Astra H nie włącza klimatyzacji

[Gość arturomax]

Witam, jestem nowym forumowiczem. Posiadam Astrę H 1,4 benz+lpg 2006r Otóż mam duży problem, nie chce włącza mi się sprężarka klimatyzacji. Zaczęło się dziać od kwietnia, najpierw nie chodziła bo okazało się, że spalony jest ten rezystor/opornik, pojechałem do osiedlowego mechanika to przerobił mi opornik z innego opla, pojechałem do zakładu z klimą, nabili sprawdzili i zaczęła działać i chłodzić. Po miesiącu, któregoś dnia podjeżdżam pod sklep wszystko chłodziło, wsiadam ponownie odpalam auto i nie chłodzi. Kontrolka się świeci, sprężarka nie chodzi. Pojechałem do jednego zakładu stwierdzili, że cewka. Cewka została podmieniona inna, nic się nie zmienia. Dzisiaj byłem w innym zakładzie, znowu podłączyli inną cewkę, nic się nie zmieniło, wymieniony został czujnik ciśnienia, dalej nic nie działa. Sprawdzony komputerem, żadnych błędów, program uruchamia oba biegi 1 i 2. Sprężarka nie uruchamia wentylatora, po wciśnięciu przycisku jest, delikatny skok obrotów na chwile i nic poza tym. Sprężarka, pomierzona ponoć ok. Układ nabity i sprawdzona szczelność. Przekaźniki posprawdzane, bezpieczniki sprawdzone. Facet się poddał. Sprężarka ma oznaczenie WG 4749. Nie mam programu, żeby samemu podłączyć pod kompa:(

Ma ktoś może jakiś pomysł? 3 razy już płaciłem za nabijanie, dobijanie i sprawdzanie:( Jakiś trop, gdzie może być przyczyna? Może, ktoś miał taki przypadek?

 

[Gość EQALISER]

Cześć. Ale słychać, że sprzęgło sprężarki klimy "chwyta"? To dość głośne cyknięcie. No, zaraz po nim ma iść wentylator chłodnicy klimatyzacji... Do kilku - kilkunastu sekund gdy motor zimny. Oczywiście o ile Klima jest taka sama jak w moim AH 1,9 CDTi.

Sprawdź samodzielnie w skrzynce bezpieczników w przedziale silnika bezpieczniki o numerach: 3, 4, 5, 6, 17 i ewentualnie 20 skoro autko z 2006 r.

Pozdrawiam.

 

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 25 Czerwca 2016 przez EQALISER

 

[Gość arturomax]

Cześć. Ale słychać, że sprzęgło sprężarki klimy "chwyta"? To dość głośne cyknięcie. No, zaraz po nim ma iść wentylator chłodnicy klimatyzacji... Do kilku - kilkunastu sekund gdy motor zimny. Oczywiście o ile Klima jest taka sama jak w moim AH 1,9 CDTi.

Sprawdź samodzielnie w skrzynce bezpieczników w przedziale silnika bezpieczniki o numerach: 3, 4, 5, 6, 17 i ewentualnie 20 skoro autko z 2006 r.

Pozdrawiam.

 

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

 

Właśnie nie, nie ma tego zaskoku, wiem o czym mówisz, ale coś próbuje się dziać, jak pisałem wcześniej jest delikatne zachwianie obrotów i to przy każdej próbie, jak wciskam guzik. Gość od klimy mówił, że błędów mu komputer żadnych nie pokazuje. Jutro sprawdzę te wszystkie bezpieczniki. Dziękuję za zainteresowanie.

 

[Gość EQALISER]

No, to przy okazji w tej samej skrzynce sprawdź przekaźniki K11, K12 i K13.

Ostatnio borykałem się w sumie z zupełnie innym tematem ale krok po kroku byłem też na tym etapie, bo wszystko trzeba było sprawdzić, a praca wentylatora chłodnicy klimatyzacji i załączenie sprężarki (poprzez przyciągnięcie sprzęgła elektromagnesem) zależna jest od tych bezpieczników i przekaźników.

Ja mam klimatyzację manualną i nie wiem, nie umiem na 100 % powiedzieć, czy aby przekaźniki na włączonym zapłonie przy wkładaniu pracowały...

Ojczym ma klimatronik i z całkowitą pewnością mogłem potwierdzić, że przekaźniki pracują.

W każdym razie na zimnym silniku jest tak, że po włączeniu klimy przyciskiem od razu chwyta sprzęgło sprężarki i to słychać wyraźnie, a w zależności od temperatury (a więc ciśnienia w układzie) po kliku lub max kilkunastu sekundach załącza się wentylator chłodnicy klimatyzacji.

Jak udało mi się ustalić - wszystko to sterowane jest przez czujniki. Komputer pokładowy i jego ustawienia nie mają tu nic do gadania. Techem sprawdzisz czy wentylatory są sprawne. Op-com podobno w którejś tam wersji ma problem. Dokładniej błąd. Dlatego polecam poszukać kogoś z Techem i będziesz miał pewność o braku błędów, pracy wiatraków itd.

Pozdrawiam.

 

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 25 Czerwca 2016 przez EQALISER

 

[drahe]

Po pierwsze sprawdź czy na krótko sprężarka się włączy. Możesz zdjąć wtyczkę od sprzęgła sprężarki i podać 12V z aku i masę z obudowy. Możesz też wyciągnąć przekaźnik K11 i kawałkiem drutu zrobić mostek.Na przekaźniku jest opis wyprowadzeń na których pinach jest zasilanie cewki a na których styki robocze.

Jeżeli w ten sposób klima zadziała i będzie chłodzić to problem będzie w czujniku ciśnienia.Wtedy najłatwiej zdiagnozować to komputerem. Może ktoś z twojej okolicy ma opcoma?

Edytowane 26 Czerwca 2016 przez drahe

 

[Gość EQALISER]

Ano właśnie. @drahe bardziej w temacie niż ja.

 

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

 

[rafalgrzegorz]

Ja tylko dodam żeby spłaszczyć końcówki drutu przed włożeniem w gniazdo - bo deformują styk co może później doprowadzić do awarii przekaźnika, bezpiecznika (przegrzewanie/wypalanie).

 

[Gość EQALISER]

Lub po prostu zastosować cienki drucik albo przewód typu linka.

Pozdrawiam.

 

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

 

[drahe]

2 konektory męskie i kawałek drutu

 

[Gość arturomax]

Dziękuję Panowie za podpowiedzi, bezpieczniki sprawdzone, przekaźniki też. Wszystkie są ok. O kolego drahe, nie wiedziałem, że można na krótko sprawdzić sprężarkę, mówili mi goście co sprawdzali klimę, że się nie da;/ Umówiłem, się jeszcze jutro do najlepszego elektro mechanika u mnie w mieście. Zobaczymy co mi powie, napisze od razu. Myślę, że też od razu sprawdzi na krótko sprężarkę.

P.S odnośnie czujnika ciśnienia, jest wymieniony na nowy, w piątek mi założyli i nic się nie zmieniło:(