Czy układ kierowniczy tak powinien działać ?

[Gość Raulek]

Hej : SMILE :

 

Posiadam Vectrę B 2.0 dti z 1999 roku od marca 2016 : SMILE :

 

Od samego początku trochę dziwnie działa mi układ kierowniczy, nie wiem czy w tym modelu to tak jest czy nie. Opony mam standardowe 195/65 R15.

 

Otóż przy prędkościach 130+ układ kierowniczy dla mnie jest zbyt czuły, moim zdaniem przy tych prędkościach wspomaganie powinno ciężej chodzić, a jest strasznie delikatne i trzeba uważać, zwłaszcza na pojawiające się dziury na polskich drogach oraz jest walka z wiatrem auto jest wtedy mało stabilne. Do tego dochodzi jakby opóźniony efekt przy ruchu kierownicą do prędkości 30 km/h, skręcając kierownicą tak powiedzmy o 1/8 obrotu auto reaguje z opóźnieniem. Czasem na drogach osiedlowych pokonując zakręt mogę jeszcze z 3 metry trzymać skręconą kierownicę o te 1/8 obrotu a auto jedzie prosto : SMILE : Prowadząc inne auta w podobnej sytuacji gdy skręcę kierownicę o 1/8 to auto od razu mi skręca.

 

Jeśli chodzi o wyższe prędkości to po wymianie łączników stabilizatora i gum stabilizatora jest znacząca poprawa i jestem już w stanie ominąć np studzienkę : SMILE :

 

Żadnych luzów według mechaników nie mam, stuków brak, po puszczeniu kierownicy jedzie prosto jak po sznurku. Nie mam pojęcia co to może być... Do tej opóźnionej reakcji kierownicy w sumie się już przyzwyczaiłem, ale troszkę denerwuje czułość kierownicy przy dużych prędkościach : SMILE :

Edytowane 13 Lutego 2017 przez Raulek

 

[Gość Gawlak]

mialem 3 VB i w zadnej tak nie bylo

 

[Gość Raulek]

mialem 3 VB i w zadnej tak nie bylo

 

Kurcze Super jest to autko dla mnie, duży bagażnik, wygodne nawet na dłuższe trasy, silnik praktycznie bezawaryjny. Tylko gdzie szukać przyczyny w/w problemów ? Mechanicy rozkładają ręce... Poza tym w mojej okolicy (mieszkam w Sosnowcu) jest multum warsztatów ale w sumie żaden nie jest w 100% rzetelny i fachowy... A przynajmniej jeszcze na taki nie trafilem.

 

[Gość Gawlak]

mechanicy nie potrafia znalezc

a ja mam to zrobic na odleglosc ??

sory ale tak nie potrafie

 

moze magiel moze drazki moze koncowki

mam dalej wymieniac ??

nie znalezli luzow majac auto pod nosem

mozliwosci jest sporo

nawet niedokrecona maglownica do sanek

albo kichowate opony

mialem jakies badziewiaste wanli (made in chrl)

i na tym sie nie dalo jechac

 

[Gość Klocu]

Miałem podobny problem. Przyczyną była nie przykręcona z jednej strony maglownica, brak śrub.Sprawdź może ścięło łeb śrubie.

 

[Leszek]

Tu koledzy dobrze mówią czas najwyższy przyjrzeć się dokładnie maglownicy, moim zdaniem jeżeli jak opisane wyżej 1/8 obrotu i nic nie reaguje to wydaje mi się że magiel może być uszkodzony w środku, ale jak kolega Gawlak nadmienił już wyżej trzeba także wyeliminować resztę możliwych usterek.

Edytowane 18 Lutego 2017 przez Leszek

 

[Gość VectraB1999]

Dzięki za rady ! Muszę podjechać na kanał i posprawdzać te mocowania maglownicy itd