ASTRA II 2.0 DTI - kontrolka "samochód z płaskim klucze

[Gość brzoza]

od tego czasu zrobiłem prawie tysiąc km i więcej jej nie widziałem.

Bo instrukcja mówi ze chwilowe zapalenie się tej kontrolki wcale nie oznacza ze jest błąd.

w moim przypadku nie zapala sie wcale ta kontrolka... ani w czasie jazdy ani przy odpalaniu... sek w tym ze instalacja elektryczna jest w 100% sprawna i komputer tez...

tomtomasz, ta kontrolka powinna sie zapalac po przekręceniu kluczyka na kilka sekund. Jeżeli u ciebie tego nie ma to znaczy że jest przepalona lub ją ktoś wyjął przed sprzedażą.

 

[Gość Anonymous]

Witam a czy wiecie czy astra 2.0DI 16V z 1999r miała tą kontrolkę z kluczykiem bo jak odpalam zapala sie tylko ta z silnikiem i gaśnie. Miałem z nią problemy zapalał sie na 5i 4 biegu wyczysciłem EGR i mam po problemie, ale tamtej z kluczykiem nigdy nie widziałem. Może jest w młodszych modelach. pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

wszystko już jasne - wymieniłem świece i po sprawie

 

[Gość brzoza]

Witam a czy wiecie czy astra 2.0DI 16V z 1999r miała tą kontrolkę z kluczykiem bo jak odpalam zapala sie tylko ta z silnikiem i gaśnie

huco, tak jest jak myślisz ja nie mam tej z silnikiem ,Bo w młodszych jest ten kluczyk na samochodzie

 

[Gość Anonymous]

to od ktorego roku jest ta kontrolka z kluczykiem??? ja mam 99... byla wtedy czy nie???

 

[wesol]

to od ktorego roku jest ta kontrolka z kluczykiem??? ja mam 99... byla wtedy czy nie???

To ni ejest zalezne od roku. Dokladnie to trudno to sprecyzowac od czego to zalezne jest. Ja mam Silnik z piorunem a auto z roku 98 a modelowego 99. Mozliwe ze zalezne od silnika, gdzie skladany oraz jakiej firmy sa dane zegary (byly dwie firmy) do osatatniego bym sie sklanaial bardziej ale reki nie dam uciac.

 

[Gość Anonymous]

ja nie mam ani pioruna ani kluczyka... mam tylko taka standardowa kontrolke od silnika... taka co sie swieci jak EGR nie domaga m in...

 

czyzbym zostal oszukany???

 

[Gość brzoza]

. mam tylko taka standardowa kontrolke od silnika...

To dobrze że masz jaka by nie byłą jednak jest http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/laugh.gif Podejrzewam że są różne i może w astrach 1,7 są jeszcze inne. Wczoraj sie dowiaduję ze są różne termostaty w tych samych modelach . Już nic z tego nie rozumiem,. http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/laugh.gif

 

[Gość Anonymous]

U mnie w Astrze II 2004 po kilku dniach postoju pod chmurką było tak ze autko zapaliło i wydawało się ze jest OK. ale po chwili zapaliła się żółta kontrolka samochodu z kluczem i przestał działać pedał gazu- tylko wolne obroty.

Po zgaszeniu autka i ponownym odpaleniu było przez chwile dobrze, ale po przejechaniu 200m dalej przstał działać pedał gazu i załączyła się żółta kontrolka. Po trzecim odpaleniu do dzisiaj tj. ok. 2 tyg. wszystko jest OK.

Mechanik powiedział mi że to w wyniku wilgoci, a rada jaką mi udzielił na przyszłość

to zdjęcie klemy i twardy reset kompa......

Może ktoś się spotkał z takim zjawiskiem?

 

[Gość Anonymous]

U mnie w Astrze II 2004 po kilku dniach postoju pod chmurką było tak ze autko zapaliło i wydawało się ze jest OK. ale po chwili zapaliła się żółta kontrolka samochodu z kluczem i przestał działać pedał gazu- tylko wolne obroty.

Po zgaszeniu autka i ponownym odpaleniu było przez chwile dobrze, ale po przejechaniu 200m dalej przstał działać pedał gazu i załączyła się żółta kontrolka. Po trzecim odpaleniu do dzisiaj tj. ok. 2 tyg. wszystko jest OK.

Mechanik powiedział mi że to w wyniku wilgoci, a rada jaką mi udzielił na przyszłość

to zdjęcie klemy i twardy reset kompa......

Może ktoś się spotkał z takim zjawiskiem?

ja mam ten sam problem który pojawił sie dzis a muszę przyznać ze mnie pocieszyłeś i faktycznie padał deszcz cały dzień! a samochód stał pod chmurka czyżby taki delikatny ze parasol mu potrzebny?