze robilem to wiele razy to pisze ze glupoty ludzie wyczytuja na necie i potem dalej wypisuja. Polecam pisac to co sie robilo osobiscie a nie to co szyszalem. Poza tym np umnie w sharanie olej musi byc tak zapodany ze w kompresorze ma byc okolo 60-80 ml a reszta czyli do 135 ml w przeowdy podane. Nie wilno podawac za duzo w uklad oleju ani calosci w kompresor. Niech sobie ktos zapoda przy serwisie klimy dodatkowo ze 50 m oleju i poczekamy jak zda relacje jak to chodzi mu po tym zabiegu. Dodatkowo przy wymienie kompresotra rozbiera sie go i wylewa olej by sprawdzic ile oleju ma w sobie by podac taka ilosc oleju plus do 20 ml dodoatkowo do nowego kompresora.

 

Tak wiec odciagniecie oleju w ilosci okolo 10 ml gdzie calosc to 135 ml to jaos slabo widze zeby nazwac odciagnieciem oleju. A co gdy mamay klime dwu-strefowa gdzie dosc czesto jest oleju az 240 ml??

Edytowane 15 Maja 2016 przez wesol