kaliope Opublikowano 16 Listopada 2016 Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2016 Ja bym zrobił tak jak radzi Arkos - weź 120KM A różnicę w cenie zamień na wyposażenie. Fotele AGR i biksenony to mus. A chipa możesz w każdej chwili zrobić... Nie wiem jak by wyglądała metoda chipowania, ale jeśli by się to wiązało z otwieraniem sterownika to nigdy w życiu już bym tego błędu nie zrobił. Wystarczyło mi nerwów i stresu po wycince dpf. Chyba, że po kablu wszystko zrobią. A druga sprawa, jak robić chipa przy nowym aucie? Trzeba czekać 2 lata. A przez te dwa lata się już kolega przyzwyczai do 120 kucy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość A_FLY Opublikowano 17 Listopada 2016 Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2016 Mało który serwis wykryje Ci chipa. BMW ma procedurę, że najpierw weryfikują czy silnik nie ma innego programu, inne marki tego nie robią. Chip nie jest łatwy do wykrycia i naprawdę trzeba go poszukać aby znaleźć. Po drugie trzeba mieć odpowiednią wiedzę aby to zauważyć, a co do wiedzy mam pewne wątpliwości w stosunku do ASO. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.