Przy hamowaniu drzy kierownica , jaka przyczyna?

[Gość zibi]

alborg, Miałem kiedyś Lotos i też mi łykał olej.

 

[Gość Anonymous]

Mi mechanior kiedyś powiedział, żę jak jest ciepło i jak tarcze są delikatnie mówiąc zużyte to pod wpływem ciepła (podczas częstego hamowania) mogą się odkształcać powodując efekt drgan podczas hamowania. Tak więc rozwiązaniem mogłaby być wymian tarcz.

 

[Gość Anonymous]

to napewno tarcze tez tak mam ale na razie nie wymieniam bo jeszcze niema duzych drgan:)

Wezcie boshem je mozna wyrownac deczko przyszlifowac i powinno pomoc. W vw polo tak robilem i jest ok:P

 

[Gość kokos]

hi a ja bym sie zastanowil nie koniecznie nad tarczami ale nad klockami w koncu to one maja najwieksza odpowiedzialnisc za nas

 

[Gość zibi]

alborg, tak wogóle to zmierz grubość twoich tarcz,może już dawno nadawały się do wymiany.

 

[Gość Anonymous]

mam to samo i tarcze do wymiany

 

[Gość Anonymous]

Przyczyn może byc kilka... Moim zdaniem zacząc od wyważenia kół, sprwdzenia czy felgi proste i stan opon - czy nie mają guzów. Następnie sprawdzić czy piasty są proste. Kolejnym krokiem należało by zerknąc czy zaciski nie są pozapiekane. I na samym koncu zostają tarcze... a i jeszcze jedno - jesli zmienia się tarcze na nowe należało by także zmienić klocki na nowe oczywiści... Uważam że kupno nowych tarcz i klocków to ostatnie co pozostaje, ponieważ jesli piasty są krzywe to i zmiana tarcz na wiele nie pomoże - za jakiśczas będzie to samo. Czynności które wyminiłem pierwsze nie są ogromnymi kosztami... a ewentualnie możemy zaoszczędzić kupując nowe tarcze które nie wiele zmienią, bądz za 1000 kilometrów będą róznież zwichrowane.

 

[Gość Anonymous]

Witam, skorzystam z okazji i dołącze się do tematu,

 

mianowicie mam takie pytanie: czy dopuszczalny jest luz rówoległy do osi tarczy hamulcowej po zdjęciu koła (koło przód)? Pytałem w warsztacie i powiedzieli mi że jak się założy i przykręci koła to ten luz nie występuje czy to prawda?

 

Na drugim kole taki luz nie występuje.

 

[Gość Anonymous]

bardziej postawilbym na tarcze

a co do oleju to maja asterka ma przejechane 233 000 i nie bierze oleju

 

[Gość Anonymous]

Dlaczego nikomu z Was nie przyszły do głowy końcówki drążka? U mnie właśnie to było przyczyną identycznego zachowania.