Corsa C 1.2 brak mocy przy ruszaniu

[adam1954]

Powiem ci że nie wiem dla czego nie weszła do logów.Spróbuj otworzyć bloki z pracującą sondą i wtedy włączyć zapis.

 

[Gość marcinsgdz]

A jakie wartości powinny wskazywac te sondy? Jakie uznać za podejżane?

 

[adam1954]

Sonda pierwsza powinna oscylować od 0.1-0.9.V

Druga podobnie ale baardzo wolno.

 

[Gość marcinsgdz]

Więc zamieszczam zrzuty ekaranu z biegu jałowego (pierwszy czujnik ciągle zmienia wartości o 63 do 800, a drugi w miare stałe wartości). Nie dodawałem "gazu" na postoju.

Plik a - to plik log z postoju, drugi w trakcie jazdy.

log.zip

Edytowane 14 Września 2016 przez marcinsgdz

 

[adam1954]

Sonda pracuje dobrze.

Edytowane 14 Września 2016 przez adam1954

 

[Gość marcinsgdz]

Czyli w tej sytuacji należy uznać, że katalizator również nie jest zapchany?

Zastanawiam się czy to nie cewki, bo jak wymieniłem same świece to auto na jakiś czas przestalo przymulcać.

 

Dodatkowo zauważyłem, usłyszałem dziś, że w okolicach przepustnicy słychać stukanie.

Auto nie bierze oleju, poziom płynu chłodnicy ok.

Edytowane 14 Września 2016 przez marcinsgdz

 

[adam1954]

Gdyby były problemy z katem to druga sonda goniła by tak jak pierwsza .Więc tu nie jest problem moim zdaniem.

Cewka jak cewka ale ja co 2-3 lat wymieniam gumki na cewkach

 

[Gość Andrzej.62]

 

ja co 2-3 lat wymieniam gumki na cewkach

Dlaczego ?

 

[Gość marcinsgdz]

Czyli nie wiadomoc gdzie szukać.

A co to może być za stukanie z okolic przepustnicy?

 

 

PS

Wczoraj wyjąłem cewkę, popsikałem preparatem do styków. Dziś auto lepiej jeździ, może to przypadek.

Edytowane 15 Września 2016 przez marcinsgdz

 

[adam1954]

Bo gumka jest elementem uszczelniającym świecę i do do tego narażona na temp.Traktuję to jak wymianę kabli WN.

 

Dlaczego ?

 

 

Wczoraj wyjąłem cewkę, popsikałem preparatem do styków. Dziś auto lepiej jeździ, może to przypadek

 

Ja bym zdjął gumki i dla poprawy styku rozciągnął delikatnie sprężynki które w nich siedzą