silnik dymi i nie wkreca sie na obroty.

[Gość Daniel 2.2dti]

Witam wszystkich forumowiczów. Pacjent to sintra 2.2dti z 99r. Cos sie stalo z moja sintra. Otóż problem polega na tym ze po odpaleniu sintry strasznie dymi ma brak mocy i nie wkręca sie na pelne obroty. Prosił bym o pomoc.

 

[Gość mirekhood]

Nie znam się na dieslach, ale kolor dymu zapewne wiele powie. A z odpalaniem nie ma problemu?

 

[Gość Daniel 2.2dti]

Kolor dymu jest bialy. A z odpaleniem nie ma problemu.

 

[rafalgrzegorz]

To coś nie tak ze sławną pompą lub jej sterownikiem VP.

 

[Gość Daniel 2.2dti]

Nastawnik pompy został wymieniony i nic nie pomoglo

Dodam ze na biegu jalowym obroty falują.

Dodam ze silnik faluje na biegu jałowym.

 

[robert514]

Kolor dymu jest bialy. A z odpaleniem nie ma problemu.

biały dym wskazuje na przedostawanie się płynu chłodniczego do cylibndrów

 

[Gość Daniel 2.2dti]

robert514 swiadczy to o tym ze wywalilo uszczelke pod glowica?

 

[rafalgrzegorz]

Nie koniecznie - złe spalanie ON - nieprawidłowe podawanie, kąt wtrysku, woda w paliwie, też mogą się objawiać białym dymem z wydechu.

Dlatego zanim zrzucisz głowicę to warto sprawdzić płyn na zawartość spalin.

Druga sprawa - w dieslu padnięta UPG to od razu wyrzuca wodę ze zbiornika wyrównawczego.

A o ubytkach płynu nic nie piszesz.

 

[Gość Daniel 2.2dti]

No wlasnie nie ubywa mi plynu chlodniczego. Nie man pojecia od czego zaczac. Chcial bym sie z tym uporac.

 

[rafalgrzegorz]

Jak nie ubywa płynu - nie robi się duże ciśnienie w układzie chłodzenia to został do sprawdzenia układ zasilania.

Od baku do wtrysków i od filtra powietrza do kolektora.

Ale myślę że to coś z układem paliwowym, może być też wina ON, lub olej dostaje się do cylindrów np przez turbinę.