Instalacja pod lusterka Corsa b

[Gość BogusBGS97]

Ok, jest tu jakiś guzik podziękuj lub coś podobnego?

 

[ja37]

Wystarczą twoje słowa

 

Jak znajdziesz na googlarce schemat połączeń tego przekaźnika wczesniej, niż ja dostanę sie do swojego, to wrzuć tu dla potomnych.

 

[Gość corsa98]

Z tego co pamiętam to po naciśnięciu włączenia od grzania lusterek po 4 minutach sam się wyłączał ale to było dawno jak miałem corsę

 

[ja37]

Tak, tylko trzeba mieć przekaźnik czasowy, ja nie miałem.

 

[Gość BogusBGS97]

Ja37, czy zakładałeś w swojej Corsie domykanie szyb ? mam założony alarm (nwm jeszcze jaki nie mogę go znaleźć) i widziałem na allegro moduły domykania szyb, z tego co wyczytałem to muszę mieć autoalarm z funkcją domykania szyb oraz ten osobny moduł, tylko nwm jak to działa w praktyce a chciałbym żeby szyby domykały się po 2x naciśnięciu przycisku uzbrajania lalrmu.

 

[ja37]

W moim alarmie mam wyjście dające + przez 15 sekund po zamknieciu, więc wykorzystałem 3 przekaźniki i mam domykanie szyb i szyberdachu.

 

[Gość BogusBGS97]

Rozumiem że do szyb masz przekaźnik zwierny, który po otrzymaniu impulsu zamyka szyby, tylko czy wtedy jeżeli dajmy na to mam tylko szyby uchylone na np.10cm to jak dam im 15 sekund na domknięcie a one domomonom się po 5s to czy silniczek po jakimś czasie się nie stałą?

 

[ja37]

Do szyb są dwa przekaźniki, zwierno/rozwierne, bo na czas domykania trzeba rozłączyć połączenie kierowca/pasażer.

Silniki się nie spalą, działa to tak samo, jak przyciskanie przycisku, zobacz, że słychać klik i silnik się rozłącza, mimo, że trzymasz wyłącznik.

 

[Gość BogusBGS97]

Czyli rozumiem, że wystarczy przeciąć przewód w drzwiach kierowcy, ten od sterowania prawą szybą, wstawić pomiędzy przekaźnik (załącznik 1) podłączyć tak: "85" masa, "86" +12V z alarmu (najlepiej ok.10s) "30" sterowanie silnika od strony przełącznik, "87" sterowanie silnik od strony lewych drzwi. Następnie drugi przekaźnik, taki sam tylko "85" masa, "86" +12V z alarmu, "30" plus z akumulatora, 87 pusty "87a" podłączone do przewodu zamykające lewą szybę oraz styku 87 na 1 przekaźniku. Czy to będzie poprawnie?

Edytowane 3 Stycznia 2017 przez BogusBGS97

 

[ja37]

Tak, dokładnie.

Ja oba przekaźniki mam w drzwiach kierowcy, tu miałem najlepszy dostęp do dwóch kabelków łączących drzwi pasażera.