Problem z odpaleniem

[Gość Anonymous]

Zaprowadziłem go wczoraj do elektryka no i ... wymienili czujnik halla - bo stwierdzili że to na pewno to. Zobaczymy jak będzie podczas jazdy.

Już teraz to chyba prawie wszystko co dotyczy zapłonu będzie wymienione.

 

[Gość Anonymous]

Witam.

Mam podobny problem, posiadam Kadecika z LPG ostatnio mam problem z odpaleniem auta jak jest ciepły silnik (po dłuższej jeździe jak złapie temperaturkę), a praca na wolnych obrotach jest nierówna, dotyczy to zarówno LPG i Pb. Zapala się kontrolka Check Engine, ale nie ma reguły, czasami zapala się zaraz po odpaleniu, a czasami jeżdżę pół dnia i się nie zapali. zmienione świece i przewody, kopółka wyczyszczona palec OK. Kwestia tego typu, że kręcę go i kręcę a tu NIC. Pomóżcie proszę, myślałem o wymianie cewki zapłonowej, tzn. tej kostki z której wychodzi przewód do kopułki. (Sorki za słownictwo ale noga ze mnie z mechaniki silnika i wogóle).

W jaki sposób poznać kod błędu??

 

SKUBER napisz czy wymiana czujnika halla coś pomogła.

 

[Gość andrzej_m55]

witam

może coś takiego???

 

http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=27577

 

[Gość Anonymous]

Dzięki, a gdzie znajdę kody błędów?? I czy mam zewrzeć wszystkie zaznaczone na niebiesko punkty ze sobą?? Proszę o odpowiedź Czy tylko parami??

 

 

SORKI. Znalazłem że chodzi o parę A-B, jak z kodami błędów?? Gdzie to znaleźć!!

 

[Gość Anonymous]

Po wymianie czujnika jak ręką odjął. Pali za pierwszym ... no czasami za drugim podejściem. Szarpanie obrotami również zniknęło. Silniczek pracuje równiutko.

 

Radzę zacząć więc remont od czujnika halla. Jak rozmawiałem z elektrykiem, który mi go wymieniał to mówił że jakieś 60% przypadków w oplach to właśnie czujnik halla.

 

Co do kodów błędów to wydje mi się że pokaże ci to samo co u mnie:

44 Sonda lambda - uboga mieszanka

ale to normalne przy oplach na gazie .

 

Tu masz instrukcję:

http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=56

 

U mnie złącze diagnostyczne było nad serwem wciśnięte w taką wtyczkę, z której trzeba było je wyjąć. Trochę się go naszukałem.

 

[Gość Anonymous]

U mnie gniazdo diagnostyczne znajduje się na nadkolu (leży sobie) obok akumulatora, jak tylko odczytam kody błędów to napiszę jaki u mnie był przypadek. Dzięx za kody błędów.