Astra F '94 - ściąganie na prawo

[Gość Anonymous]

Witajcie,

Jaka może być przyczyna jeżeli auto dość mocno ściąga na prawo ?

 

- ciśnienie w oponach jest ustawione na zalecane (2.0 przód 1.8 tył)

- felgi są proste

 

Pozostaje zbieżność - sprawdzę ją w piątek (czekam na kasę ),

Co oprócz zbieżności może powodować ściąganie w prawo !?! Auto nie jest wypadkowe.

 

[ja37]

To ci się stało nagle?

Przyczyn może być dużo, tuleje metalowo-gumowe w wachaczu, koncówka drążka - to najczęściej.

Każdy element zawieszenia trzeba sprawdzić, bo każdy ma wpływ na zachowanie samochodu podczas jazdy.

 

[Gość Anonymous]

To ci się stało nagle?

Przyczyn może być dużo, tuleje metalowo-gumowe w wachaczu, koncówka drążka - to najczęściej.

Każdy element zawieszenia trzeba sprawdzić, bo każdy ma wpływ na zachowanie samochodu podczas jazdy.

 

Popieram JA37

 

[Gość Anonymous]

To ci się stało nagle?

Przyczyn może być dużo, tuleje metalowo-gumowe w wachaczu, koncówka drążka - to najczęściej.

Każdy element zawieszenia trzeba sprawdzić, bo każdy ma wpływ na zachowanie samochodu podczas jazdy.

 

Nie, to nie było nagle, od początku ściągało, ale teraz zaczyna mi to przeszkadzać , a po drugie szkoda mi opon i chce to wyeliminować

 

Dzięki wielkie za info, w razie wizyty u mechanika, będe wiedział co mam mówić

 

btw, jakie są koszty wymiany np. tulei w wachaczu czy koncówki drążka

 

 

[Gość kokos]

obstawil bym na koncowki drazka bo moze juz padochly ewentualnie wachacz,wachacz mozesz zobaczyc sam wystarczy kanal lub dobry lewarek i sprawdzisz od sppodu.

 

[Obywatel]

Nie, to nie było nagle, od początku ściągało, ale teraz zaczyna mi to przeszkadzać , a po drugie szkoda mi opon i chce to wyeliminować

A może to właśnie wina którejś z opon Ja tak miałem. Najprostszy sposób, to zamienić miejscami dwa przednie koła i jeśli zacznie Cię ściągać w lewo, to wina opon.

 

[Gość kokos]

Obywatel, nie koniecxznie moze okazac sie ze bedzie okej wtedy,moze okazac sie opona do wymiany zobacz czy od srodka nie jest przerezana.

 

[Gość zibi]

Jak zbieżność do bani,to na oponie widać zużycie pochyłe.

Może któraś opona mieć fabryczną wadę(przesunięcie opasania) i wtedy tylko podmiana po jednym kole pozwoli znależć tą wadliwą.

Trzecia opcja-wóz był uderzony i ma przesuniete przednie zawieszenie.Można to sprawdzić mierząc odleglość od środka kół przednich do tylnich(obie strony).

 

[Gość kokos]

zibi, ale to geometria by sie nie zgadzala i na przegladzie by nie dostal kazali by jechac na warsztat i robic no chyba ze ma na lewo przeglad wbity co tez jest mozliwe w tym kraju.

 

[Gość zibi]

kokos, No właśnie ,na przeglądach różnie bywa.Czasami to nawet nie widzą samochodu.