Przegrzany silnik - 1.8 140 KM

[Gość Pete]

Witam

 

Około 2 tygodniu temu, komputer pokazał niski stan płynu chłodniczego, po uzupełnianiu okazało się, że płyn znika. Autko trafiło do serwisu w Szczecinie Auto ABC. Zdiagnozowali, że to pompa wody ma przeciek i dokonano wymiany.

 

Przez okres 2 tygodni na krótkich trasach auto jeździło bez większych problemów raczej na krótkich odcinkach do 100 km. Kilka dni temu, autko ruszyło w dłuższą trasę i po 200 km w wysokich temperaturach na zewnątrz zawiodło. Problem powrócił z zbiornika płynu chłodzącego znikł płyn, auto zagrzało się. Komputer pokazał " auto przegrzane, wyłącz klimatyzację".

 

Auto zostało zaholowane na lawecie. Po sprawdzeniu w domu na spokojnie stanu oleju okazało się, że jest znacznie przekroczony. Prosta diagnoza do oleju dostaje się woda z układu chłodzenia.

Usłyszałem wstępną diagnozę, że pewnie uszczelka pod głowicą być może pękniecie głowicy no i po rozebraniu ocena pozostałych szkód. Auto odpala normalnie, silnik pracuje normalnie.

 

Moje pytanie, czy znacie dobrego mechanika z Szczecina lub okolic który zrobi diagnostykę no i naprawa.

Ew. prosił bym o informację z jakimi kosztami mam się liczyć.

 

Załamka

 

[ArKos]

Przede wszystkim oprócz demontażu głowicy widziałbym demontaż misy olejowej i szczegółowe sprawdzenie stanu panewek - skoro w oleju był płyn, to mogło przytrzeć silnik. Dobrze byłoby wyjąć jakiś tłok i sprawdzić, czy nie zapiekły się pierścienie, skoro go przegrzało. Z zapieczonymi będzie żreć olej.

Zakładając, że dół będzie ok, to głowica i prace z nią związane to okolice 1500zł z robocizną. Ceny ze śląska.

 

[Gość hak64]

Być może już przy pierwszej usterce nastąpiło przegrzanie silnika, ale mechanicy serwisu olali temat i wymienili pompę wody (albo tylko uszczelnili wyciek), nie wnikając w ewentualne inne uszkodzenia, jakie mogły być następstwem takiej awarii (pęknięcie głowicy, przepalenie uszczelki, nadpalenie gniazd zaworów). Teraz faktycznie cały silnik wymaga gruntownego przeglądu, bo pozostawienie uszkodzonych elementów (pierścienie, panewki, zawory) grozi kolejnymi kosztownymi awariami.

 

[Gość Pete]

Dzięki, za odp. w przyszłym tygodniu auto jedzie do mechanika. Zobaczymy